您好我想请问两个方面的的问题第一个是ABS防抱死系统，ABS是否适用于所有的车辆类型？它是否是现代汽车的一项标准功能呢？自它推出来后有什么显著的影响？它的成本是否高？第二个方面是有关于汽车的吸能区，问题和以上的一样它是否是现代汽车的一项标准功能呢？自它推出来后有什么显著的影响？它的成本是否高？为什么有的车有有的没有呢，它们的区别在哪？请给我详细点的回答辛苦了
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张立文

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2016-05-15 18:43:00

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aBS的在车上面最普通的一个配置，他的话，可以使刹车距离较短，减少交通事故的发生。这个成本不太高。你说的这个吸能区在现在这个车上不可能普及每一款车的价格都不一样所以说，很困难。

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可以再详细一点吗，比如说是所有车都可以有吗，有什么类型的车是不适合有ABS的呢国家又出台任何相关规定新型车要有ABS吗还是因车而异吸能区是因为汽车的制造成本不同才导致有或没有吗？还是看某些汽车公司亦或者分德系日系之类的德系与日系车比较这两个方面是怎样的？辛苦了

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老师们好我的车是奇瑞艾瑞泽5，17款自动挡，截止2019.1.14我的车已经2.5万公里，我家哈尔滨的，我车现在有个异响的毛病，不知道以前就有还是刚出现的，每次停车时间长了，开车给油，迈速表到了40迈时候，前面就会出现类似于abs防抱死一样的颤音，而且非常准，都是40迈时候出现声音，这是怎么回事，是不是哪里出现了问题，还是每次汽车这个是什么装置？？求解？？？？还是abs每次到40迈时候自检，我这个车有这个功能么？开起来之后就没有了，假如熄火或者停车听一会，到40迈，还是有冰面上刹车的声音！！这车到底怎么了我该怎么办呢，

这个问题，建议根据沟通分析去检查一下传动半轴、变速箱和系统，同时总结用车出现的规律。异响类问题，不亲自试车比较难判断故障点，而且异响如果不明显更难判断。质保期内只能去服务站让师傅进行反复试车验证，找到故障点。

余永生

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您好，我是在美国上学的留学生。最近刚买了个二手的2017年的马自达3（车型里面没有这个选项），这个车是刚做完检修的，但是它有一个问题就是，每次熄火后隔7个小时以后启动车辆的时，会有特别大的发动机声，但是挂上D挡或者R挡就不响了，开车途中也不会响。如果两次启动时间隔的不久，也不会出现这种声音。请问这个到底是什么问题呢。（我所知道的关于这个车的历史是，之前的车主一开始并没勤奋的去换机油滤清器等，是在他开了有3万多公里才换了第一次。之后就经常换。前车主虽然只开了两年半，但开了5万公里了）

您好每次隔7个小时左右起动，发动机声音大，这个主要是由于冷车发动机怠速高引起的问题，而导致这个问题的原因主要是节气门脏了或者开度数据不稳定，所以电脑进行高怠速调节的，建议做个节气门清洗，然后进行匹配下就可以了。

王俊

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您好，我的高7前天发生了剐蹭，去修理厂重新换了个叶子板和大灯。但是今天我突然发现原本拔钥匙就关闭的导航屏幕现在拔钥匙后还亮着的，歌还继续再放。让我下车锁车，它还在亮，歌也还在放。同时倒车影像也失灵了，挂倒档倒车雷达正常，但是倒车影像没有半点反应（不是倒车影像黑屏，而是没反应）。我的导航和倒车影像都是在当地的汽贸店里安装的，不是原装的。所以我想请问一下，我这个问题是为什么？是不是之前修理厂的人偷偷动了我的中控台里面的线路？还是碰巧我的线路出问题了或者什么别的原因呢？我该怎么解决呢？谢谢您了。

建议重新安装后加的倒车影响系统并对519重新编码

杨丁权

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你好！我车是11款现代悦动手动高配，2011年7月的车已经行驶83100公里，前天行驶途中感觉加速乏力，加速有顿挫感，油耗感觉增加，遂用自己的图吧汽车卫士检测出现p0300和p0302两个故障码，问一个熟人汽修师傅说可能是火花塞的问题，之后在推荐下换了现代摩比斯火花塞18855 10080（全韩文，首次更换，原为冠军的），换后师傅用他们的平板检测再消除故障码，并清洗节气门，顺便两前轮换了埃佛克刹车片，行驶66公里后感觉油耗比以前略高，以前5.88，现在6.2，本人平时长拉高速，很少市内，我再用图吧汽车卫士检测到点火控制系统问题，显示点火提前角低于正常值，以前偶尔检测到高于正常值，请问此款火花塞是否适用悦动？正品可能如何？热值是否适合悦动？是否容易产生积碳？和原来冠军相比有何优劣？清洗节气门是否影响油耗？换的刹车片质量如何？谢谢！

