发动机b12,故障码进气道关闭控制器电气，短接地线路断路或接地短路是什么意思
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-19 16:50:34

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你好朋友，根据你所提出的这种情况，这是进气支管可变长度的那个控制电磁阀相关线路的问题，明白了吗朋友，这种故障代码的定义来看，首先要考虑那个电磁阀的工作状态，他是通过发动机本身真空镀的方式，控制进气支管可变长度的希望我的你怎么可以帮助到，你如果有什么疑问可以随时联系我

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是什么传感器

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不是传感器是控制真空电磁阀！在外形上两者是有区别的

相似问题

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五菱荣光B12节气门位置传感器接地短路或线路断路是那里故障

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方建松

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唐亚铭

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龚博

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高冬松

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杨继坤

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五菱荣光B12 发动机油门加不起来放炮，火花塞拆开混合气过浓。故障码节气门位置传感器接地短路或断路，拉线的节气门这个故障码应该不影响吧？

您好，根据您车的问题，建议您把节气门的位置信号电压调节到.045，如果调节不成功的话可以直接更换节气门总成

王成龙

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五菱荣光12年12月车，6407BAF 昨天换了个排气管，今天启动车子故障灯亮了。电脑显示氧传感器短路或者未连接。什么请款？我已经检查了线路没问题啊。

高世界

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. 五菱荣光怠速不稳 B12发动机｛故障码是P0507 怠速控制阀合理性诊断（步进电机)发动机转速超出预期短接电源｝换了新的怠速马达，把故障码消掉，毛病还是一样，怠速偏高一千多转。着一会车故障码就有出来了。请教大师指点，谢谢了。

根据您描述的情况，建议你重点检查一下怠速马达的线路。这种情况下主要是怠速马达到电脑模块之间的信号线路出现故障所导致。

孟凡龙

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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查

于洪彬

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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

更换喷油嘴试一下

尤一树

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