05捷达，跑着跑着自动熄火，然后在打火就像缺缸，加油无力，能不能是哪个传感器得问题
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龚小巧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-07 01:44:56

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要是传感器的问题，仪表内的发动机故障灯就亮了，要是故障灯没有亮就是该做大保养了，更换点火线圈，火花塞清洗节气门，用打吊瓶的方式清洗进气管道和三元催化，然后换机油的时候把汽油滤芯也换了

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我的02捷达，机器大修才跑3600公里.前几天冷车好启动，热车启动困难，很忙没时间修理，又开几天。现在惨了，冷，热车都打不着火了。好不容易打着火以后，就像缺缸似的给不上油，给油就要熄火。熄火后在起动着火就能给上油了，开着正常。到哪去不敢熄火。请问大师们这是什麽故障，怎麽修理。

谢焰春

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我的是02年的老捷达，大修机器后车早上打火能打着，车一热当时熄火在打车还是正常的，但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着，着火以后再打也是正常的，就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门，车跑着还会自动熄火还读不出来故障码，汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的

检查喷油嘴

林泽坤

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点火线圈有一道裂纹。有影响么。05年捷达。昨天突然熄火。在就打不着火了电脑显示。凸轮轴位置传感器故障。车速传感器故障。进气岐管故障。把码清了就能启动啦。能是什么问题

王云

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11年大众捷达，路上开着突然熄火，不着车了，拖回来检查点火头坏了，更换点火头故障依旧，然后检查缸压12个，油压4个，检查正时相差一个齿，对好正时后一把着车，然后又自动熄火了，再打火有着车的迹象就是不着车。

现在实际的油压缸压数据都完全正常就得重点检查一下正时才行，拆了凸轮轴皮带轮固定螺丝检查一下里面位置对不对

林泽坤

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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大众新捷达 17年跑了5万公里问题是行驶过程中开着突然熄火了全车没电打火全车没电双闪都不亮。然后过一会又能打着火行驶这个问题持续了5 到6次去修理厂检查过点池发电机都没问题

你好，根据你的描述，你这种情况，一般都是车身电瓶供电和搭铁存在问题或者说其中一个主要控制单元存在问题导致，如果系统没有故障代码，我建议你先检查一下电瓶的正负极链接和车上的用电设备是否正常可靠

刘东

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大众捷达，油气通用，现在不用气了，单单用油，着车状态不会熄火，挂入档位起步就会熄火，熄火之后很难打得着，打不着的状况下喷油嘴没有信号，要过一会才能着车，曲轴位置传感器换过，正时对过，离合器三件套换过，电脑版换过还是不行

该故障首先排除机械原因，由于是起步才会熄火，是否车辆的阻力过大？几次检查电路，车辆起步，离合器拉线，离合器，是否会碰到线路，造成接触不良或者短路，引起熄火

罗海兵

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捷达，05年的。进几天偶尔点火以后响几声就熄火了（声音、振动比较大）还有就是有时跑着的时候突然就没劲了，怎么给油就只能跑到60，熄火再打车就好了，有两次重新启动也不行，放半天之后又好了。

根据你的描述，需要检查一下进气压力传感器和进气温度传感器。看一下有没有问题。还有需要检查一下碳罐，看一下有没有问题。还有检查发动机，在温度高的情况下，发动机的气缸压力看一下是不是正常的。

郑晓辉

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07年大众捷达车开着会自动熄火，熄火后半个小时又能着车，有时放久了又打不着，回油管就没油出，燃油调节阀更换了，节气门更换过，清过喷油嘴，请问大师遇到过这样的问题？

检查一下实际的水温数据才行，这个对启动会有直接影响，影响喷油量多少

林泽坤

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03年的捷达，有一次停车后和朋友聊了20分钟，然后死活打不着火，感觉就是不过油！后来等了一个小时，想起来刚换了邮箱盖，可能是油箱盖的问题！拧下来再打火就着了，这次又是，但是把盖子拧下来也不管用了，《刚换的火花塞，缸线》请问大师什么情况

尤一树

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