车子明显没力、跑4万公里了、发动机故障灯己亮，去多家汽修厂维修过，都查不出问题、结局都是一样说尾气排气问题、用电脑取消了故障灯，但是开过几分钟后，又亮故障灯

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2010年的远景，现在机器故障灯老亮，一开始检测是多缸失火，清洗节气门，喷油嘴，三元催化以后，故障灯还是亮，但是电脑检测不到问题，把故障灯消了以后，开15～20公里后故障灯灯又亮，检测还是检测不到问题，消了以后开一段距离还是亮，故障灯亮时比较费油，灯灭时和正常一样，修车师傅都没法了，望大家指点一下。

09款吉利远景，现在行驶8.7万公里！最近总是发动机故障灯亮（一般都是每次行驶几个小时以后，熄火了再马上打火就打不着了，要等几分钟才能着，可是车着了发动机故障灯就亮了！有的时候是不着火了，第一次着的时候电瓶故障灯闪烁然后慢慢的就又灭了）用电脑检查别的都正常，就这个不行，可是却不懂是什么意思，应该怎么维修！真心的着急，这种情况大概有一个星期了！总是不着火，着了后发动机故障灯就亮

车子开了快四年，6万多公里没有换过火花塞，一直用的中石化，早上加了中石油，下午汽车出现抖动，车加油无力发动机故障灯亮。去修车店查是缺缸。是油品的问题吗？该如何解决？

我的吉利远景11款，汽车发动机故障码，显示，混合气希，各种检查都做过，没问题找不到原因，之前进气歧管炸裂过换了，就出现了这个码。还有就是跑高速，仪表盘上的SVS灯会亮。时速到130，上140以后很吃力。熄火一会！就不亮。就跑高速亮。虽然现在开这各方面，加速啊怠速啊都很给力没问题。我现在就是看着这个故障灯长亮很烦恼求解决。

你好，大师。汽油不好和发动机怠速不稳甚至熄火，挫车(喘)有关系吗，这几天刚出现这个毛病，换了前后氧传感器，换了汽油滤芯不行，汽油泵滤网清洗了也不行，清洗了节气门还不行。最后把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线换了还不行，电脑无故障，下午svs灯亮了，用电脑检查消除了，后来出去转了一圈又亮了，没办法回去找修车师傅把，结果灭了车，发动着svs灯又灭了，回去用电脑检查无故障，我现在怀疑是不是油有问题。

我的远景是08 年油气两用的，自今年春节过后，车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动，加油门就熄火，运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧，怠速正常后上路无异常，跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止，在维修站检测及更换的配件有：火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器，清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧，曾把气罐关闭单纯烧油还是如此，在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障，车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。 

09款吉利远景，前段时间过积水没熄火，过了两百米发现发动机故障灯亮，停车。...后来修车，其中一个火花塞拿出来有水，换了四个火花塞和四条管，清洗节气门，车没事，但声音比以前大，明显排气管的声音。请问是这个原因吗，前些天去清洗积碳，老板什么排气管哪里漏了还是烂了，说焊一下可以但用不了多久或者换新的，现在是焊一下还是换一下，或者是不需要处理，下午四点多我才在线，车子现在基本都是三四天才开一下下冲冲电而已，不上高速过年上，我说的很详细，希望师傅能详细回答，谢谢

***5.0 请高手赐教～吉利远景，13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动怠速忽高忽低，一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了，只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门，喷油嘴，都已经清洗。水温传感器，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，都换新的了。电脑显示无故障码，岗压也正常，昨天刚换了一个新节气门，怠速有点好转，波动没那么大了，还是有点偏低，

1.15款吉利远景，跑了50000多公里。近期故障：全车只有仪表盘、钥匙锁、点烟器处有电，按遥控器车无反应，喇叭不响，车门按键无反应，大灯不亮，启动无反应。师傅检测电瓶正常、保险正常。已连续出现三次，前两次过一会儿就好了，第三次半天没恢复，经拖车起动后正常，反复熄火两次故障再现，不能启动。 2.放汽修店一天，又好了，进行过插拔线路操作，现在气囊灯、安全带灯同时亮。 3.5万公里了，前边一直用5w40机油，还有换回5w30吗？

吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景，由于购车前小白一个，买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ，紧急制动慢慢开到路边（幸亏车少当时吓得没看车后有没有车）检查胎压什么一切正常，高速路找修车都找不到，就这样又开了五六百公里，一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多，过完年又来了800公里回来，中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷，自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏，（其实一直都有那时候才重视）二保时候去4s店让他们看看，他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝（偏心螺丝），他说这车本身螺丝调不了，然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了，又开回来，他又调了底下的什么用扳手宁了宁，方向盘就正了！开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情，网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店，问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗，那个小师傅说是不是调倾角，不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店，那师傅就又调了一遍，我把汽车说明书的四轮数据也带去了，他说那数据没用，然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的，我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样，就能给我看，帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧！就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。（换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的）今天早上去补胎，补完胎后奇迹出现了，方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢，是做四轮定位时候轱辘没上好吗，当时我是看着上的，没问题的！现在还要做定位吗？车子现在有轻微偏一点，可以忽略不计。咋办？？？？？ 汽车要做什么检查？？？