师傅好，我是11年12月的索八，现在跑了43000公里，在36000公里的时候换了发动机缸体总成，白金火花塞，助力油，变速箱油，防冻液全都换了，换之前的大半年里就发现车很费油，换完缸体总成后还是很费油，现在市区达到百公里十五.六个，请教大师这是什么原因呢？
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-18 08:24:05

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车主您好，车辆发动机油耗高。首先需要检查一下电控系统的传感器是否有问题。学校里常用电脑多学一下发动机电控系统的数据流检查一下各传感器的工况是否正常。然后建议你更换新的汽油滤芯，加点儿高标号的汽油，或者是大品牌的燃油添加剂试试。希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！

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去修理厂读取一下发动机电控系统数据流

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汽油滤芯也是新换的，而且新换的缸体总成，发动机应该积炭不是很多，没必要用添加剂吧

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高速几个油

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120时速将近九个，以前不到八个

相似问题

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我的11年12月八代索纳塔，目前行驶五万公里，三万五千公里的时候换过缸体总成，全车油液，火花塞都是新换的，现在就是太费油了，百公里17个，三元催化我也加过两次清洗剂，油耗就是下不来，请问是什么原因呢

这个很有可能是后端的三元催化有堵塞。

陈杰

4.9

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您好我的现代瑞纳12年手动1.4跑了8万公里，一个星期前换的火花塞，更换原因是里程到了，现在换了新的火花塞不仅发动机噪音大了，还费油了，比以前少跑七八十公里，更换的火花塞不是原厂的30元一个，请问我需要更换什么标准的火花塞，今天去4s店问了一下最贵的75元一个有好几种火花塞经过这次失败的更换我不敢吓换了。另外我的车一二挡加油噪音很大，三四五都很好，另外急加油的时候嘎嘎嘎响就像火花塞打火那种声音不知道怎么回事，每个挡位急加油的时候都有这个响声但声音不大速度起来就没有了，修理工说汽油不好。

常金杰

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你好我的索纳塔八13款时表94000公里数，是买二手的，刚买了两个月多，才开了第一个月，就发现起步发动机转速高，一踩油门都上2500转了，还有些共振油门，上高路超过125码速噪音很大，呜呜呜，随后我去更换了火花塞，变速箱油，机油，甚至更换了四条轮胎，还是没有解决，踩油门大还是或者爬坡还是转数高，提不上速，油门和发动机还有共振，感觉在打空转似的，现在到夏天开空调跑更加大声无力，请求大师指导。

根据您的描述，这个需要检查一下三元催化是否有堵塞情况。然后清洗一下节气门和进气压力传感器，清洗完了以后用电脑重新匹配一下。

李五华

4.8

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你好！12年新骐达八公里，去年换的阀体今年三个月前又把换阀体的变速箱油换了，两次都是重力换的，现在九十迈以后急加速转速表上下摆动车有顿挫，一百以下稳着开就没事，换了火花塞汽油泵总成洗了喷油嘴，电脑检测发动机变速箱都没有故障码！请问一下有可能是哪里的故障？

如果排除油液过脏油道阻塞油压不足这些情况就要考虑一下，变速箱内部磨损打滑泄压的情况。变速箱内部磨损打滑泄压的话着重考虑一是变速箱阀板问题，另一个就是液压缸和钢带之间出现一定的磨损情况

段衍镇

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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞，做了节气门清理。换了变速箱机油，还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转，然后4档升5档，有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的，现在车速不到60迈升不到4档，车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足，必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子，之前不费劲能开到140迈，现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来，2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况？是否还需要做三清？或者是哪里坏了？有感觉比以前费油了，瞬时油耗也很高，爬坡基本上就是转速非常高，速度不到也换不了档

三元催化器堵塞也会引起动机不足现象

崔志强

4.9

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你好，我的是12年索纳塔八，现在里程15万公里。三个月前发动机因为一直渗油和气门异响等问题，就大修了一次，基本上除了缸体和缸盖之外几乎都换了个变。现在有个疑难问题，就是在行驶中转速超过2000转后，发动机机舱里面会传来类似金属摩擦的刺耳声，但当转速下到2000内，声音就没有了。修理厂检修后，他用一个类似听诊器的东西在听，说异响的来源是在发动机与变速箱的连接处那个大裂谷传来的。但是他们也不知道是什么原因造成的，该怎么处理也不知道，而且挂入倒档后也有这个声音。求助

换油不会出现异响，查一下耦合器那边没有摩擦的吧，没有就应该是发动机传出来的，这个声音是大修发动机以后出来的，估计是发动机的问题，

秦玉英

4.9

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您好，我车上2014年底的索纳塔八代，跑了10万公里，上个月去，油改气。改完以后跑了6000多公里，感觉一切都正常动力方面也不是很弱，现在突然出现动力很差，不管是烧气还是烧油，爬个烧未陡峭一点点坡，油门踩到底也只能跑到20码，转速4000多，但是就是不提速。高速公路上也是一样平路上提速什么基本正常，只要有点坡马上掉速，踩油门转速也是很高发动机声音特大，但是就是不能像以前一样提速。对了，我是2.0的排量。今天我还去修理厂换了火花塞，点火线圈，清洗了节气门。但是好是一样没有动力。求帮助

根据客户描述车辆没有什么故障码加速没劲发动机工作正常 1变速箱没有低速挡 2进气不畅 3排气不畅

吴新成

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现代朗动16款顶配，车是15年年底出厂的，16年1月正式上路跑的，现在跑了56000公里左右，该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重，左前轮内外侧磨损均匀； 2:前轮下肢臂有裂痕，但可以继续使用，换不换都可以； 3:火花塞两头有点黑，建议更换。现在马上要做大保养，除了换机油和三滤之外，还要做什么？朋友说只换火花塞清洗节气门更换刹车油三滤换机油机油滤芯四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化，喷油嘴，进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油？)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料，众说纷纭，所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班，另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。

这个就是需要做一次大保养，需要更换机滤，机油空滤，然后就是清洗节气门和喷油嘴，这个轮胎四轮定位的数据有问题，需要做一次四轮定位火花塞，快6万公里了，这个是需要更换的

蔡波

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技师你好，我的车型是众泰T600，1.5T手动版，我是2015年1月买的车，现在跑了86000公里了，平时的保养都做（机油机滤，空滤，气滤），4条邓禄普轮胎，变速箱油，齿轮油，刹车片，刹车油在4-5万公里时候换的，之前跑长途比较多，换的机油是马石油全合成，现在跑的少了，换的理由是一般机油200块钱的。听朋友说，该大保养了，是真的吗？还需要换哪里？发动机没有异响，就是挂档车凉的时候，很难挂。跑跑就差点了，提速很满，一起步车子发抖，挂档不顺趟，火花塞没换，电瓶也没换，请问保养的话，那些东西该换了，请师傅指教。

更换变速箱油刹车油，然后就是清洗一下，节气门，处理一下发动机积碳。

饶文超

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师傅你好我是11年宝来自动挡跑的公里数较多现在车子状况是车子凉开车有劲车子跑了一段时间就不行了机器发闷怒吼也不快现在超车特别费劲之前做过大保养除了发动机没拆之外别的保养都做了清洗机碳换火花塞清洗变速箱换机油刹车油变速箱油助力油防冻液等保养完到现在跑了1万多公里了车子还是没劲怎么办

刘海洋

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索纳塔八发现索兰托索罗德发现神行骑士S12 华泰B11 迈凯伦12C 发现神行(进口) 零跑C11

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