我的空调忽冷忽热，多数时间很正常，会突然不制冷，关掉空调过一会儿重新启动有时冷有时不冷，请大师指点！
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吴基荧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-02 05:35:11

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水温一直正常没有变化

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检查一下蒸发箱温度传感器。看是不是从蒸发器上脱落了

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好的，我试试看，谢谢！

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你好。看看不制冷时候水温高不高。

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我的昌河铃木利亚纳A6空调能正常制冷，但一段时间后风变小，出雪花状雾气至几乎无风，关机一段时间后又正常，主机好象一直运转不会停，请教大师原因，谢谢!

聂昭德

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我的车是16年的铃木启悦，在开空调的状态下正常使用的时候，突然间就不制冷了，只有自然风出来，大约一两分钟之后，又开始制冷正常工作。两天之内，已经出现了四五次这样的情况。请问大师是什么原因？多谢！

根据你描述的这个有可能是空调系统散热不好，温度过高的话，就是短时间内停止。有可能是前面的冷凝器脏了。需要清洗前面的冷凝器，用水枪冲洗一下就可以。

郑晓辉

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昌河铃木利亚纳两厢车1.4早上冷车开正常时间开久了然后把热空调开上就会出现加油门没动力最快跑40码转速最高只能到3000，开一段路又好了，开一段路又出问题，然后还有个时候正常行驶然后松油门车身抖动很厉害，请问下是哪里出问题了？

您好这种情况的话建议检查下，水温传感器有没有问题的，有可能是水温传感器感应信号出现问题，导致喷油量不对引起的。

王俊

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你好，我是2011款花冠行驶85000km。目前问题是空调一会儿制冷一会儿不制冷。基本是开车启动的时候能制冷，然后停车等红绿灯的时候或者塞车的时候就不制冷了，但是风速还是正常。需要关掉ac，再等几分钟重启AC,才会重新制冷。正常开的话天阴的时候制冷时间持续长。太阳大的时候，制冷时间就短。请教大师们这是什么问题？

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空调压力是否正常。检查一下压缩机电磁阀。希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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车辆刚启动不久的时候，或者行驶时间不久的时候开始空调冷气可以用，开一段时间，或者加大油门较多次数之后就会制冷不了了，压缩机照常开启，并且转速会升高很多，然后出来的风就是热风了，或者不是热风就是自然风了，很难受啊，有没有真正大师能帮我解决？

张东芳

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经典科鲁兹每当冷车启动汽车的时候，找开空调的时候空调压缩机会发出咔咔咔的声音，非常大声，而且短暂，然后整个机头都会很严重的斗动一下，然后恢复正常，制冷也正常，有时在行驶的过程中也会这样，突然之间机头严重斗动一下，整部车好像要息火那样，转速针一下掉到六七百转，然后又一下回升，回升过后空调就不制冷了，要是在不开空调的情况下车辆是非常正常的，不会有这些情况，只有在开空调的时候，空调压缩机运转的时候才会这样，请问大师这是什么情况？

建议更换压缩机，

李培雄

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我开的是长安铃木天语sx4,2011年4月买的，已经6年多了，跑了65000公里左右，之前因为空调不制冷，去4S点检测说是高压管和压缩机漏气，结果在4S点把这两样都换了，制冷效果还可以，但是在外界温度达到38℃时，在怠速时候怠速不稳，在600转到1500之间晃荡，空调老是频繁启动，空调一启动怠速立马上来，一下到1500然后下去，有时候停下车子明显感觉车子想窜出去的感觉，天气不太热的时候这个情况不是很明显，但是也有，只不过怠速没那么高！平常空调也是频繁启动，好像别人的车子也是这样，启动的声音比别人的大！

检查压力，然后清洗冷凝器散热片，能有效的降低压力，回复空调正常工作

程良建

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前天利亚纳正常行驶发动机突然灯亮，可以正常行驶，经查仪器查故障码3a,31,05,37。当时师傅不知道是什么原因，就消了故障码，昨天又行驶中出现发动机灯亮，去了别一间维修场，经查也是同样故障码，师傅同样不知何原因。今天去了4s店，给专用电脑查原因为空调线路搭地处短路，师傅现场查了判断为空调温度传感器坏(日常制冷正常)，需换，报价800元，包含空调传感器和雪种，雪油，人工。我上网查了下空调温度传感器才35元，好坑。现问题是空调温度传感器问题嘛？请熟悉昌河铃木的师傅回答指点，谢谢

葛朝迁

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师傅你好，我这有台14款智跑空调有时冷有时又不冷，刚开始是散热器漏，换新的，用了段时间，客户又反应说有时不冷，过来看又发现压力开关一把又插进去又会工作，更换开关后又开回去，过几天客户又过来说有时不冷，这时过来没冷媒了，就开始查，发现☳蒸发器和高压管都漏，经协商又更换好，试车，一切都正常，开了一个多月，客户又来反应说刚开始不冷，有时开开突然间很冷，请教大师下了，

这种情况很有可能还是压力开关的插头接触不良连接松动导致的，你最好是多动一动那个插头确定插头接触不良的话，把插头拔下来处理一下内部的针脚重新插上就好了

李渊

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大师好!我是一辆北斗星1.4， 10年的车，13年被汽修店忽悠着换了一次冷媒，结果冷媒油加多，从此以后，就走上了每年要对空调系统进行放冷媒重新加注冷媒油和冷媒1-2次的道路，每次空调都不行，找了好几家店都没有告诉过我是冷媒油加多了的原因，在去年的时候有一家修理店告诉我冷媒油加多了，这次放完了没有加油直接灌注冷媒，可是还有一点多，说是放不出来了，就这么用着吧，然后用到今年，问题来了，空调开的时间长了发动机舱就会传来一种像口哨的声音，油门儿加大哨也就大了，只能把空调关掉，等一会儿再开就好了，我以为还是冷媒油多温度过高的原因，结果又找了一家店进行了重新加注，这次还是没有加油直接灌注冷媒，加完观察孔看着好了没有问题，回家后还是那个口哨声音，结果自己连接上，压力表发现有问题，低压偏低，然后自己又不充了一罐儿可是这次补充完压力只上升了5，我发现有问题了，而且低压管路开始结霜，发动机舱能听到明显的噪音，而且关闭空调要会上升到110兆帕很长时间不下啦，请问这种现象是膨胀阀的问题吗？这是不是传说中的脏堵还是冰堵？如果要更换膨胀阀的话，我需要连干燥瓶一起更换吗？

张小定

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