您好！请检查一下缸压！
查看一下火花塞，看看燃烧怎么样？
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怀疑是正时问题、这个发动机是可变正时、请问杨师傅这车对正时有什么要注意的吗？4G16发动机谢谢
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只是偶尔停车熄火后打不然、平时一切正常
正时不对，也有可能导致不好打火。进气是可变的，您先测一下缸压正常吗？
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请问杨师傅对正时这个需要注意哪些
对正时需要两个人，这种进排凸轮轴上好像能用扳手卡住，对的时候千万别跳齿！
首先要保证VVT没拆解过！
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VVT是哪个？
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杨师傅经常修这个发动机吗？
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VVT就是凸轮轴上面那个东西吗？
以前修过几个！
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是这个吗？
是的！
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这个没有拆过
只要不拆中间那颗螺丝就没事！
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没有拆过
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这两个是什么东西呢？有什么作用？它们会不会影响正时谢谢
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杨师傅可以给个电话咨询一下你吗
这两个是调节器，通过油压调节。调节VVT使进排气达到提前和滞后的作用。从而达到合适的角度！
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或者里面关了，a杨师傅，我想问一下你，这个，这个东西会不会是因为，这两个或者是这个为问题的问题呢？他就是这个车子的话主要是，一般正常行驶没问题，然后，熄火之后偶尔停车，会打不着火，打不着火的情况下呢？这个感觉那个进去那个节气门那个位置呢？有气往外面跑，反反跑
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杨师傅谢谢你可以给个电话我电话咨询一下好不好谢谢你
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杨师傅在吗
VVT的作用只是调节进排气门的角度，提供相应的进气量，提高燃烧效率。您可以在网上查看一下！在豆丁网上看一下正时的资料！
我感觉不像是正时的问题！
您的车怠速时发动机稳吗？
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怠速比较稳、火花塞燃烧不好
跟传感器或一些有阻值的零件有关系！
缸压正常吗？
有故障码没有？
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缸压没有量过.故障码显示凸轮轴相位不对
那可能是正时不对，或者是凸轮轴位置传感器，和VVT调节器！
你可以看看曲轴传感器和凸轮轴传感器是否一样，互换一下试试！如果你感觉对自己对的正时没信心，你可以找个师傅让他帮你看一下。因为有些问题我们看不到也很难判断的！
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好的，我再想想其他办法、谢谢杨师傅了