建议到正规配件商店购买，防止假冒伪劣产品

汪明全

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各位大师、您们好！请问广州哪里有汽车电脑高手可以刷机（ECU)的，因为我现在开的是东风标致4008 1.6T 6AT车型的，我开起来始终感觉到厂家在动力方面还是换档效应方面有所保留，没有把它真正的效能给释放出来，例如：油门反应太迟纯、起步肉、升档速度慢反而降档速度则比什么都灵敏，在城市道路介于20-60公里速度基本上都在1-2-3档之间很难自己再升一个档由之而来的就是转速高-费油原因之一吧，在高速上稍微想超个车加一点油它就给停顿一下然后再“发疯”似的再窜，这个感觉开起来非常的不爽。对比油耗：以500公里的路程来比较现代途胜1.6T的话大概相差110块钱油钱。諸位大神請献刺、謝謝！

董伟伟

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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系

根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。

覃生宏

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你好！我车是11款现代悦动手动高配，2011年7月的车已经行驶83100公里，前天行驶途中感觉加速乏力，加速有顿挫感，油耗感觉增加，遂用自己的图吧汽车卫士检测出现p0300和p0302两个故障码，问一个熟人汽修师傅说可能是火花塞的问题，之后在推荐下换了现代摩比斯火花塞18855 10080（全韩文，首次更换，原为冠军的），换后师傅用他们的平板检测再消除故障码，并清洗节气门，顺便两前轮换了埃佛克刹车片，行驶66公里后感觉油耗比以前略高，以前5.88，现在6.2，本人平时长拉高速，很少市内，我再用图吧汽车卫士检测到点火控制系统问题，显示点火提前角低于正常值，以前偶尔检测到高于正常值，请问此款火花塞是否适用悦动？正品可能如何？热值是否适合悦动？是否容易产生积碳？和原来冠军相比有何优劣？清洗节气门是否影响油耗？换的刹车片质量如何？谢谢！

张成祥

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宝马大师你们好。有个问题请你们帮我建议下。是这样的。我前几天提了个新车，开的时候发现方向盘有点不正。但是车不跑偏。我看起心理就是有点不舒服。然后师傅就给我调了下。但是离我的标准还差点儿。调了多次了。也换了几家定位店。更气人的是。今天另一家店给我越调越差。我直接走了。最后还是在老地方那个师傅那里给我调好了。我想问问。我的是新车。我这种要求是不是太高了阿。想方向盘正，车不跑偏。数据还的对。有没有这种可能性阿。另外。拉杆调多次后，对车有什么影响呢。是不是在现实中，只要车不跑偏。方向盘基本上是正的。就可以了阿。我的要求是否过于的苛刻了阿。我该怎么办阿。求教你们了。

邢红波

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各位师傅呢有一辆老款夏利车三缸的因为老款它的点火顺序是123的不是132的 02年的是电喷的因为发动机缸压不足修了没意思车主同桌换新的发动机等装好后启动不了车检查有高压电有油来继电器保险是好的不着车以为分电器的一缸点火没对准拆下来看因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点分火头是指向一缸的没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行这时候有点蒙了新的发动机不可能有问题想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右可是有一根线没电不带正电也不带负电开电门和启动也不带正负电原因是喷油嘴不喷油检查分电器上的插头有两端12伏的电拆开分电器里面的传感器有点间隙又检查电脑版没看出什么在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线和三个喷油嘴的红黑线导通的检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电因为这跟从电脑板上出去的线没带电喷油嘴也就没有电我想问问是哪里的问题呢我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版！给我支招谢谢大家？？？

张玉波

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08款的自由舰，行驶90000公里，2015年1月份换的四天新轮胎，当时四轮定位和动平衡都做了，换好后发现方向盘有一点向右偏，但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏，后来过了一个月又做了一次定位，那个师傅把后轮的也调了，方向盘依然向右偏了一点，就没在管它，到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了，换掉之后方向盘奇迹般的正了，一点也不偏，当时问买的师傅是否需要做四轮定位，他说不用…一直到前天，也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损，内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位，还把右后轮的轮胎换了一个面，也就是磨损的一侧现在在外面了，但是做了定位后方向盘还是右偏一点，定了两次，数据都是正常的，方向盘还是往右一点偏，今天去找那个师傅，他说把前面的轮胎左右互换了一下，试车发现方向盘又往左偏一点，很少一点，同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点，还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点，非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘，刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车，有时候需要带一点力，有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑，不能完全松手…（这个时候的方向盘并不归中，需要往左带一点点）想请教各位专家，分析一下我的情况，解惑一下，我这个情况有没有大问题，为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正？为什么车子摆正方向后，松方向盘会自己往右转一点方向？还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对，我用的方法是轻握方向盘不动，不需要左右微调方向依然跑的直线，这种方法是否正确，不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎？

邹开发

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