大师们，请教个事13年迈腾更换暖风水箱用不用拆中控台啊？
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-06 15:31:13

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你好这个也是需要的谢谢

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13年一汽大众迈腾，更换过新的变速箱机电单元用电脑读到的故障码为：压力不足，然后液压泵间隙保护。请问老师，只是什么原因，怎么排除？

现在报的这个故障就是变速箱机电单元问题，更换了新的之后，那说明这个本身就是有问题的。

林泽坤

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车型：大众迈腾13年1.8T，过保两个月。症状：点火正常，偶尔在行驶中（高速，低速）发生EPC点亮，一会儿又自动熄灭。诊断：4s店OBD读取故障码 835 0 p0343凸轮轴传感器信号太高，如下图，维修师傅说更换传感器即可。但是，我读了很多维修案例，更换传感器后并没有解决问题，请问可以如何要求师傅进行检查？

张江海

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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各位大师你们好，本人修理厂前台接待一名。近日车间遇到一个难题！望指导！一款08年1.8t迈腾车进店保养用的5w40机油换油后发动机异响怀疑是液压顶更换后故障依旧再次拆解发现凸轮轴轻微磨损更换凸轮轴试车异响声音小了但声音还是不正常然后继续检测机油压力不够更换机油泵声音还是大有没有大师遇到这种情况！

刘海升

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大众,师傅09年大众迈腾Ea888发动机故障灯亮码p0341 更换了两次厂的传感器结果多一样开半天故障灯亮了行驶过程中出现顿挫感 Epc灯就闪一下慢行驶顿挫严重和手动挡抬离合起步一样只要顿挫一下Epc灯就闪一下检测的老家4s店说是发动机问题有的说是链条跑位有的说积碳和那条轴不敢拆费用太大请你指教一下,解决问题,几百包解决

彭为震

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师傅09年大众迈腾Ea888发动机故障灯亮码p0341 更换了两次厂的传感器结果多一样开半天故障灯亮了行驶过程中出现顿挫感 Epc灯就闪一下慢行驶顿挫严重和手动挡抬离合起步一样只要顿挫一下Epc灯就闪一下检测的老家4s店说是发动机问题有的说是链条跑位有的说积碳和那条轴不敢拆费用太大请你指教一下

根据故障码报P0341的话根据故障码p0341的话，你需要检查一下传感器的供电和接地，还有信号电压是否正常如果凸轮轴传感器的信号电压是正常的话就是你需要检查传感器本身还有看一下凸轮轴信号盘是否有问题检查链条有没有拉长

王甜甜

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请教各位大师，我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版，前天车辆出现发动机故障信号，去4S店，电脑检测为进气支管故障，故障代码08213（下面有图片）不过也显示，不可信信号，先排除偶发现象，消除故障代码后，行驶个把小时发动机故障灯再次出现，又来到4S店，电脑检测依然是那个故障情况，修理工师傅建议我更换进气支管，4S店要价3000元左右，我觉得贵了，请教大师，一是我该如何处理，二是某宝上进气支管卖价900元左右（评价不错，店家说是原装，也支持4S店验货），可信吗？三是，是不是这种进气支管是上海大众出产的，一汽不出产该配件，麻烦各位大师给解决一下，谢谢您们了！

孔德权

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08年迈腾换个上水管试车正常中午12点时给司机电话提车下午三点司机开车准备走挂D档一加油车灭了我试车怠速走没事一加油就熄火，不挂挡加油们怠速忽高忽低也能上去，一会故障灯亮了一切正常了，怎么跑也不会熄火了，故障用电脑一清又不行了，等会故障灯亮了就有好了，故障码是发动机转速传感器信号不可信，曲轴位置传感器拆掉没有问题，哪位大师给指点一下

陈悦展

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你好，汽车大师，我是14年12月份的迈腾车，1.8T，我接车2个月后起车时突然听见车底部有水流声，我爬车下面一看，发现排气管，在氧传感器后面30公分的地方，有一个挂钩用来支撑排气管的地方漏水，我去4S店检查了一下，维修人员说是车出厂的时候焊接的时候焊穿了，但是不影响开车，有些人还故意在排气管尾端钻个小眼，用来排水。我想请教你们一下，真的不影响以后车的动力吗？

王寿康

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迈腾B七中间出风口没有暖风。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，迈腾B7中间出风口没有暖风，需要使用解码仪进入空调系统读取有没有故障码，这种情况一个需要检查中间出风口管路是否脱落漏风然后就是这个伺服电机有问题导致的以及风门翻板卡滞引起的翻板无法调整到规定位置，这边可以拆掉电机手动测试翻板无卡滞情况，这种情况就需要更换伺服马达了，更换这个伺服马达再做下基本设置即可建议：先检查一下风门翻板手动测试是否存在间隙过大或者卡滞情况，然后再对伺服马达进行基本设置即可以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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