小汽车走直线打转向盘是打几圈立即回正方向还是走几秒再回正方向
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王朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-07 21:07:02

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你好，最好不要原地打方向，对方向机和拉杆的磨损比较大，还是慢慢走着打方向比较好，很高兴回答你的问题，希望能帮到你！

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汽车方向盘向右打轮打死时汽车一直转个不停还是随着前轮摆正走直线

刘佳强

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方向盘自动回正后车辆行驶往左偏，方向盘要往右打一点车辆才能走直线，请问如何判断是车辆跑偏还是方向盘安转偏位了？

方向跑偏：首先检查轮胎气压够不够，其次检查底盘，拉杆球头。下肢臂球头，胶套。有没有间隙，如果有间隙，需要更换对应的材料然后再去做定位

陈启前

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车子不能走直线会稍微向右偏一点用手扶着才会走直线。向左打方向车能回正。向右打方向。方向盘不能回正。右转比转轻。还有右转有前半圈很轻松就能转动。后面就重一点了。车子动平衡和四轮定位都做了。还是这样。是车子哪里有问题吗？没有越野。就是普通的城市道路。

方向跑偏：首先检查轮胎气压够不够，其次检查底盘，拉杆球头。下肢臂球头，胶套。有没有间隙，如果有间隙，需要更换对应的材料然后再去做定位

陈启前

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你好我是大众凌渡汽车前几天拆过一次方向盘装回去后发现车子在平稳路面走直线方向盘是往右倾斜的，大概10度角，把方向盘回正，车子就往左偏。怎么解决？

做个四轮定位，可以把方向盘调整中间位置，同时又能防止跑偏问题

程良建

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我的汽车方向盘拆过一次可能是没有安装对。车子走直线方向盘是歪的，在4S店调了三次了调玩是正的。但是开几天又歪了。怎么回事

王蒙蒙

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方向盘打正车往右边偏移，需要往左边打一点方向盘方向才回正，做了四轮定位，结果方向盘打正车往左边偏移了，然后再次重做一次四轮定位，并还换了右前轮刹车盘上面的有一颗10cm左右长的螺丝（师傅说换螺丝是解决方向跑偏），还把前轮左右对调，但是感觉车往左边偏移，反正就是直线走不了多久就往左偏，底盘没有被磕过，但是有过几次过减速带被减速带撞过（水泥做的，还有点高），请问怎么回事？

可能原因有: 1，前轮悬挂有变形(需要看四轮定位的数据才能判断)，轮胎或者轮毂变形。 2，四轮定位数据没有调整好。

高龙

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十代思域，之前改了绞牙避震，改完做了四轮定位。现在换回原厂避震。做了四轮定位。数据都对了。可方向盘还是跑偏的。汽车走直线要把方向盘稍微向左打。方向盘走正车子向右偏。四轮定位数据调对了的。原厂方向盘右没动过。怎么解决啊

重新让他们给调一下子。调方向拉杆

张艳召

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话说我的菲车，直线行驶的时候，如果松方向盘，车就像左跑。如果直线行驶，总感觉有一股力道向左，所以总要不停的向右微动方向修正以便保持直线。这种状况在中低速行驶比较明显，高速，比如超过100公里/小时，方向直线性较好。左右拐弯的时候，方向盘回馈的力度不一，向左边打方向很舒服，很轻，小方向的话，比如向左变线，方向盘几乎不回馈，左转弯侧倾也小。反之，右边打方向，即使变线这种方向盘的微动，回馈力度都很大，右转弯侧倾很大，人不舒服。总之，我的车子的毛病是：1.向左跑偏，2.左右打方向力度不一样，转弯的侧倾感觉也不一样，左转比右转舒服。请问那位TX有经验？这个现象是前束的毛病还是方向机的毛病，四轮定位我做过了，数据是好的。但是也不排除四轮定位仪有问题或者是数据不准，四轮定位没做好。如果是还是前轮定位的毛病，做了好几次定位都不行！

逐一排查，尤其是低速跑偏，一边紧一边松，先查车身高度，轴距和内倾！

甄宗凯

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我的车子是奇瑞星途tx，新车开了一个礼拜发现车子方向盘有点不正，方向摆正的时候方向盘有点偏左，去四s店维修时师傅把转向拉杆调了下，当时调的可能不是很准确，跑直道时方向盘有点偏右，调完后方向盘右打死的角度变小了，左边没变，左右打死的角度差了有差不多30多度，后来又去4s店维修，4轮定位没有问题，师傅通过机器的方式又重新调了转向拉杆，现在的问题是跑直道方向盘是正的，但是左右打死的角度不一样还没有解决，同时感觉方向盘右边不能完全回正，差一点点，左边正常，同时方向盘左打死在车子原地和行走中的角度不一样，行走时左打死的角度更大一点，20度左右，向右边打死在行走时和原地时一样的，请问这个到底是怎么回事，4s店联系了厂家也没搞明白

在这个时候就是把方向盘放正走直线的时候，使用钢卷尺去量一下前轮前束，看一下后面是不是比前面大一毫米，如果是的话就可以了，做一下转向角的标定就啥的问题就没有什么就不要再修了。

于永洋

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右前轮斜撞到水泥敦是，直线行走时，方向盘是向右偏3～5度，做四轮定位后方向盘摆正，问过做四轮定位的师傅，羊角，下摆臂无变形。但现在发现方向左转回馈力变弱，快一圈时就没有回馈力，打死后也不回弹。向右打方向时有回馈力，还是原车的感觉。倒车向左右各打慢方向时都会有不错的回馈力（原车的感觉）。请问∶我这车是什么问题，应该检查哪些项目？谢谢！

候升博

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