磨托车有那些重1要元及用处如为什么发动车子要打开风门
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#为什么要交税# #为什么要禁摩# #摩托车风门# #新车上险都要那些# #暖风要不要开a/c# #泡水车为什么不能要# #洗车需要那些设备# #腻子打磨# #蒸发箱清洗有必要吗?为什么# #车门打不开#

张明顺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-10 12:48:56

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拉风门是为了提高混合气浓度，保证凉车容易着车，

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我的车型东风风神A 30，2015年初买的，气门一直有哒哒哒的响声，上次去咨询了维修店，说费用大概600--900元，说要把缸盖拆了发到别处去调教，后就去维修了，本人全程不在现场，后来修好后连机油换了一共1250元，维修师傅连油底壳都拆了。我有几个疑问：1我们这是县城小维店，费用是不是高了？2修气门不是只拆气门窒盖吗？为什么要拆油底壳？3当时也忘记问师傅换哪些配件，想知道怎么修的？换了什么配件4这样修以后对发动机有没有影响？

1:1250元维修缸盖如果更换了防冻液及机油，这个价格是不贵的，如果在大点的城市这个价格可能会翻倍 2:更换气门一般都需要加工气门座这两项目都需要拆下气缸盖而不是气门室盖拆下气缸盖就需要拆正时系统及油底壳. 3 ：按常规维修一般需要更换气门及气门油封及加工气门座、更换气缸垫、及一些易损件还有机油和机油滤清器及防冻液、4:正常维修后对车辆没有影响的、请放心使用

唐亚铭

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比亚迪元，11月中旬提车。现跑了1200公里。发现踩刹车时稍微重点左前轮会出现轻微撞击声。轻踩不会，重踩时也不会每次都有。自己观察下来热车冷车都会有这个情况。本人驾驶习惯良好，没有必要不会急刹，都是需要急减速或者跟车需要刹车时才会重踩，都是由轻到重。声音比轻微要大些，开窗时明显，不开窗的情况下车内也能听到很小的声音并随刹车踏步有轻微震动。请问大师这个是什么问题，需要及时处理吗？感谢！

孔德权

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你好，我的车宝马2013款年320li风尚款，一周前清洗节气门，打开发动机罩子，发现有漏油情况，漏油量不大，是否需要及时修理，若修理需要更换哪些配件，大概费用在多少？谢谢

温金德

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今天早上用车，发现主驾驶的车门比平时难打开，要多用点力才打开。打开后，门上那个门锁开关按不动了，其他几个门上的都可以，其他几个门打开要轻松一些。倒也没有影响正常使用，请问下是什么原因造成呢？？

朱康利

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我是想问一下我我进口四驱A6已经停了一年多没开，2.4六缸的停开前车况还，除了换整车油水检查底盘刹车这些必要的。还有那些方面需要注意的，而且最近打算开这个车出下远门。或者在不太麻烦的情况下那些地方需要清洗，当然节气门这些肯定会洗。我可以把喷油嘴拆出来洗下吗就是从发动机上拆出来，不是拆开来洗就是拆出来在发动机上用化清洗剂洗下可以吗？还有其它什么地方要注意或者清洗。假如车子发动不起来有什么办法？

用掉瓶清洗进气道

冯福强

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到冬天了，为啥我使用暖风AC总是随之打开？那个不是夏天才用的么？还有内循环按钮，每次重新启动车辆，都需要手动开启！在别的车上总是处一同一种状态啊

卢跃龙

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关

我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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2015款纳智捷U6，行驶里程二万七千公里。换过方向机管柱，仍感觉打方向重，涩，不顺滑，需要对方向机进行什么样的检测和处理？2.车子有时感觉踩油门提不速，马上要进行三万公里保养，需要清洗电子节气门，喷油嘴，火花塞，三元催化器吗？需要清洗发动机油路和除碳吗？

首先需要做常规保养更换机油机油滤芯和空气滤芯。另外还需要清洗节气门三天喷油嘴内部积碳。然后更换空调滤芯最后让维修人员再帮你做个全车检查就可以了

李渊

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讴歌09款mdx行驶18万公里，发动机怠速哒哒哒较为异响严重，行驶过程中略加油至1200转车以上，车内异响声音变缓直至听不出来。驻车发动机略抖动，车身并不抖动，驻车加速异响并不消失，但行驶过程中异响从车内不太感觉出来。问题持续几个月了，不影响动力和油耗。修车师傅拆下发动机附件皮带，哒哒哒异响未消失。热车时逐个拆下点火线圈，哒哒哒异响并未消失。因为感觉声音在油底壳处较为明显，打开油底壳后，检查轴瓦、曲轴和杠内无异常。油底壳油泥积碳较为严重，拆下已彻底清洗。修车师傅怀疑是气门间隙过大或者正时链条过长，建议根据该款车型特点，需要拆下发动机和变速箱彻底肢解发动机检查故障（而不是在发动机舱内打开发动机上盖），并清洗积碳油泥，费用一万起底。暂未同意，装上油底壳开回家了。问题来了，尽管发动机较为独特且保有量少，但车主反馈发动机异响较为普遍，该故障有没有所谓的通病？以上的发动机问题描述，大概有可能是什么毛病？未查出毛病的，能不能不予处置？要不要去4s店通过电脑故障码来辅助检测？如果检查气门间隙和正时链条，有没有必要把发动机整体抬到地上检修？如此手工费一下子上去了，修理厂也太喜欢修发动机了。非常感谢！

你好，这种情况的话机油只要不少机油泵压力正常这个把外置皮带拆掉如果还有异响的话用听诊器重点听下正时系统看是否链条或者张紧器挡板时间长了有间隙导致异响的。这个一般是正时系统或者气门发出的，轻微的可以先不用处理行驶没有任何影响的，严重的话只能拆开发动机换下这个车子不是很好更换空间比较小抬下来更换比较费事，正时套装问题把套装换上就可以了，费用不会那么高的

卢二辉

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各位大神，我车子如果停上长时间不动，停在那里，1天以上时间。再点火发车了，方向盘有点打不动。要用很大的力。转动了就没事了。这是什么原因？？

陈亚涛

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