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大众高尔夫,油气两用,自动档1.8,最近出现了问题,30码速度时油门发抖很明显,过了30码就正常了。火化塞,点火线圈过,三角臂,内球笼胶套都换了,轮胎,动平,四轮定位都检修了,这是什么原因。很急,求大师们帮助。
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徐文凯
5.0
/
已服务车主
68532
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
30迈的速度时,能感觉到发抖,这种情况你有没有用电脑看一下数据流当中,车辆此时正处于几档呢
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二档至三档
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没有故障码,电脑显示都很正常
mechanic_avatar
你说的油门发抖是什么意思呢?能够感觉到车辆在躲动,还是说,看到指针在上下浮动呢
mechanic_avatar
就象筛子似的抖,脚上很明显
mechanic_avatar
座车的人也能感觉到
mechanic_avatar
看来收油门以后应该就没有感觉了,你可以这样测试一下,单独只在2档,不要升三挡的时候是否有这种现象呢!
mechanic_avatar
网上查了,有人说是内球笼问隙大了,可是传动轴也不响呀
mechanic_avatar
是呀,收油门就没感觉
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如果是内球笼的间隙过大,但是在这么慢的速度就出现了抖动,是不应该的,如果真正是间隙过大,你可以拆下来明显的看到,一般是在60到80公里的速度会有这种现象。超过30公里这个就没有了吗?你有没有试过使用其他的档位看一看是否也是在这个公里数呢?其实可以这样来判断,就是说如果一直在,一个公里数的范围内出现,跟发动机的转速没有关系,那么我们可以推断它是变速器或者是底盘的问题,如果是,发现只在这一个转速区域它出现的抖动,而跟车速是没有关系的,那么我们就推断它为发动机的问题,对于你的这款车型我们可以通过,改变档位的方法,来查找这样的问题
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卢二辉
4.9
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。
已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
4.9
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