2005款伊兰特，28万公里，手动挡，每次灭完火停好车之后都能听到后面排气筒发出噗噗噗噗噗的声音，声音不是很大，就跟里面被什么东西堵住了，一次性排不完尾气，前提是几个月之前就做过三元催化，还给车输过液，有知道是什么问题吗？请告知，谢谢。
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董俊武

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2016-11-26 14:45:58

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把三元捅了

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10款伊兰特1.6排量我，八万多公里，每次加200元最多跑300公里

我以告知客户，这种情况是节气门内部积碳太多了，这个需要清洗节气门内部积碳然后用电脑匹配学习值，在检查一下氧传感器！

郝书亮

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2005款伊兰特，加速发动机很响，排气管有突突突的声音，请问是什么问题？

检查火花塞，点火线圈，气缸压力，还有三元催化堵塞没有

陈启前

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请教师傅原来把三元拆了，年检时装了三元结果测出的指标比没装三元的指标还高，请问什么原因，

你好，根据你描述的这种情况。拆了三元催化以后。就会造成燃烧室积炭过多。而你安上三元催化以后。需要把氧传感器清洗燃烧室的积炭。这样才可以保证排出的尾气三元催化可以转换过。如果你只安装了个三元催化。这样尾气肯定会比之前还高。也有可能是你安的三元催化。质量不好也会出现这种情况。首先要用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。在用电脑看一下氧传感器的数据波形。

韩鹏

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各位大师好！08款现代伊兰特，12万公里，手动挡，行驶中加油到1500转，车子有一抽一抽的感觉，超过1800转就不抽了，请问是什么原因引起滴！本人已经给他更换了汽油滤芯、清洗了节气门，打吊瓶清洗了喷油嘴和三元催化！火花塞还只换几个月！

这个年头的车辆，这个公里数，吊瓶清洗积炭是不管用的，最好把节气门喷油嘴拆下来，彻底清洗一下，更换老化的怠速马达或者节气门总成，调取故障码，读取数据流，针对排除故障，更换老化的火花塞，点火线圈，拆下来清洗三元催化检查清除燃烧室积炭检查进气道是不是漏气，看一下氧传感器进气压力传感器以及相关线路更换损坏部件

陈爱军

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2010伊兰特自动挡，驳箱油多久换一次？

你好，你是车主吧，这车变速箱油六万公里换一次就可以！如果开的少，两年到三年就可以！

孙晓哲

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04年伊兰特手动在减速以后换挡灭火或者抖动比如说四档行驶前方有减速带减速之后挂二挡加油就要灭火正常速度二挡肯定能起来

建议检查火花塞，电极烧灼，间隙过大需要更换火花塞。清洗节气门，喷油嘴，三元催化，这些都是要做的。

钟丽

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我07款伊兰特放几天就打不着火打火的时候还排气管还放炮但是一推就推起来了但是每天都开就能打着火放个三四天就打不着火了

你好！汽车不好启动，有以下几种原因导致。第1种水温传感器坏了，第2种汽车的油泵和相关线路损坏。第3种汽车的点火喷油器以及相关线路损坏。第4种曲轴或者凸轮轴位置传感器损坏。第5种汽车的电脑板损坏。第6种汽车防盗了建议您先检查燃油箱里面还有没有汽油，检查一下燃油压力是否正常。先排除燃油压力。希望我的解答能够帮助到您。

陈启前

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北京现代伊兰特冷车开起来断油，火花塞换了，节气门油路清洗了，问题没有解决，车子十万公里

你好😊这个建议检查下点火线圈这款车型点火线圈坏的可能性很大还有这个公里数如果汽油滤芯没有更换货还真的建议重新做下更换处理的

杜云平

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老款伊兰特换防冻液需要排空气吗？

任何车在更换防冻液时候都需要排空气，如果不拍空气很容易造成高温现象。在节气门出有水管可以断开，加防冻液直到出来后可以接上，就可以。

张龙龙

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你好师傅，请问伊兰特1.6起动后十几秒左右就自动灭火，油压检测过正常，正时都正常，请问是什么问题？

检查一下是否发动机防盗了，其次检查一下汽油滤芯，三元催化是否堵了导致

陈根伟

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