怠速电机坏了跑高速，开长途，会危险嘛？会弄坏其他的东西嘛？
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黄雪勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-24 00:24:57

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你好，不会的，就是没有怠速而已，容易熄火，要注意安全

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你好，我的车是长安之星二代6399D4Y,2009款，50000公里，两个月前因为经常熄火，更换了怠速马达，换后很好，前两天开了十几公里左右发现松了油门发动机发动机转速很高，车子跑的很快，停车检查发现怠速很高，怀疑怠速马达又坏了，就用手指堵住怠速孔，果然转速正常了，认为买的怠速马达不好，就又重新买了一个好一点的，安装后开始还好，怠速800左右，可是开了一会怠速就很高1700-1800而且严重不稳，节气门又拆下清洗了，堵孔还是有用，不知道怎么查了

你好，师傅此问题根据沟通初步判断就是此车的怠速马达问题！另外就是怠速马达驱动线路问题

曹拉成

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师傅您好，我的车是09款现代悦动，今天去修理厂更换了4个发动机机抓垫，解决的发动机怠速抖动的问题，但是修理后我发现我的高音喇叭不响了，低音喇叭也时响时不响，会不会师傅在维修的时候顺坏了线路或者其他的地方？求帮助！拜托了！

蔡波

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有个问题要问，现在有一台12年的7代凯美瑞，出现了怠速的时候空调可以制冷。行驶的时候空调不制冷。经过测高低压发现。 1，怠速的时候，高压正常，低压偏高。 2，缓慢给油门怠速达到3000左右，高压无变化，低压升高。 3，急速给油门怠速达到3000左右的时候，会看到高压下降，低压升高。 4，最近还发现，怠速时候开空调，怠速会降低，好像马上要熄火的感觉，但是过一会怠速就稳定了。而且明显感觉车比以前费油，就不开空调也费油。这一定是因为压缩机坏了吗?会不会由于膨胀阀或者电磁阀？

蒋新海

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大师兄你好！我的车是09款的长安悦翔，一年前可能是怠速马达坏了。在路边店换了怠速马达。还有其他的我也不知道什么东西。现在开车踩下离合器时。转速表首先往上升，然后再慢慢降到900左右。每次都这样。在店里也修不好，我索性就算了，就这样开了。但是每次踩下离合刹车时看着转速表往上升然后再往下降。心里就会觉得很烦。请问大师兄，这是什么原因造成的呢。

您说的这个情况，一般原因是怠速马达损坏，节气门的轴向间隙过大造成的。需要把节气门拆下来，彻底清洗，更换，损坏的怠速马达，必要时候更换节气门总成。最好是用解码器，调取故障码，读取数据流看一下。有故障的话针对排除。

陈爱军

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你好，师傅，我之前找了一个4s店的技师清洗空调，清洗后，我车在怠速情况下，我看到他用洗车的高压水枪对着发动机舱冲洗，现在想觉得有点害怕，不知道会不会把车搞坏，像是发动机高温遇冷开裂，或者其他电器会出问题，买车到现在只这样搞了一次

牛明久

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你好老师，我前几天大修了一辆现代领翔2.0的，车是曲轴瓦抱死修的。车刚开始是冷车一切正常，热车一小时后怠速一缸位置能听到类似敲气门的声音，声音比较大。调完凸轮轴与气门顶桶间隙后还是会响。我维修时弄坏了排气凸轮轴电磁阀，我给换完新件除了声音还在其它一切正常。咨询过别人说是电磁阀脏了，我又拆完，现在打火没有怠速。电磁阀还有线路正常。报p0017曲轴位置凸轮轴位置相关性1排传感器B排气

您好根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查发动机正时有没有对好，如果差一齿的话也会报这种故障。建议检查正时的张紧器，有没有损坏或者松动的现象。建议检查Vvt链轮内部有没有松旷？检查vtT链轮的供油怎么样？建议测量一下机油泵的泵油压力怎么样？建议检查一下vvt电磁阀，有没有卡顿，必要时清洗或者更换。建议检查Vvt线束。建议检查凸轮轴位置传感器信号盘，检查凸轮轴位置传感器。

段炳坛

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大师您好！蒙迪欧致胜那个方向助力传感器坏了以后，怠速变高达到了1000转，原来800的！可昨天换了一个怎么怠速还是有点高呀，现在是900左右，而已开起来一串串的！以前是打火之后一分钟之内怠速会迅速降到800的可现在要开几公里以后才会降到800（换这个东西的时候他电脑匹配里面没我的车型，孙所以他用了福特通用车型来匹配的，会不会与这个问题有关）

高泽强

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师傅你好我的车在过年前出现过怠速高的情况，空档时高达3000转左右，发动机、防滑故障灯亮起来了，然后我把车开去汽修店里，里面的师傅说是节气门脏了，后来他们用化油器对着节气门清洗过后怠速就不高了，也就正常，后来春节前前后后大概跑了三千公里左右后又出现怠速不稳定的情况，现在空档时是正常的，就是在行驶中踩下离合器时转速会高起来两三百转，发动机与防滑故障灯也亮起来，后来我又开去请修车的师傅看，他用解码器弄了下灯就熄灭了，他说让我再开开看，当时也就正常了，行驶中踩下离合器怠速也不高了，但是这两天时不时的会出现怠速不稳定情况，就在前天我亲自把它一个的拆下来又用化油器清洗，装上去后灯又熄灭了，怠速又稳定了，但今天行驶中踩下离合器又出现怠速高起来两三百转的情况了，故障灯也亮着，请问这是哪里坏了？

建议用电脑匹配下节气门，检查下故障码，有可能是节气门的问题

任德智

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今天跑了长途，停车时怠速时发动机吱吱异响。熄火时也发出吱吱异响声音在节气门位置，赶紧把电瓶线断开后声音消失，仔细检查了半天发现冷却水低于最下线位置，加了半瓶冷却液后发动机没有异响正常了，这是不是发动机缺水了，半年没加水了。可是前一个月检查的水位在最下线位置的上面一公分啊，是发动机出现了问题容易烧水吗？会不会进到机油里面？现代朗动1.6车

陈爱军

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我是2012年买的北京现代ix35，2.0自动挡标配，到现在行驶了29500公里，从买车到现在一直在4s店正常保养，一直也没有出现过什么问题，直到去年年底27000公里的时候突然感觉车在市区等红灯的时候整个车发抖，就像旁边过了一个大压路机一样。这个情况不是每次都有，是偶尔性的，车在正常行驶的时候就没有这种状况，刚开始这个问题我没有太在意，直到后来跑了几次高速回来后这个问题出现的多了才跑去4s店让他们的技术人员检测，当时在4s店换了火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤网。这些都弄完以后抖动的问题暂时没有发生，没想到又跑了一次高速回来，同样的问题又出现了，再次去4s店，这次他们说是水箱散热器脏造成的，再次清理了水箱散热器。当时清理完毕以后没有发现这类情况了。本来想着就没事了，没想到这个问题再次发生了，但是没有以前那么严重了，现在的问题是，在等红灯的时候如果在D挡（前进挡）的时候车明显的抖动。如果换回N挡(空挡)的时候抖动就会消失。这个问题出现的比较多，但不是每次都会出现，并且在换挡的时候车的怠速会800转左右到900转左右然后在回到800 转。另外每次在怠速的时候开空调车也会明显的发抖，等正常行驶的时候抖动就不在明显。另外再怠速行车的时候也会有抖动的情况。还有就是怠速行车打方向的时候也偶尔会出现这种状况。我的车怠速一直没有调过，一直都是800转左右。请问这个问题怎么解决？

卢军磊

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