您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是EPS电子转向助力控制模块本身的问题,你可以把电子转向助力控制模块的通讯针脚插头拔掉,你检测一下can高can低通讯针脚电压,如果拔掉插头can高can低通讯针脚电压正好是等于5伏的话,那就是转向控制模块本身的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是EPS电子转向助力控制模块本身的问题,你可以把电子转向助力控制模块的通讯针脚插头拔掉,你检测一下can高can低通讯针脚电压,如果拔掉插头can高can低通讯针脚电压正好是等于5伏的话,那就是转向控制模块本身的问题。