出现此情况，后轮比前轮先抱死，或者是由于个别刹车分泵出现异常，导致制动力不平均。在紧急制动的时候，由于后轮抱死之后会导致车辆的行驶稳定性急剧变差，造成车辆出现甩尾和侧滑，这种情况可以先将后轮的刹车间隙调大一些，或者检查制动的分配阀和感载比例阀这两个地方。经过检查以上地方都是正常的，需要检查前轮左右两侧的刹车盘，刹车片以及刹车分泵锈蚀的情况，发现刹车分泵出现锈蚀及时换掉，这样保证制动力左右两侧平均，就不会出现打滑的情况了，刹车油每两年或者每行驶6万公里必须更换，以免由于含水过多，导致刹车分泵出现腐蚀的情况，造成刹车出现跑偏和制动效能下降。
