我车大修一个半月后时间带断了气门也顶坏了修理厂负着帮修好吗。还是我出钱再修啊？
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门殿瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-28 15:10:44

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你好！肯定修理厂负责，你不用拿钱？

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这车是2002年的1.6宝来，每个缸有5个气门的，由于断正时皮带，顶门去修理厂维修，。问题来了，在修理厂换好皮带换好气门，正时也正确，但装好着车不到1分钟又顶气门了，后来又拆出来换好气门，再着车，还是顶，正时也检查了好几遍，着车前也摇过几遍都没问题，，这到底是怎么回事，求各位大师解答，谢谢！

程谦林

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手动档帕萨特换正时皮带坏了换气门以后发动机抖动厉害，修理厂又反复把发动机扯下来换了活塞还是抖动严重怠速，行驶中加油门也是抖动，快折腾一个月修理厂还是弄不好求大神指点能修好嘛

根据你的描述以及沟通情况，可能正时链条记号不对

张江海

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如何判断你好，我的车是大众帕萨特领域，在行驶中突然加不上油，但是将加油踏板松回来再踩就好了，有时几十公里出现一次有时就有点平繁，汽油格和电子油门都换了，刚开始一个星期好但后来又出面了问题，修理店又说是节气门坏了，求指点？电脑检测没有问题。车子是否是节气门坏了

根据你说的。节气门出问了，建议更换原厂的。

姚新东

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一汽大众宝来被水淹到放光镜的位置，报了保险，拖到了维修店，车子里面的都下完了，修理厂说要拿到厂里做质检，质检合格才行，现在已经15天了，修理厂说还得等1个多月，我想问一下一般要多长的时间，车子修理完是不是以后线路也会经常出问题，谢谢专家讲解

你好，如果是对车辆线路进行返厂检修的话，一般情况下，30天到45天左右都有可能。如果相关的线路检修没有任何问题，这个后期不会出什么故障的。

高长振

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我是汽车修理厂的，有一个大众1.4tsi的帕萨特，手动挡的。一缸二缸火，检查了火花塞和高压包都没问题，打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了，更换了气门顶子，然后装车，启动了一下后熄火，熄火就再也打不着了，用诊断电脑检测，诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障？

根据师傅的描述，我分析故障不在于机械方面，可能与车辆点火线圈的线路有关系，怀疑线路短路，引起发动机控制单元损坏，而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统，建议先断开发动机控制单元，看看能不能进其他系统，如果能进去，说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去，如果解码器没有问题，怀疑J533有问题，至少安全气囊控制单元是能够进入的，因为气囊系统是用的K线

李中国

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你好，我开的是11款帕萨特，这次车坏了以后去修理厂维修，车拉缸了需要维修(具体换哪我不知道他们说是大修)，换节气门，换正时链条，换凸轴传感器，请问这些一共需要多少钱啊？车这方面我实在不懂，又能给估摸个大概价格的吗？

孙剑

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您好我的是17款大众帕萨特，前天换的汽油滤芯，然后加满油，现在油表跑到一半的时候自动熄火了，过两分钟又能打着了，出现了两次，去修理厂说是汽油泵坏了，是吗？汽油泵上跟了一根很长的尼龙管，有角度的，那是根什么管

这种情况下安装应该是不会有什么问题的，管路之类的没有装好会一直泄压导致压力不够无法启动，现在是偶尔熄火主要还是油泵本身

林泽坤

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大众途安1.8T的发动机，早上着车发动机抖的厉害，发毛病是大修发动机以后，正时皮带断了，气门顶了，修好以后就出现这个毛病，每天早上都一样，车热了一切正常，在修理厂已经清洗了节气门，进气道，喷油嘴，三元，毛病还存在，望大师指点一下

刘东

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大修后启动怠速很久帕萨特领驭还是冒白烟，师傅说涡轮坏了有人说气门油封没安装好，开过去修时候踩油门有白烟拆开缸垫串了大修全换很多东西包括气门油封导管，正时皮带一套都换了水泵，可是修好了怠速一小时后还是呛人白烟比没大修还厉害，师傅说涡轮坏了我朋友说怠速涡轮不该这么大烟一会拆图维修前维修后怠速第二天又开始打车怠速刚开始不冒烟一会几分钟后就冒白烟很厉害疑似机油味呛人修理厂图片是维修后烟我跟师傅说我说我来维修前怠速没这么大烟大修后怎么冒着么大烟是涡轮坏了么？

陈杰

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大众朗逸1.4T去别的修理厂清洗发动机上盖后过了一个星期发动机异响发出哒哒哒的声音，像柴油车一样，修理厂说在清洗前仓，洗了也不行，又换机油泵，也不行，修理厂老板判断说瓦响要大修，车主同意了，大修完还是一样，车主都无语了，修了一个月，车主就将就着开，前几天跑来找我说，他去4s检查出毛病了，说汽油高压泵坏了，我问车主怎么查的，他说把汽油高压泵插头拔了就不响，我拔下插头真的不响了，一插上就响，

凸轮轴调节器附近听一下是不是有响声，这个地方只有链条、链条涨紧嚣、凸轮轴调节器，先测机油压力，如果压力正常，拆了看链条松吗.

曹守军

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