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每次早上都是很难打火 要打好几下才打着 什么原因 如果机头热了就很好打火又是什么原因 求解

每次早上都是很难打火 要打好几下才打着 什么原因 如果机头热了就很好打火又是什么原因 求解
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宫利朋
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好! 这个是点火困难现象有以下几种原因。 一，汽油泵保持压力泄压，导致汽油一下子上不去打好几下才上的去。（特别是早上打车比较明显） 二，汽油格堵塞，导致冷车打火上油困难。 三，火花塞间隙过大，导致一下子点火不好。 四，喷油嘴喷油雾化不良，导致冷车喷油燃烧不到。 五，发动机缸压不足引起难启动，这个特别是老车比较常见的一种。 建议去修理厂做一个全面的检查。 希望我的回答能帮助你，祝你用车愉快!
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09年荣威550不带T，水温一通电就显示二格，每天打火要好几次才可以打得着，但热车一次就点着，分火线已经换过，水温感应器换过，油泵总成换过，温度还是一样二格，打火一样要打好几次到底什么原因，水温传感器更换几次都是冷车显示二格，行驶中最高五格，求大师解决一下
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徐小钢
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蒙日样
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买了辆07年柴油版享御，早上启动从进气孔加奌启动液，很好启动，热车一启动就着，有一天早上很难打火，修车师傅就把靠近发动机的进气管打开加奌启动液把车打开了，从此车就很难打火，车连续打几次火才打开在后来每次启动就得加启动液，热车也要加，是什么原因？
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曾伙桂
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罗佳林
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我的车子是威麟V510年的、今年春节时早上突然打不着火了、要打很久才能打着、以为是车子太冷了、但是现在回到上海后还是不好启动、要打好几次才能着、汽油滤芯换过了火花塞也换过了、都不能解决问题，求大师给分析一下是什么问题、谢谢
蔡波
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