还是汽车怠速不稳，转速表一直在1000到1300左右晃动，感觉刹车踩不下来，只能制动，发动机任然在转，熄火后才会好。节气门已清洗，应该不是这个问题是
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张立章

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-09 09:03:34

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检查有没有漏气！

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他是偶然停车档或者行车中，发动机突然响起来，跟开了空调一样，转速表在1100-1300来回摆动，这种情况踩刹车可以制动，但是必须要踩到底，不然松一点油门都会走，而且转速表还是之前那么多摆动，不会下来，熄火后重启才会好。我二保是在外面清洗的节气门，换机油，不知道去4s能不能解决，还受不受保…

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那么建议你先对节气门进行学习匹配！

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就是在外面做了二保，清洗完匹配了～还有这种情况

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有没有故障码？

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p2187，p2177两个故障码，一汽大众捷达教练车已改气，刚清理完节气门，上坡起步怠速不稳容易熄火。发动机故障灯亮，清除故障码没一会发动机故障灯又亮。请问大师这是哪里出现问题了？

这是混合气稀，需要检查一下进气系统是否有地方漏气

李磊磊

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10款捷达前卫1.6升，马上快八万公里，最近一两个月发现冷车启动，怠速不稳，打火不顺畅，油门转数表会自己上升到1200左右，上下浮动，1档油门大点跑起来发动机也托托响，6月做的保养，一个月跑大概1000公里左右，是火花塞还是节气门的问题

蔡波

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大众新捷达出租车，改气的！32万公里了，13年的车，在一个月之前修了发动机之后，出现用天然气开车情况下有怠速不稳，开着大灯之后过度用电的情况下甚至会熄火，在等红绿灯的时候也会怠速不稳！清洗过节气门，换过火花石，持续一个月的时间都在找这个毛病的原因，一直没找到！希望各位师傅能够指点一下，解决这个疑难问题！

孔德权

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05款捷达，改过气，气已经断掉近十个月不用了。最近天冷，怠速不稳，发车转速过一千发动机声音大，过一会怠速到800左右正常了好点了，起步怠速往下掉，有时红绿灯停车等待时怠速自己往下掉然后又上来，感觉要熄火似的。2015年五月清洗过节气门和喷油嘴，火花塞换过，缸压够。请教具体原因？点火线圈？怠速马达？

邓绍全

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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常，行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000～1300之间不定，转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现，怠速400～1200转之间忽闪几次自己就熄火了，我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住，但怠速还是偏高，1000～1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有，换了新的进气歧管，检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门，现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象，又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。

你好，根据你的描述，这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。

张满辉

4.9

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05捷达前卫，冷车启动怠速没问题，但是等车热了以后再打火车就喘几下怠速才稳定下来，转速表到600然后一下到1000多，反复几次，如果在车喘的时候起步偶尔会熄火，偶尔在开着的途中踩下离合怠速也会忽然低一下，换了水温传感器，油泵，喷油嘴，燃油压力阀，空滤，新洗的节气门，进气压力传感器也是换的新的，但是在热车的时候拔掉进气压力传感器插头怠速就没问题，而且启动动力也足，插上进气压力传感器就不行了，肯定喘几下，请问这是哪里的问题呢

肖红军

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1.6自动时尚，发动机高速运转异响抖动，出现在任何情况下，温度低现象比较多。表现为1怠速不稳，指针表在1000到1200来回跳动。2刹车硬，不用力踩到底车子不会停，踩到底后车子明显抖动厉害，而且指针表也还是在那个范围，松刹车后车子会突然前蹿。3发动机疯狂运转，非常非常响。后4s检查无故障码，节气门适配什么的，破线，漏气都正常。行车电脑只有电压低警告，技师说查不出，需要慢慢排查是不是安定器的干扰。不是就继续查，我有异响视频…

张万东

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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？

直接更换节气门体体后试车

马建雄

4.9

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新捷达车，购买的二手车，以前应该是出租车淘汰下来的，天然气和汽油两用车，现在不用天然气，只用汽油，也没有转换器了，买来当教练车，最近老熄火，怠速，加着油都老有熄火现像，特别是压离合开时故障明显，感觉怠速还算平稳，就是无端熄火，检查清洗过节气门，换了汽油滤芯，空气滤芯，机油格，机油，检查过油箱传感器线路也没发现问题，之前故障主要是刚加完油后常熄火，跑一天后又没事了，现在是任何时间都可能熄火，故障时间不定，有时间半天都在熄火，有时间又没有故障又能停半天不出故障，去修车场检查过多次都找不到原因，回来还是老熄火，烦啊。

卢二辉

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08年捷达，图上是此车ecu和节气门型号，洗过机舱后发动车怠速抖动一下epc灯亮突突加不上油，吹干节气门线束头发动好了正常。行驶当中怠速突然抖动一下又亮了，1500转以上无力，低速加油正常。只要ecu灯亮不好着车，有时能着得踩油门着。请专家技师帮忙处理。4s检测如图不敢订是节气门还是线束故障(总之节气门限速)，只建议先换节气门(600元)试试再说线的事，装车不给退。好几个师傅不敢决定故障。(不是刹车系统问题已检测)很是头疼。再有就是从哪里查看发动机是什么型号有无清洗ecu整个电控系统的接线连接图。希望方面经验丰富的修车技师调拨指导。有相关本车电控系统电路图的发一个一块解决一下，谢谢

冯瑞

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