伊兰特双燃料车出现故障是催化剂效率低于界限（1排）一出现此故障就不转换燃气，故障清除就可以转换。怎么解决问题
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罗四华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-01 23:07:31

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这个故障显示三元催化器不好了

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谢谢

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一辆05年现代伊兰特故障码P0340凸轮轴位置传感器A电路故障1排。。正时对过了没问题，凸轮轴压链条也对过了汶问题，传感器换了也不行，传感器接头1电压12伏2是5v3是地线电阻0欧。。。打着车一加油门故障就出来了，水温50度以下正常是怎么回事

周亮

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问: 04年1.8现代伊兰特自动挡，耗油有时油门加不起来油门踩下去还会熄火，用电脑测下去有个故障，叫变速箱范围传感器，低，这是神马故障还有耗油怎么解决油路清洗过了火花塞喷油嘴都换了还是耗油排气管排出来的气还很臭是啥问题，求大神帮忙！【车型：伊兰特】

黄世清

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我的伊兰特是出租车，一年半21万公里，双燃料汽车。最近发现车速120时共震，感觉好像是右前轮方向（以前不这样）。动平衡排除了、轮胎和龙骨问题排除了、底盘故障也检查了没问题（没检查鸡爪垫），最近发动机用油没有用燃气好，动力缺乏没急加速，有时打火费劲（打火时用油）。基本就这样吧，请专家解决！

朱树元

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04款现代伊兰特，1.8排量。图片上的故障灯是什么问题？是传感器还是制动出了问题啊？还有就是感觉方向盘比起以前重了，转向的时候比以前费力，这和皮带或者助力油有关系嘛？另外想问一下，外面卖的发动机内部清洗剂，汽油管道喷油嘴清洗剂，气节门清洗剂，到底有没有效果？

张万东

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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了，后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码，故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火，但是开不了多久就熄火，经常性的熄火。后来去修理店检查了，他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动，然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决，所以请老师指点迷津

非常肯定的说，氧传感器在没有参与闭环修正的时候，不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次，参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态，也不会导致行驶中有冲击力，。氧传感器对油耗有影响，你这个情况更像是其他东西影响的油耗

刘文强

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黎宇慧

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蔡波

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张文礼

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1、车型：伊兰特2015款1.6L，VVT发动机。 2、具体描述：一到特别冷的天气，有时候车开着开着，从N档换档到R档或D档，车子可能是发动机(也可能是变速箱)就会突然强烈的振动一下(或者叫冲击一下)，于此同时踩油门加速还无力。后闭火重启上述现象消失。 3、补充：整个春天到秋天时基本没出现过(偶尔也有过一两次)，基本上就在天气特别冷的时候出现过，天冷时大概两个多星期会出现一回。查过行车电脑故障码，显示“某某电磁阀故障”，不太清楚。 4、我的初步判断：网上查询过，最符合我的故障描述的一个称之为需更换“2ND”电磁阀。 5、提问：请“汽车大师”“的专家师傅给判断并给出相应的解决意见。谢谢。

任泽利

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