我的别克英朗GT自动挡2011年1.8的，发现水箱有油，换了个机油散热器，问题没解决，检查变速箱有水，又换了一个水箱散热器，变速箱不进水了，水箱还是进油，发动机运转正常，也不发抖，这是哪里的毛病
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杜更志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-15 19:47:29

应该是气缸垫有问题。

怎样检查是不是气缸垫的问题

水温是否稍高，水箱内是否有微小气泡。火花塞是否燃烧发白正常棕色？

哦，明天检查一下

谢谢

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邱亚飞

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2013年的别克英朗1.6，LDE发动机，机油总是进入水箱，机油散热器、水箱、水泵、气门室盖、气缸垫等等都换了也没解决问题.....

这种情况，需要更换机油泵垫，机油泵那里的水道和油道也会串油

朱邦磊

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我是一三款的别克英朗，1.6升的发动机。前一段时间发动机一直高温，然后发现水箱里面水壶里面的水壶里面进了油。修理工找不出原因，缸头也换了，后来怀疑是缸体问题，换了新的发动机。后来没多久变速箱也坏了，变速箱里面进水找了专业变速箱修理工，说是水箱里面坏掉了。我就想问一下，如果变速箱进水是不是也可以导致发动机高温，然后水箱里面进油。我这个发动机是不是白换了？

这个车的水箱右侧有两根变速箱油管，也就是说水箱里边右侧是变速箱油，这个也主要是给变速箱油散热的。这个出现问题，也会造成高温，当初换缸盖之后，清洗了之后，水壶里边还有没有油迹，不是白换，也是有影响的。

刘强强

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2011款别克英朗GT，水箱里面串机油，发动机里面串水，气缸垫换了，水泵换了，机油散热器也换了，现在还是一样的串的，这有什么办法啊！

怀疑缸体油道水道穿了，或者缸体开裂，建议更换缸体。

朱邦磊

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别克英朗，10年车子，行驶13万公里，前段时间水温高，水葙有油，更换了机油散热器，水葙及盖子。前日发现水箱渗水更换水箱，加了防冻液4升，开了2天，又加了1.5升，感觉会吃水，打开机油箱标尺，液位高了很多，这种现象是不是水进入机油箱，目前车子能启动行驶，水温正常

魏学坤

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别克英朗一开始机油散热器坏了水壶里面都是机油并且已经乳化，后来换了水箱和散热器，发现水壶冒泡。然后换了汽缸垫，现在不冒泡，但是水管发涨，我不盖水壶盖的话几分钟水壶里面就翻水出来了，水管也咕噜响。现在找不到头绪了。原来有一个科鲁兹同款发动机高温，换了汽缸垫就可以了，这个英朗已经搞不定了

根据你的描述，更换了水箱和散热器，节温器打开，水温会高建议检查冷却系统是否存在空气，如果有那就排一下空气，如果空气排完了还是这样建议更换发动机缸头，毕竟根据情况了解下来发动机曾经存在高温过并且是开熄火的，水箱和散热器都已更换过还是存在高温，重点检查发动机缸头，必要时更换。缸体外观也要查看一下。

韩华楠

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别克英朗1.6自动6速变速箱，最近经常热车挂倒挡不走，或者加大油门才慢慢的动一下，用电脑看故障有两个，放了变速箱油没有发现油异常和明显铝屑。请问是电脑版的电磁阀问题还是变数箱里面的机械故障？

是变速箱电磁阀的问题。需要更换变速箱控制阀体总成。

李培雄

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别克英朗GT13年的，机油窜到水箱后，换了机油散热器，修好后怠速机油灯亮，抖动，还没力气，加油以后正常，冷车启动温度在60度以前也是正常的？请问这是怎么回事？

石超

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你好，我买的二手车是15款英朗，回来发现渗油，4S店说是曲后油封漏油，得修，一台发动机说是发动机里面进过水，都是细小的沙粒，既然都抬发动机了索性一起修，变速箱进没进过水不明确，他们就一起把变速箱给我拆开了，但是变速箱很完整无缺，没进过水，发动机只是上一点点锈清晰好就没事了，不需要换什么，就是把发动机还有变速箱的油封还有密封之类的东西都得换一遍，加上防冻液变速箱油机油一共2250块工时费没算，请问想我这种情况对发动机和变速箱以后使用过程会不会有影响，还有就是换了油封以后漏油的可能性大吗，前提都是原厂的油封，全程4s店操作

高长振

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16款的别克英朗，前几天追尾挺厉害，水箱机盖都换了，然后发动机旁边的水泵上有个蓝色的传感器碰断了，现在开着一直报故障灯，请问需要更换这个水泵吗？还有最近修车之后，前进档换倒档有往前冲的感觉，很明显，踩着刹车明显感觉到车子往前一冲一冲的，特别不舒服，这是变速箱坏了吗？八万公里了没换过变速箱油。

是水泵撞坏了，，需要更换水泵。8万公里有顿挫感，建议更换变速箱油，8万公里需要做大保养，变速箱油，刹车油，冷却液，空气滤，汽油滤，火花塞，检查刹车片，轮胎，

李培雄

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英朗发现 AMG GT 发现神行别克GL8 别克GL6 ALFA GT 福特GT 伽途GT 发现神行(进口)

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