polo刚换的平面轴承一过坑咯吱咯吱响怎么解决
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康四海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-21 15:24:56

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您好，建议检查三角壁抽承座

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大众11款新polo 目前行驶里程13w 最近行驶中发现从底盘下传来咯吱咯吱的响声，在过弯和颠簸路时响声较大，平整的铺装路面声音较微，更换减震顶胶和四轮定位后效果并没有改善。请问会不会和平衡杆胶套有关系？

根据描述，可拆卸两侧减震上的连接杆，然后再进行路试。

陈新安

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专家好。12年大众Polo 1.4手动档现在跑了六万三了后座下面的汽油泵总是出问题。原车的两万多的时候坏了。换了一个新的五万多的时候又坏了，并且把保险也烧了，现在换的这个吱吱的响，电流声很大。真怕又坏路上。请专家帮忙看看是什么原因。谢谢

大众两箱POLO右前的减震，仰角，轴承，下支臂和球头，元保梁，都换了原厂的，情况是定位倾角差2度，就是轮胎上面往里外，不正。把车支起来再放下，倾角不歪，正了，出去跑一圈回来，轮胎又歪了，倾角差2度，支起来正了，跑一圈又歪了，求师傅帮忙分析一下这是哪的问题，怎么解决。

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段衍镇

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从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路，并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路（搭铁），造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯，并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。【维修方案】针对以上检查出来的线路故障，用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置，把导线接好，包扎好后再用电表复查一次，确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头，固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验：按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭，O/D开关信号电路接通；释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮，O/D开关信号电路被切断，说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助！！！

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