如果往哪偏，就检查那边相反的刹车分泵，同时也要检测偏的那侧的悬挂，
好的谢谢
嗯嗯，悬挂一般检查球头就可以了
不用客气，感谢对汽车大师的支持，
如果最近换过刹车系统的东西，要检查空气有没有排放完毕
刹偏的时候刹车踏板一点真空也没有
真空？是指没有自由行程吗？
就是如果刹偏的情况下，刹车踏板一下子就能踩到底
哦，那要检查分泵有漏油的
那个偏
前轮后轮？
前右
感觉后刹车就不管用
检查前轮刹车分泵，有没有漏油的，尤其放气螺丝那，
必须从最基本的查，不要怕麻烦，
况且也不麻烦，看看，刹车分泵有没有存在不回位，
之前干过什么？
看看总泵出油量怎么样？
不发动车的情况下，踩踩刹车踏板会不会变硬？
不发动车，踏板很硬
踩几下就踩不动了
硬的时候踩住，
保持住
不要抬起脚
有没有感觉踏板慢慢下沉的感觉？
有
沉到底了或快要到底了吗？
到底
如果发动车的时候踩住刹车，踏板也会慢慢的到底的
那，检查刹车油壶那刹车油下降的快不？发动车来回踩
刹车正常的时候，踩住刹车，刹车踏板也会慢慢的到底
上面所说的踩是不发动车的情况下，发动车在测试踏板下沉不，就不准了，
下降的不快
发动车有助力肯定会下沉，
不发动车踩硬，是不会短时间的下降的
主要发动车子的时候，刹车也会慢慢的到底
是的
不发动车，下降不？
到底不？
下降，到底不到底还没测试过，反正是下降
如果慢慢的快要到底了，就要检查管路有没有漏油，
管路没有漏油，要检查后轮的分泵，
感觉好像是前轮刹车有一个有时候没刹车
后轮分泵不漏油，检查前轮都不漏油，检查总泵出油量
先放一遍气
主要每次踩刹车的时候，必须轻踩两下，刹车就正常
或者查下前轮分泵归位性能
这两点最有可能，也最容易做
修车的师傅没有检查别的，就直接说刹车总泵的问题
查分泵柱塞有没有绣
最重要的是踩刹车的时候必须提前轻踩两下刹车，刹车就没问题了
总泵是一般不会坏的，除非以前缺油，而且长时间使用，
以前经常开，什么毛病也没有
后来不开了有半年
刹车就这样了
先确定分泵有没有不回位的
好像真有一次做保养的时候，师傅说你的刹车油一点也没有了
不回位那边分泵会形成空腔，第一脚上去的油都会被空腔吸收
当然应该这样做，
后来加刹车油，开了一段时间就放起来了，有一段时间没有开过，再后来刹车就这样了
当时有没有放气
先检查分泵，在放气试试，
只要熄火踩刹车变硬，基本总泵没问题
先从最基本的，不然换上总泵不行，人家也不退
