检测是凸轮轴位置传感器的问题，而且你更换过凸轮轴位置传感器还没有改变，有这样的故障码吗？如果是没有的话，那你就检查一下火花塞
有故障吗？更换以后还是那个位置的故障吗
有故障码，更换以后还是那个故障码
既然是这种情况，那你就看一下是否因为凸轮轴位置传感器的线束问题，如果确定线束和凸轮轴都是没有问题的，那可能是正时机构存在问题，想确定凸轮轴工作是正常的，我们可以采用示波器的方法测量一下它的波形
4S店线路也检测了，是没有问题的，正时这块我不懂有没有检测，现在他们准备拆我的发动机打开看，我的是新车，真的不愿意随便拆发动机
既然是经销点都检测过了，这说明传感器应该是没有问题的，那很有可能是因为证实的问题了所以他们必须要拆开发动机
正时是在发动机内部？
是的，是在发动机的内部，如果是正式皮带的就比较简单了如果是正时链条的就十分麻烦
发动机拆开是不是整个要从车上抬下来？会影响车价和以后动力吧？
这个是要看你是什么样的车型？如果他检查正时的话不用分解很多东西的
捷豹F-type
这种车型如果处理的话肯定得需要拆开发动机它属于正式链条的，单独的看一下正时链条拆装也是比较麻烦的，但这个拆装的东西比较少，但也比较麻烦
一般这样拆开看一下是不是就等于大修过了
这个是不等于大修的他可能就给你检查一下正时链条，说不定就只拆下气门室盖就可以了
哪像我说这个情况，基本可以断定是正时的问题吗
这个不太好说对需要检查，经销店都这么说的话很有可能这里的问题比较大
他们只是说线路阿什么的都检查过了，只能看看发动机内部有没有问题了
他们也是从简到繁进行问题的查找，这个没有什么特别好的办法，先这么来操作吧！
看来拆发动机必不可少了阿
其实并不是完全拆开，它只是看一下正时，我猜的话，应该是只拆装气门室盖
如果正时没问题那就要大拆了吗？
如果证实没问题，他也不会大拆的，因为你说的这个东西跟大拆发动机是没有关系的，确定证实其链条没有问题，有可能会给你换一个发动机电脑
就是ECU？
是的
我这是新车啊，郁闷死了，破捷豹真坑爹
你可能是刚好碰到了这种现象吧，不过这种车的故障率，对来说会高于，其他品牌的车型
如果放任它不修会怎么样？我还没上牌了。
你的车辆还没有上牌照，还在初期质量三包期内吧！如果是在这个范围内，你是可以直接更换发动机总成的，也就是3000公里60天
都过了时间
那你放任着他的话，心里不是个事儿嘛，
反正就是开着不舒服吧？等16年上完再去修啊，到时候他们要换发动机什么的也要变更手续吧
这肯定是要变更手续的就是更换一下你的发动机号码
检查正时1天够吗
其实这个是很快的，基本上半天就能知道他是否正常？但是，如果发现正常他不还得查吗？
如果发现不正常维修的话，那得一天
行，明天扔过去查查
好吧！祝你顺利
有什么进度再跟你指教
不用客气
正时对完了，发现还是亮发动机灯，说要给我换发动机电脑了，如果还不行怎么办阿
既然在保修期内，你就不用担心了他说给你换就换吧，现在你也没有什么特别好的办法，就算是在三包期内。现在也不能退车换车了。
主要是他这个配件一等就是1个月真烦，之前检测了正时，说错了半尺，等了一个螺栓一个月，现在装上了还是发动机灯报故障，还是以前那个代码，然后厂家就说换电脑。如果电脑换了之后还不行，下面他们会怎么办
按照最新的三包法规定，如果是他对一个故障维修连续超过32天，这是算自然日的，那么他就应该可以给你退车的，当然这个时间认识包括他进零配件的时间。
前提是你维修的时候必须要有他的维修施工单。而且你的车辆也要在三包期内。
我是指如何能修好
这种情况既然是在4s店他们肯定会给你一个合理的解决方案的。如果他们修不好的话，他们还会可以要求技术支援的。
现在换了发动机电脑，还没解决，又说要换正时链轮咋回事
他们可能怀疑证实链轮出现了错齿的现象或者是它的信号发生器有问题。
正时
对过一次正时了
现在又说要换链轮
这个看来他们是没有什么好办法了。
对啊，这样换下去什么时候是个头啊
这个也没有什么办法，只能由他们来维修了，他们维修的时间超过了规定，直接退车就可以了。
因为现在有三包法规定，也就没有必要去操这份心了。
说退车需要承担折旧费用，相当于当二手车卖了，太亏
这个费用应该不会太大吧都是有规定的。
有相关的人士咨询下吗
像这种事情你可以到当地的汽车管理部门去咨询一下就可以了。
运管处。
