雪铁龙世嘉，打开钥匙，全车无电，但仪表要显示，是怎么回事啊？第一次遇到，求经验高的师傅指点一下
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陈瑞贤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-29 16:57:38

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全车线路全都查完了，都是好的，防盗也没锁起，真的好怪哦！

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看看电瓶上的正负极线连接的好不好

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看看电瓶线是不是接触不好，保险有没有烧，

相似问题

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我的车子是雪铁龙世嘉，上游氧传感器经常报加热电路故障，我用万用表测量，打开钥匙电源没电，打着车子14V电压，但测量接地线时有时无，有频率的闪烁，这是怎么回事？是氧传感器坏了吗？换了三四个，还是没解决问题，电脑清除故障后开一天左右又会出现，这是怎么回事？求大家讲解

从题主测量的实际情况看，氧传感器频繁损坏，提示加热器故障码，实测供电线路搭铁正常，传感器阻值正常，怀疑两个方面原因，一是线束接触不良，另外就是配件质量问题。再有可能是燃油浓度不合适，导致传感器负荷大损坏。应该结合数据流查询和效率测量查找故障原因。

孙雷

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11款雪铁龙世嘉手动挡，才近3个月前换的刹车片和刹车油，车不经常开，最近开到市区走走停停，踩刹车突然刹车硬邦邦的踩下去没有制动力吓我一跳差点追尾了，一下又正常，一下像上次一样!但是现在刹车不像原来一样了一踩就有，现在第二脚才有感觉，第一脚根本是空的，怎么回事

根据描述，出现这种情况多数是制动系统内存在空气，建议首先重新排气处理，如果还出现同样的现象，那应该是刹车总泵有问题，内部泄压故障，需要更换刹车总泵。

刘庆

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我的车是雪铁龙经典世嘉，去年年底买的，到现在是刚刚二次保养完，保养完后车出现了报警灯，是发动机指示灯一直亮着，大约热了20分钟车后，报警灯就消失了。现在是冬天，我用的黄壳 HX5 SN 10W—40 跪求师傅们给看看怎么回事？用的油对不对？

曲传武

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雪铁龙世嘉三相，1.6手自一体的，十八万多公里现在就是加速的时候档位跳得稍微有点慢，四挡跳三档就快，主要是三档减速下来的时候不会跳到二档跟一档，行驶中停车挂了空档，然后起步挂前进档显示的是D3档，这个是怎么回事？档位开关也刚换过还是不得，求大师讲解

一般车辆强制3档，变速箱就会有故障，，故障代码p1701，更换档位开关即可解决，此车已更换档位开关，注意更换档位开关需要调整位置，如果还没有解决，检查档位开关线路有无异常，安装是否良好，都没问题就直接更换变速箱电脑板。

邓月冬

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雪铁龙世嘉12款，4速自动，行驶71000多公里，经常出现一档换二挡顿挫感很强，我昨天把车子变速箱油换了，刚换后，一档换二挡顿挫感明显降低，但是开了一百多公里后，热车状态下，一档换二挡又出现原来一样的顿挫感，这到底是怎么了？4s店修车师傅说开一段时间，再看看是不是电磁阀的问题？请给点建议。谢谢

郑晓辉

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我的雪铁龙世嘉09款，最近有两次打燃火，仪表台显示SERVICE发动机系统故障，就听见发动机发出很大的风扇声音就像夏天开了空调的那种声音，声音很大，踩油门没得反应，踩到底都感觉不到给油的那种声音，也就是随便杂踩不给油，后来去修理厂检查又没得啥问题了，最近又一切正常了，请问有没有那位老师傅知道是怎么回事？

王彦东

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我的雪铁龙世嘉今天晚上开回家熄火后，就发动不着了，发动了很多次还是发动不着，电瓶是新电瓶有电的，大灯都亮着的，可就是车子没有任何马达声，后来不光车子发动不着，车子的发动机下面一直有转动工作的声音，声音还比较大，根本停不下来，此时车子还是熄火状态，情急之下没办法，我拔掉了电池的线路，转动的异响停止了，但下面冒出一股焦糊味，现在车子等待救援了，第一次遇到这种状况，请问专家是怎么回事

建议更换起动机然后看一看飞轮是否有磨损异常

饶文超

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您好师傅！我的车是11年的雪铁龙世嘉三厢1.6排量，10月16日中午行车电脑提示蓄电池亏电，打不着火，我用急救电源点火回了家！因为这是第二块电池了，我以为是电池老了，下午想去修理店可怎么打都是半分钟就熄火，试了几次后我看不行就打电话给修理店老板，让他给送一块电池来安上，老板百忙之中抽空来了，换了，可以用了！可是几天之后，五六天吧，行车电脑突然提示电瓶弱电，故障灯亮了，显示请给蓄电池充电或充电系统故障！23号我把此事告知了老板，老板说你抓空过来看看是不是发电机坏了，24号下午我过去了，修理工用万能表测量后说可能是发电机坏了，不充电！请问一下师傅，您说这应该是怎么回事？麻烦了，谢谢！

此车出现放几天后无法启动的，故障，换过新电瓶，首先可以排除电瓶问题了。此故障分为两个方面，发电机发电不够导致电瓶充电不足和线路存在漏电问题。发电机好检测，线路漏电不好排查。建议找大的修理厂或者维修汽车电器的地方做进一步的检查。

程琳

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东风雪铁龙世嘉2013款cng，已经跑了5公里，还未更换过点火线圈和火花塞。最近出现，车辆启动时，打火不利索，汽油行驶感觉正常，在使用气体时，比如等红绿灯，停车再起步，一档起步车感觉很乏力，感觉车像在跳，必须半离合状态，猛加油才能起步……去修车行拆卸检查，发现点火线圈高压线胶皮护套有白色，师傅说火花塞肯定漏电就没有给我拆卸下来检查（在这之前检查过一次，火花塞陶瓷部分有黄色，另一家师傅说影响不大，就给我安装上去了），今天检查他给我的建议是，点火线圈没事，就是更换一下高压线和火花塞，我想咨询一下，点火线圈整体用不用更换啊？麻烦了

把点火线圈的胶套换了，自己汽配城购买或者网上买，火花塞也是要更换了

陈启前

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亲爱的技师朋友你好，还是我，还是那个问题：我的车雪铁龙世嘉油气两用，共跑了5700多公里，5200作的首保。首保后就开始用气了，车总是出现抖的显现，然后发动机故障灯亮，这时候最明显的就是车没劲了，给油不走道了。去了好几次4s店，两种说法：一说启动系统故障怀疑火花塞、二说第一个缸有积碳让我改回油在跑跑高速清清积碳。4s的人就说这两个问题也不给我修。我要不要让他们帮我看看火花塞什么的？我现在很迷茫到底怎么处理？是不是用气用得早了？还是硬件有问题？我用气也感觉比别人费，都人也是这款车一罐气跑将近300公里，我现在只能跑200多，到底怎么回事，请高人给个建议，谢谢。

赵春波

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