12年的锐志，空调开到27度，冷暖翻板达到最高端位_丰田_锐志

12年的锐志，空调开到27度，冷暖翻板达到最高端位置，在停车熄火后1分钟左右的时间，冷暖伺服电机还继续向上转动，导致伺服电机齿轮和冷暖翻板齿轮错齿，发出啪啪的响声，这种响声持续5声左右，之后正常。这种故障有时会在开车前，点火开关通电后，也是响5声左右，以后正常，冷暖伺服电机已更换，故障已久存在，故障为偶发性。

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徐文凯

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2017-02-28 08:11:17

这种情况我个人觉得跟电机应该是没有关系的，一方面就要考虑这个翻版齿轮是不是本身间隙过大导致达到上限的时候，他还在一直运动，能够克服限位的阻力，所以就出现这种咔咔的声音，有没有观察一下翻板齿轮本身是否活动间隙过大或者是有磨损的，对于这种情况，我们判断的方法是先倒换电机。主要还是考虑齿轮啮合时产生的这种错齿

齿轮板卸下来，没什么间隙，调节温度时，翻板正常工作。

之前有人问过你这种问题，

之前这个人的问题和我的像似

我记得这个翻版在安装的时候，他有一个大小槽的卡位，只要按照这里安装一般就没有问题，当打开点火开关或者是第一次通电的时候，它会自动的对初始化位置进行判断，所以他会有一个动作。假如说，当他达到这个位置之后，发现阻力，达不到要求的话，那肯定是一直在工作，最好是看一下这个发出咔咔的声音是哪里导致的，既然能够发出声音，那么就应该能够直观的看到。如果确定齿轮没有问题，那只能考虑是电机的问题了

温度翻板齿轮和冷暖伺服电机

我有拍下的视频

你单独从图片我这里很难看清，既然有这种声音的话，不是翻版就是电机。你在仔细的观察一下，具体是哪个地方由于间隙错开导致产生的这种跳齿现象。这个应该不难观察吧

汽车大师，这个软件好像不能发视频。也不能留下联系方式，我们只能在这里图文交流

189****2221

故障出现时我拿手机拍下了，

汽车大师会自动屏蔽关于手机号码的类似一些数字，所以我这里是看不到的。再说了，就算是看到的话，我们最好在这里交流

就是温度翻板齿轮和温度伺服电机齿轮错齿发出的声音，

我拍的视频能明显看到跳齿

具体要判断哪里发出来的，我们可以倒换电机，我记得里面的东西好像有点类似吧，既然明显到有跳齿，那说明就是间隙过大的原因

翻板在最上端位置，电机还是往上转，

按照正常的理论上来说，达到最上面的位置阻力就比较大了，这时电机应该停止，是不是原来的电机有问题一直这样使用，导致翻板齿轮的间隙变大了呢

换电机时，翻板卸下来了，没事。

空调的伺服电机都是一样的吗？

齿轮可能没事，比如说翻版的那根轴是否间隙大了或者，说它有左右窜动的景象

这个检查了也正常。

再仔细看一下吧，如正常不应发生，初始位置是电机自动判断的

锐志空调的伺服电机都是通用的吗？

上次换电机是我自己在汽配城里买的，换上的。

电机不是原厂的，

你可以跟边上的那一个做个倒换，既然是一样的，这样测试不就更准确了吗

好吧，我在试一下，

好的，再联系

嗯

小贴士：该回复还有

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