迈锐宝保养完了每个档位换挡都有顿挫感，油耗增加是什么原因
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任尚君

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-04 17:02:02

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保养都'做什么了，

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雪佛兰迈锐宝，原来是固特异轮胎，全车换了普利司通的轮胎后，感觉起速慢，转速升的快，油耗也明显增加了，请问是什么原因？

新的轮胎和地面的摩擦力增加，造成变速箱打滑，建议更换变速箱油

李培雄

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各位大师好，雪佛兰迈锐宝2.4排量，自动挡变速箱油，手动换法，放了4升加了4升。换完后车无力，转速达到两千转时噪音大油耗高，请问各位大师这是什么原因。

程道友

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你好李师傅我的18年雪佛兰迈锐宝1.5T的刚刚在修理厂大修完之前用坏了机油里面油泥好严重有点拉缸换了活塞大小瓦机油泵这些现在报了机油压力控制电磁阀卡滞在接通修理厂换了两个电磁阀还是故障依旧是什么原因呢

机油压力低，电脑认为是电磁阀卡滞才导致低的，所以一直报电磁阀故障，需要检查机油泵，曲轴大小瓦，机油喷嘴泄压，

李培雄

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你好，我的是迈锐宝13款1.6t。前几天我的节温器坏了。换了个总成，之前一直是10个油左右，换完以后现在14个油，居高不下，之前一直用的美孚1号，这次保养用的壳牌。是不是理由的原因还是什么别的原因？开车习惯没改，还是一样。包括空档怠速都比以前耗油快了。对了，换机油的时候有个小插曲。我是涡轮增压的，工作人员给我换错了，然后抽出来又重新换的，是不是这个原因？

练勇

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您好，我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4，现在11万公里，之前没有出过事故，车保养的一直好，就是这几个月出现一个故障，一键启动不了车，电瓶是新换的没问题，是这样，雪佛兰的车，我是先长按一键启动等3-5秒，全车仪表就都亮了，全车通电，这样我就可以踩刹车从P档挂到N档，这样我在按一下一键启动，车子就着了，但是现在是我长按一键启动3-5秒后，车是通电了，但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音，三至五下，踩刹车P档摘不到N档，按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音，怎么都不着，只能等10-20分钟，出来抽根烟，再回车里，再打，就能着了，什么都不用动，就是等，现在太困扰我了，到底是那里的问题，请大师支教，谢谢【车型：迈锐宝】

您好。根据您的故障描述。做以下解答，建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接，搭铁线是否虚接，检查刹车开关。

荣威威

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您好，我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4，现在11万公里，之前没有出过事故，车保养的一直好，就是这几个月出现一个故障，一键启动不了车，电瓶是新换的没问题，是这样，雪佛兰的车，我是先长按一键启动等3-5秒，全车仪表就都亮了，全车通电，这样我就可以踩刹车从P档挂到N档，这样我在按一下一键启动，车子就着了，但是现在是我长按一键启动3-5秒后，车是通电了，但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音，三至五下，踩刹车P档摘不到N档，按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音，怎么都不着，只能等10-20分钟，出来抽根烟，再回车里，再打，就能着了，什么都不用动，就是等，现在太困扰我了，到底是那里的问题，请大师支教，谢谢

需要检查电瓶上面的正极电缆线螺丝是否松动，检查线束的主要插头是否接触不好，启动继电器和车身模块，

李培雄

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雪佛兰迈锐宝机油正常是多少

雪佛兰迈锐宝机油正常是4L机油，机油量在上限刻度与下限刻度中间、最高不超过上限刻度，这就是迈锐宝的机油量标准。车辆装有计算机系统，用于显示何时更换机油和滤清器。该显示有一系列因素，包括发动机转速、发动机温度和行驶里程。根据行驶条件的不同，显示换油的里程也大不相同。为确保机油寿命系统正常工作，每次换油后，应将系统复位。系统计算出机油寿命快要结束时，会指示需要更换机油。在10%左右时，需要更换机油，显示75%是正常的，刚保养后是100%，随着时间和公里数增加逐渐降低。

刘强强

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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T，车子跑了8万公里了，上个月行驶过程中仪表盘出现（请速检修车辆），后来开到4S店，要求更换空气流量传感器，空气压力传感器，换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警，（原地深踩油门高转速不会，行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。）外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150，我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高，请问大师们这到底是什么问题？是不是涡轮增压机坏了？去了4S店和修理厂都没有结果，钱也花了问题没得到解决。

根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话，那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。

郑帅帅

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雪佛兰迈锐宝，14年1.6t，行驶：75000公里左右从今年开始，陆续发现车子在行驶过程中，大概速度上了60左右，车在三挡的时候，轻轻的踩油门加速，是轻轻的踩，车就会发出叽叽叽叽的声音，松开油门就没有，或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会，偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现，但是发现到今天，出现这个问题的频率越来越常见了。后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段，他听到的声音是皮带这方面的问题，但是他说如果从经济的角度考虑，暂时可以不用管，等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题，他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音，只是我的出现在3档加速的时候，说是因为什么压力过大还是压力不足去了，后来他没拆开，就通过外观看了一下皮带，说皮带还是很新，估计是里面轮的问题。让我继续放心开，说不会影响到其他问题，也不会跑着跑着突然断裂。我想问确实是这样吗？我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊？

是发动机皮带的声音，建议更换皮带和张紧轮，有可能在高速上断皮带

李培雄

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我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸，汽车1个月前出现了提示刹车油不足，当时快过年了，汽修店没时间检查，就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯和车辆侧滑灯，显示屏提示我检查车辆紧急制动系统，开一段路又没了，过一会又出现了！然后我就去汽修店看了下，他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了，要更换总成！价格在500左右！我说你帮我看看刹车油呢！师傅一看说刹车油没了！我问他是不是刹车油造成的？他说不是！我说刹车油怎么会没有？上次已经没了一次了！师傅说了我听不太懂！请问下各位。我这个是什么情况？更换ABS传感器是否靠谱？价格合理吗？市场价大概多少？为什么刹车油会没有？是不是漏油了？另外我这个车还能开个几天么？

abs灯亮应该是轮速传感器的问题，价格偏贵了，在修理厂更换280左右，刹车油少了，需要检查刹车管道，abs泵和刹车分泵是否漏油，刹车影响行车安全，建议尽快检查维修，

李培雄

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