科鲁兹清洗活塞，换活塞环，气门，然后就打不着火了，拿两个缸盖试过了，钢压才5斤左右，问下大师怎么回事？
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程正飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-06 13:31:20

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活塞环和缸筒间隙量了吗

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装好了，正时对好，往里倒机油

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从火花塞倒，不要倒太多

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12年款科鲁兹，买的二手车，跑了17万公里，买回来发现动力不足，检测气缸压力，只有还不到6个缸压，拆开来大修，缸盖是之前别人换过的新总成，就没搞气门，去镗缸的磨了一下气门，然后镗缸，换活塞，环。装车以后测量缸压，还是6个压力。不知道问题出在哪里？

你好，一般发动机气缸压力过低都是气门漏气，或者发动机正时不对导致的，建议重点检查一下活塞环还有没有对口？

张满辉

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大师过来看看！ 10年科鲁兹1.6L 这车当时从别的修理厂拖来的，来时就是凉车打不着，检查正时不对调好后还是不行，4个缸缸压7个左右！正时记号没问题，气门研磨过了，气门间隙也正常！活塞环也换过了！凉车打不着是什么原因？喷清洗剂强行启动，热车后一切正常！没有故障码！

冷车不好启动热车好启动，通常是混合气过浓造成不好启动，而水温传感器异常是最容易出现的，需要通过解码器读取水温数据流观察与实际水温是否一致。而现在需要喷化清剂才能启动那就需要检查燃油压力冷车启动时是否不足，清洗喷油嘴观察喷油嘴雾化好不好。

杨洪勋

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14年的克鲁兹机油漏完，拉缸，气门响维修项目 ①拆发动机，活塞一二钢拉钢需要镗缸，缸盖变形，换二手缸盖 ②换了活塞，活塞环，活塞小瓦，钢垫是装石棉的现在装完以后出现故障可以打着车，但是会自己熄火打着车以后迈速表转到顶以后降下来会自己熄火加一点油门可以打着，怠速的时候有一点抖动发动机工作不怎么流畅开出去跑一趟高速回来，一熄火就打不着了过一会儿冷车，一会儿就可以继续打着，不容易打着

韩华楠

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我的车型是科鲁兹09款1.6AT，行驶了84000公里，去年开始出现冷车点火一点就着，热车情况后停下20分钟再启动第一次点火怎么也打不着火，每次都要第二次打10秒才启动，清洗过油路，换过火花塞，节气门，积炭，都还是这样？请问大师这种问题该怎么解决？感谢🙏

阳华

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我的科鲁兹跑着跑着就亮发动机灯然后很抖然后熄火了再打火又没事故障灯在修理店又能消除掉检测故障码显示有两个缸缺火。。然后换了点火线圈火花塞喷油嘴也清洗了缸压也没问题现在跑着隔几天又是老症状。。修理厂的技师也不知道怎么弄了。。准备开回去老家都不敢开

建议检查发动机电脑板。尽早维修

朱邦磊

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09科鲁兹，两天前更换正时皮带后正常使用了两天再来更换气门室盖垫及火花塞，昨天更换完没试车，今天早上来打火就感觉没缸压，重新校对正时没问题，缸压表压力只有3，4个压，回水壶里有油，气缸垫应该串油，时间也比较旧了，现在在店里放一晚上点响应都没了，就不好说的，各位师傅分析下，还有什么可能没

陈杰

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10年科鲁兹将近10万公里了，晚上21点停车，第二天8点左右打火，或者一天不开，也就是冷车状态下，打火就熄火，连续打连续熄火，最多的时候连续打6次熄火6次，打着火之后，行驶也不顺畅，一顿一顿的，行驶10米后就好了，如果早上八点多开，中午十一点十二点再开，晚上再开就没事了。冷车打着后，给油，还有憋过气的感觉，憋了一下，然后就串一下，换过大线包，就是扣在发动机火花塞上面的东西，清洗过节气门，换过汽油虑，清洗过喷油嘴，都不好使

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杜占宁

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师傅您好！10科鲁兹八万公里，清洗了节气门，发动机三个月前大修过，现在的故障是，早晨冷车启动，刚启动转速1500左右然后降到900左右停一到两秒，然后继续降到600左右过程发抖，像要熄火那样，然后系统自动提高转速到1000左右，然后慢慢降到800就好了正常了，请问过程中间那个转速降低发抖是怎么回事？

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高瑶

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09年的科鲁兹1.6手动，上次高温冲床了，换了缸盖垫，装正时发车，没什么事，怠速很稳，加油也不抖，就是在空档加油加一点转速会延迟5秒左右才会上去，上弧度大点的坡加油也有延迟，但是加大油没事，在平路速度也跑得起，什么汽油格，汽油泵都换了，汽油压力有3斤多，火花塞换过，节气门，油门踏板也试过，没有解决问题，正时都是用专用工具对好的，有哪位师傅遇到过这种情况？？在线等。。。

王华春

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11年自动挡科鲁兹，行驶67000公里，车辆行驶动力正常，打开引擎盖发现排气管巴蕉段（最前段）烧的通红通红，像火炉炼钢一样。然后拆掉之后，发动着之后，四个缸的排气孔直往外喷火，有点紫颜色的火种！这是怎么回事？？正时也正常，火花塞新换的，喷油嘴也请洗了，还是解决不了！哪位大师给指导指导！！

李峰

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