4d28tc发动机串水有那些原因，废弃管里面水烟很大？水箱缺水温度就高？机油善热器偶尔会发出气泡？
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张强飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-13 14:55:45

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你好，机油散热器冒泡可能是散热器损坏了。散热器坏了水也会进入机油。你的机器水里有没有机油？

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4d28tc发动机串水有那些原因，废弃管里面水烟很大缺水就高温

牛强

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4d28tc发动机串水有那些原因，机油散热器加压时偶尔会发出气泡

滕辉

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您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，

宝马3系您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，这种情况建议先清洗一下水系统，清洗干净后再试试看看怎么样。

陈立

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唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，求解。

唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，水管压力高有可能镗缸下套没有处理好，气缸压力会窜到水道里来，拆下火花塞，用内窥镜检查缸内有没有进水的痕迹，看是几缸，有可能需要换缸体才能解决

李国建

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装载机怠速水温不会高，现在主要原因是水箱里的水在车子高速运转时水就会从水温小管里喷出来，发动机废气有点大，感觉就是发动机里的气进水箱了，而且排气黑烟重。这种情况如何处理？？？

水箱里面有气压明显冲出来基本上就是缸垫的问题了，更换缸垫才行

林泽坤

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请问下水管是出水还是进水到发动机里面，水循环的工作原理是不是下水管水通过水泵进入发动机，待发动机水温高于90度，节温器就会打开，高温水就进入水箱。但节温器不是为了提高发动机水温上升速度吗，还有就是

雍涛

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三菱帕杰罗劲畅15万公里，最近发现副水箱的防冻液不回流至主水箱并导致发动机温度升高，经检查水箱盖、水箱、风扇都正常，目前机油很干净，排气管也没有白烟，但怠速时会有些抖动，4S店说是要换缸垫。想请教一下各位大咖会是缸垫问题吗，谢谢。

根据你的描述这种现象就是发动机的汽缸垫冲了。因为主水箱里面的防冻液会经常缺少。而且这个。副水箱里面还是吸不到主水箱里面来，说明这个汽缸垫有问题这个。水箱里面的压力是比较大。所以是没有办法吸进来的。发动机的汽缸垫冲了的话，一般机油是干净的。而且这个防冻液。不是很快，大量的缺少。只是一点一点缺少，排气管是看不到白烟的。拆开更换气缸垫。这个就没有其他好的办法，只能拆开更换。这个技术难度不高的。外面的修理厂都可以。找一个外面的规模稍微大点的修理厂去就可以，价位低的多。

郑晓辉

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检查水箱翻不翻水是打开水箱盖还是关闭水箱盖风扇一直工作不停，换了水箱，换过节温器，行驶跑高速，一个多小时，水箱下面是凉的，下水管也是凉的，怠速加大油门，不到十分钟，下水管变热，加油门前是打开膨胀水箱盖水翻滚的但是不往上翻，有小气泡，如果加油门是等一会再打开膨胀箱盖水往上翻有小气泡，是不是缸垫坏了还是发动机水道堵塞，如果是发动机缸垫坏了或堵塞，在不在发动机保修范围内，谢谢了，

首先给发动机彻底排空气排空气的方法很多先把发动机内部空气排干净发动机副驾驶座椅下有个放气螺丝排干净然后排暖风水箱里的空气暖风水箱出来两根管子在水加满的情况下轻轻的拔出一根管子不要全部拔完让空气出来然后启动发动机查一下当风扇转的时候水温是多少用电脑解码器读水温数据然后继续试车看一下风扇可不可以停下如果可以停下就是正常了停不下来的话就需要在检查一下其他问题了因为此车其他和水循环的系统大约都换了一遍只有发动机的缸床垫没有更换了如果风扇一直转水箱凉的发动机水温高的话那就可能是缸床垫损坏了如果水温不高风扇长转那可能是水温传感器不好

陈昌永

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我的途锐柴油版发动机高温，经常出现，出现高温，空调就不热。节温器换了，水泵也没问题，水箱也没问题。有人说是缸盖变形，造成串气，气进水循环了。但是如果是串气，气压会比较大，我感觉放气的时候气压也不大。会不会是发动机水道结垢，影响散热？

你好，这个高温的话一般是水泵，节温器及管道气水箱轻微堵塞水循环不好，容易这样，你这个水泵如果确定没问题，重点把水箱拆掉内部彻底清洗一下看怎么样，估计是内部太脏水循环不好导致的，其次可以把节温器拆掉试车看怎么样，水道喘气水一般有气泡或者跑跑容易少，这个缸盖只要没有高温过一般问题不大

卢二辉

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09款1.8自动挡科鲁兹，刚换了缸垫，节温器，水泵，机油散热器和防冻液，(之前机油底座坏了，水箱里还有一些机油，冲洗过很多次了)热车，或者跑7公里以上，暖风才开始热，每次停车3小时后，发动机上水管鼓的很硬，拧开副水箱，有大量气排出，水管变软！防冻液面没有消耗迹象，再次启动行驶，水温正常，暖风一直不管用，这时候，上水管比较热，下水管温度有点低，停车拧开副水箱还会有气体，这是怎么回事？？会不会缸垫又坏了？？

冷却系统有压力是正常的，水温不高就没问题，没有暖风，是暖水箱堵塞，需要拆下暖水管清洗或者更换暖水箱

李培雄

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