今天清洗节气门后怠速不稳，电脑诊断节气门机械故障，跑起来加不上油。修理厂说电脑坏了要换，请问清洗节气门会损坏电脑吗？
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刘佳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-09 16:45:47

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不会，匹配一下节气门

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修理厂说故障吗清不了无法匹配节气门

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去4S店匹配

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2011年的宝来、自动挡、亮故障灯、去维修店拿电脑检测、显示两个故障码、一个说是节气门、还有一个说是风扇转动过程中有卡到、具体不太懂、然后修车师傅排查、说应该是节气门问题、说先清洗、如果还亮的话就要换节气门、清洗好了以后跑了200多公里故障灯又亮了、但对行车没有一点影响、请问是怎么回事？另外我的空调之前就时而制冷时而不制冷、怠速的时候基本是这样、跑起来来回启动几次就好了、请问亮故障灯跟这个有关系吗？

先自己检查一下风扇是不是两个同时转的

林泽坤

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大师好😊，我的是11款自动宝来1.6排量，行驶了接近11万公里，这段时间一直出现EPC和ASR报警灯亮起，然后有时间发动机故障灯也会亮起，行驶中油门加不上，检测说是节气门故障，清洗了两次节气门只是暂时管用，消除故障码后用不了多久又会亮起，请问大师这是节气门坏了吗？需要更换节气门吗？谢谢。

孙剑

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03年1.8手动宝来最近怠速不定时抖动加速有时无力修理厂洗了节气门进气道喷油嘴好了几天现在又开始抖动了电脑检测说空燃比不对要换空气流量计，前氧传感器电路故障也要换对吗？

朱成盛

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你好，我车13款宝来1.6手动版，跑了15万公里，前两天去检车测完刹车后开空调在等上线测尾气的时候防侧滑灯就开始亮了，过后去修车店给消除后没几天epc和防侧滑两个灯同时亮了，然后我又去修车店说清洗了节气门，洗完没几天这两个灯还是亮，又去修车店说消除故障码再看看，没几天又亮了，有时候亮完就灭过一会又亮，修车店说节气门坏了就换了个新的，开不到一周两个灯还是亮，之前亮车没啥反应，这次亮完就出现怠速不稳加油无力有时候还突突，请教大神到底是哪里问题，是不是之前的节气门没毛病而是别的地方问题

首先检查节气门插头和发动机电脑版插头是否存在虚接状态，如果没问题的话，节气门重新换一个

邱自军

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06年的宝来，开了17万公里了，最近三天一直中途正常行驶中熄火，我改过天然气，用油用气途中都熄火，熄火后马上打火不着，需要等几分钟才能着车，然后继续行驶一公里左右又会再次熄火，有时候可以行驶十几公里不熄火，去了好几家修理厂，电脑检测都没问题，有的师傅说需要换节气门，有的让我换曲轴传感器，或者点火线圈，或者水温传感器，但是都不确定是什么原因，去测改气的电脑板也是正常，今天又抛锚五六次直接崩溃，求大师解答疑惑，问题解决必定红包感谢！今天一个修车师傅给我发了一个主机继电器让我明天先去换上试一下，我下午拉着他带着诊断电脑在行驶途中熄火后检测还是没有故障码！跪求大师们指点！

建议更换一个曲轴位置传感器

张波

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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速，只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低，低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞，高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障，就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问，这可怎么解决？是哪里的故障请大师帮忙？

何万顺

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沈沉

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2014款宝来自舒，目前里程30000公里，启动打火困难，有时候要打三四次才成功，到4s店检查后清洗节气门，问题没解决，检查电瓶是正常的，电脑检测发现是启动继电器延时，修理工又将车上另一个正常的继电器调换后，打火启动正常，到现在已经半年了，最近又时不时的出现同样问题，这说明造成继电器延时的原因还是没有解决，请问大师这是什么原因引起的？应该怎么处理？

启动延迟继电器有问题，主要是车辆启动电流过大导致的继电器长期使用，电流过大。没有特别好的解决方法，属于线路老化导致的。

高长振

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08自动挡宝来偶发性的发动机发抖加油门转速降低或熄火我是二手的08年自动挡1.6L宝来，一般是踩刹车低速情况下，再加油时会偶发这种状况，发动机发抖，不踩油门怠速能慢慢挪着走，不能加油门，加油门转速降低，油门踩得稍重些就熄火了。熄火后再打火还是这情况，熄火后等半个小时到一个小时，再打火可能会正常，也可能还是不行，但放一晚上第二天早上开肯定恢复正常。已经换了汽油泵总成，四个火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，油滤，换了机油，机滤，空滤，检查数据不缺缸，修理店的小师傅说再也不知道咋修了，说不行换个节气门，已经花了不少钱，实在不想用他们这排除法大换零件，没办法到网上找找高手，坐等高手支招。

曾伟忠

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08年12月购06款1.6MT经典宝来，总共开了12W公里，一直4S按时保养，车况一直很好，今年四月在一个比较可靠的修理铺清晰了节气门、更换了白金火花塞后发现怠速转速比以前高150转到200转，而且冷车刚起步后松开油门转速偶尔会自动上升至1500转，车会自动往前冲一下，觉得转速没有之前那么稳定了，开着总觉得心里不舒服，去4S检测说是小店清洗节气门后没做电脑匹配，结果4S用电脑匹配、调整多次后仍然无解。去修理铺问，说是跑一段时间就好了，后来怀疑是不是更换的火花塞有问题，回4S换回了4S店的原厂火花塞，问题依

邹隐

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