听说宝马车开到一定公里数后会被某个系统自动限速而无法开得快？
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#定速巡航系统# #开环控制系统# #开环系统# #无法打开# #无钥匙进入离开车会自动锁车吗# #汽车锁快开# #自动停车系统# #自动刹车系统# #闯红灯一定会被拍照吗# #限速80开到90算超速多少#

赵奇新

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-07 14:47:52

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对的，是有这个功能

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14款宝马 435i 3.0t的那个前两天朋友暴力驾驶把节气门进气管（涡轮到节气门）弄脱落裂开了传感器也掉了刚开始不知道下着大雨行驶了10分钟感觉动力下降停车再点火报胎压失效 dcs失效传动系统异常无法获得全功率又开了两公里报传动系统故障此时停车变速箱无法挂回空挡p档和倒挡有种离合器打滑的感觉发动机转速限制在2000转以下更换进气管后故障仍然未消失【车型：宝马4系】根据你的描述需要检查DSC模块和变速箱模块的插头有没有问题。还要用电脑诊断一下有没有故障码

陈立

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我的车是马自达cx4，品味版。提车之后的第一桶油加得是95，然后迄今为止都是加得92，说明书也是写92，但是听说95加速快。我想问下，我可以换95吗？对发动机和系统会不会不好？那是不是要把里面的92全部用完才加95还是说开到剩下一点点就直接加95进去？等待各位大师解答，谢谢！

王大高

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宝马535li2010年12月购买的，12.4万公里数，最近总是有“无法获得完全的传动系统功率，请小心驾驶”，今天去4s店检查了，说是汽滤堵了，换了新的，还说电瓶有一根线老化，现在线没货，等货来了再去换，然后我先把车开回来了，结果刚才开在路上又出现了提示，哪位大师知道什么原因吗？今天又过来检测说高压过低，一会上传图片。

张玉波

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各位老师好、我之前一直开手动档下来的车、近期才提了宝马的2017款330im、老是说这个车好、操控强、可是我除了感觉自动驾驶的时候不用换档省事、还有就是换到sport模式提速快、没觉得有什么乐趣啊？求指导、另外、这个手动模式到底有啥用呢？因为不专业没办法测自动挡sport百公里加速有多快、难道手动模式百公里加速更快么？归结一句话就是这个车到底该怎么玩？有文章链接或者视频更好、求指导！

试试把档位换到S档，配合运动档感受一下

郭伟

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11款宝马730LI，14.5万公里，最近车子开动几公里后就提示传动系统问题（如图）并伴随着像刹车片磨完了那种金属尖锐的声音，减速靠边车身开始抖动（就像手动挡起步不稳那种抖动）停车后熄火1分钟后又可以正常行驶而无异常，行驶一段又会这样（距离不一定有时候开很久都没问题有时候开几分钟又出现）停车熄火一会就恢复正常。请各位大神支招。万分感谢🙏

木金达

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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宝马525li，2014年，至今3.6万公里。1.上个月车检被暴力踩油门，一堆报警，而后消失。2.上周机舱机油格处漏油，仪表显示传动系统故障，无法获得完整功率，然后换掉机油格，未漏油了。 3.今天依然显示传动系统，无法获得完整功率，换机油机滤还有火花塞做保养，但是依然出现传动故障，然后电脑扫描故障，显示电子节温器断路。请问：1.到底是什么故障 2.如果换电子节温器是否一定可以解决问题？

第一个问题车辆上测试台后由于跟路面的情况不一样所以会亮一些abs类的故障灯，这个问题用电脑清楚故障码即可。第二节温器不会导致功率下降！

陶辉辉

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宝马x3进口2014款，2.0t，4.8万公里。每天早上启动，出现挂D档无前进怠速，正常开一段时间，给油门发动机会慢慢变吵，轻微震动，而且给油门都加不了速，只能维持现有速度，放油门速度会掉很快，车子像被扯住一样。这个情况会越来越厉害，直到开不动。但是靠边熄火后十秒重启车子，油门又变得正常了，第二天又会这如果样。热车十分钟，机油温度到90度，D档恢复有怠速，但是开一段时间还是会出现给油门不正常，还是要靠边熄火。去不同修理店修了五六次，刹车片，四轮定位，温控器，积碳，火嘴都搞过，还是无法解决问题。

车辆故障现象有可能是ABS系统有问题，车辆刹车持续在抱死的状态，造成车辆踩油门，车辆行走缓慢。

李文东

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关工您好，首先祝您节日快乐。我这台是2004的宝马530，发动机型号为M54 306S3 变速箱是采埃孚GA6HP的6AT。现在主要的症状如下：1.打开空调行驶一段时间之后打开车窗会有很浓的汽油味。2.冷车启动之后会机舱会传来呜呜呜的声音，热车之后仔细听也会时有时无。3.冷车启动之后行驶1公里到两公里，3挡升4挡，或者4挡升5挡的时候不顺畅，具体表现为转速忽高忽低，而且车也会在转速区间内时快时慢。松油门会好一点。4.就是空调方面的。所有的故障码请您看图片。麻烦您来指点一二！

关亮亮

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12款530LI 开3年多现在7.05万公里正常保养无事故。现在加速的时候会开始一顿一顿很明显，刚开始我以为是变速箱的问题。直到我的车昨天缓慢加速了一下就出现了一个故障灯传动系统无法全部提供动力。然后车一直在抖，停在路边的时候也抖得严重。缓慢行驶一会后故障灯消失车恢复正常。我问了大众品牌的车友他们行驶了十几万的车变速箱也没有像我这个7万的宝马一顿一顿的。我之前一直觉得是变速箱老化的问题。但是之前有一次去4S店被强行更新行车电脑，然后死机了，过程很复杂，又帮我去宝马总部调全新电脑（全部不需要我付费）不过中间有把我的车开出去了，行车记录仪关掉了。我现在怀疑是不是零件被换了。

汪帆

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