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15年9月份的车,一万五千多公里,今年九月份刚做的保养,之前感觉d挡刚踩住刹车就会发动机震动一阵强一阵弱,保养的时候技师说给我清理了积碳和节气门,但是并没有什么改善,最近情况加剧,而且出现了好多次挂n挡后怠速不稳,指针上下动,而且都是在开了一段时间以后,麻烦大师们给看看
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罗海兵
4.8
/
已服务车主
2447
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
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怠速不稳
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然后呢?
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需要检查一下节气门传感器
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碳罐电磁阀
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或者是节气门传感器之后有漏气的地方
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这个通过什么方法可以测出来呢
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解码仪
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或者用车用万用表
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这些都得到4s店做吧
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小贴士:该回复还有
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考虑是车辆节气门或者是发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,加点高标号汽油或者是燃油添加剂
高长振
4.9
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已服务车主
97088
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。
你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
刘东
4.9
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