各位师傅打扰了，请问景程点火模块4根线怎么量有没有电，火线有，搭铁也有，还有两根是信号线怎么量
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马庭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-04 13:57:21

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这两根信号线是无法测量的其中有一根线是从电脑过来的，另一根是回电脑的，我们只能测量这根线跟电脑之间通与断只要没有断的话，那我们就推测是电脑信号问题。

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刘师傅，还是之前那一根线路的，昨天晚上我吃了个饭，把事情给忘了😥，不好意思，那根线是打铁线，能不能确定？因为我这边也有一个别人家修的没有修好雪佛兰放我这的，我摸了一，他上到了马打火线位置，我现在修的这一个，我当时把电瓶装上量了一下，他钥匙打开以后，是一根火线，当时我没想通，因为其他的4个，要不然就是火线，要不然就是打铁，那边没有用钥匙控制的火线，想不到他起啥用，所以就没敢乱接

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况我觉得就是搭铁线，因为你发动发电机和起动机，用完这种线以后，剩下的只有大铁线。才可才是这样的

刘文强

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雪佛兰景程里程表传感器，07款的景程，早几天里程表不动了，我开到修理厂，师傅给我换了传感器，表还是不动，后来又买一个传感器回来但也是表不动，师傅说是仪表坏了，但后来用输送线搭铁表动了说明表正常，火线也有电，搭铁线也正常。请问大师这是为什么，现在还没稿好。

1.可能配的插头端子接触不紧2、可能买的传感器跟本车不匹配。

张晓军

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刘师傅，还是之前那个雪佛兰景程，他现在的话是打马达不点火，也不喷油，想着应该是曲轴位置传感器测量了一下线路，正常，他应该有两个五伏电压，对不对？但现在标笔按着火线测量是12伏，三个都是12伏左右，摁着打铁，只有一个0.13，其他两个都没有电压，想不出是哪了又，又找你求助来啦

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话呢，你再换一个曲轴位置传感器试一下吧，因为你目前启动，确实她没有转速信号了。这一点很关键

刘文强

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你好。05年雪佛兰景程2.0自动。前几天拨了一下火花塞帽。当时发动机熄火了。然后就打不着火了。现在火花塞有点火。在进气道喷点汽油发动机可以起爆一下后熄火。是什么原因。还有就是这款车有发动机防盗吗。如有应该怎么知道是防盗锁了。另外前十多天发动机故障灯亮。但没一影响使用。读取故障是氧传感线路问题。

根据交流得知喷划清可以引燃，建议检查燃油系统怀疑燃油泵油压不足。

朱邦磊

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2010年雪佛兰景程，7万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常，进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障，检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。由于所查资料，这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN，用keyword2000电路图看，串行通迅线的颜色都对不上，无法查找对各控制单元的通迅线，由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢

通过测量模块的供电，搭铁线，通讯线都没有问题，需要维修或者更换网关模块，

李培雄

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雪佛兰景程：昨晚去一家刚开的个人加油站加了200块钱的92号汽油，6.1元每升，感觉便宜，后来开车上路没几分钟发动机故障灯就亮黄灯了，熄火后重新发动，还是亮灯，停车一晚上，今早重新发动，钥匙打开，没有发动车，全车通电后，发动机故障灯还是亮，索性发动一下看看，还是亮着，开车上班去，没什么异常感觉，请问是怎么了？

陈余

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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！

再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板

郭章发

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05款雪佛兰景程，电路可能有问题，车开在路上，突然好像是没电了，车仪表盘很多指示灯亮起，然后车室内灯也很暗，然后车载收音机，电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后，踩刹车后，车子震动。再踩油门，有转速没车速，车不往前走。只能停在路边灭车后，没法再打着了。补充：电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机，但怀疑车电路有问题，新发电机虽然一直用到现在，但电瓶还是不禁用，几个月就要换新的。平时车子在怠速时，车内灯光闪烁，感觉电压不稳，加油正常行驶后现象才消失。另外，1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成，但不是原装的，灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下，我车电路故障？到底是发电机充电不稳定，或者充电时电压不满足原车要求，还是线路的问题，有搭铁的地方呢？

卢伟

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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。

根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。

朱邦磊

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你好，我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里，试车当天没有异常，但是开到第二天发现发动机过热，水箱的水通过水箱盖往外喷，然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖，发动机也不高温了，发动机故障灯灭了，但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线，我就不敢在开了，把车靠边熄火，等温度降下来在继续走，谁知道启动一会水箱温度温度又上去了，然后把车停到地下车库就没动，等到今天早上检查水箱的水都没有了，我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水，发动机温度降下来了，开到修理厂，水又剩不多了，检修师傅说可能是缸盖坏了，检测了一会，又说是什么冲缸垫坏了？换个就好了，我想知道这到底是什么问题？严重不！

08年2.0的景程，仔细检查水箱节温器水泵，有没有渗漏防冻液的痕迹？如果没有渗漏的痕迹，就需要抬发动机缸盖，更换缸床垫子。这款车确实容易高温，尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液，或者防冻液液质量不行，保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖，检查缸盖垫子的损伤情况。

刘强强

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