奥迪A6L多少公里换刹车片.上了俩次高速然后一直城市里面开..给个建议
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聂润祥

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-26 15:59:10

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您好！

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刹车片更换要根据具体使用情况来定！一般六万公里检查一下！

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奥迪A6L，09年12月份车，目前跑了11万6000公里，烧机油问题，跑高速烧机油1升可以跑个1800公里，市区一升只跑1000公里就要加机油了，这是为什么？上次修理厂的人说我的发动机油封渗油，更换一下需要多少钱？

根据你的描述 1.你的这个情况建议首先就是把油封解决好，看看机油有没有缺少。如果还是有应该是因为烧机油原因 2.这个油封不贵。但是手工费比较贵

夏明

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09奥迪A6L跑了十八万公里，车子后排汽油味比较大，站在排气管后面有一股生油味，换过火花塞，点火线圈，碳罐。油耗高速8个左右，市区12个油，2.4自然吸气。不知道后排汽油味是哪里来的。

第一检查汽油泵插头是否烧蚀，第二，检查汽油泵的密封垫有没有破损，盖子有没有拧紧。第三，检查后面的油管是否存在渗油

邱自军

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一个月前在高速上120公里/小时行驶时突然感到转速升高，速度下降至70公里，之后只要急加速过110公里/小时就会出现这种现象，同时发动机灯亮，无明显抖动，之后去4s店检查火花塞无故障，清洗了节气门，用了汽油清洗剂清积炭，之后-直在市内开车，一个月后无故障时灯又亮，去4s店用电脑查说是喷油嘴堵了，要更换喷油嘴。车是-汽奧迪A6L，2.8排气量，4年7万公里，在4s店正常保养，请问用换喷油嘴吗？还是再买清洗剂清积炭？谢谢

陈伟兵

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奥迪A6L喷油嘴故障：奥迪A6L 2.0T C6的，06款，24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡，加速大油门时也能感觉到发动机陡，就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火，对换了火花塞和点火线圈也没用，还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题：是否可以断定是三缸喷油嘴坏了？能修还是只能换？只换三缸还是4个全换了比较好？上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少？谢谢

你好，根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题，可以用汽油压力表，保压试试！检查那个坏了换那个，换一个工时费大概三四百左右！

孙晓哲

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07年A6L2.0车，昨晚开着开着突然加不上油，给油没反应，车子靠自身怠速往前一窜一窜的，不是那种一直抖动的往前窜，是转速表过一会升高一下车子就往前窜一下，靠边换成空挡后就自动熄火了，关钥匙重打火又好了，今天又出现了，感觉是急减油门刹车后就开始出现这问题，要开个十公里八公里的后急刹车就会出现，今天出现两次是没等靠边换档就发闷加不上油后就直接熄火了，昨天出现后自检出现1234失火现象，今天反而没码

根据你说的，这种情况，只能是在出现问题，用电脑检测，读数据流，然后看看那个缸有失火的，还有就是检查一下汽油压力有没有问题确定发动机机械，及其他部件没问题，就检修下控制单元！

孙晓哲

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07年12月的奥迪A6L,2.0T,行驶36万公里，今天在山路挂S挡超车，超车过去1公里左右突然机油压力告警，停车检查并不缺机油，为了心安稍微加些机油(刚换机油才行驶2000公里）。加完机油行驶1小时左右又报警，由于天晚加之在高速公路上，所以一直定速100，目前又行驶300公里，其中高速行驶270公里吧，报警两三次，下了高速进入市区报警频繁，几分钟就报警，请问大师这种情况下是属于的确机油压力不足报警，还是传感器或者线路故障因为明天起早要回家？继续行驶会有危险吗？

吴金贵

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你好，师傅，13款奥迪a6l（发动机型号是CDN）烧机油严重，提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了，又提示添加机油，废气阀已经换五个了，管子里面都是机油，而且车子共振，怠速和起步的时候都有共振，倒挡更严重，昨天在4s店又换了一个废气阀（490AK），换了以后抖动稍微小了一点，今天又这样了，今早冷车启动后，按理应该转速在1000转以上，然后在慢慢下来的，可今早一启动转速就在1000一下，然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点，然后再跑了一段路，水温表在正常点，一会儿又在最低点，不知道到底怎么回事，麻烦你帮我解决一下，谢谢了

发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题，需要测量一下曲轴箱负压，曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油，另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油，扒掉中冷器的涡轮增压管，如果只有少许机油这个属于正常，下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象

陈新安

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14年新车，跑了45000公里，前几天出现发动机怠速抖动的特别厉害，后来，一直没测出来，故障码，然后我再抖得特别厉害的时候测了一下故障码，出来了，是前氧传感器故障，后来就换了一个，前氧传感器，然后就不那么抖了，可以正常行驶。但最近又出现，发动机怠速的时候，嗯，会传到方向盘，脚踏板，一乘客都能感觉到，麻麻的感觉，有点震动传到驾驶舱，开空调过以后会稍微缓解那么一点点，可能因为转速高了，就不那么震了，但是还是能感觉到，是不是发动机机爪坏了，嗯，按理说三年的车跑了45000公里，不应该这么早就坏了，然后换这个大概多少钱？求大神给建议指导，感谢万分！

这通常是发动机机脚问题。建议去ssss店检查。

张延海

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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！

饶流国

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奥迪A6l。18款1.8T前驱车，在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏，去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了，然后方向盘向左偏了，就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正，换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘，又去重新做定位，还是方向偏左，又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿，向左打方向明显力度比向右打方向力度大，而且方向回正后直接向右偏几度，跑直线也要把方向向右偏一点，而且向左打方向比向右打敏感很多，我怀疑是方向盘向左调的太多了，我想把方向盘调回去重新做定位可以吗？

根据描述，这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常，然后再进行四轮定位校正，调整后试车，然后再重新查看数据是否正常，数据发生变化，需要检查底盘悬挂系统，然后就是转向控制单元。

陈新安

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