斯柯达昕锐刹车真空泵的真空管一头到进气止管，另一头到哪？
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范永新

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-18 15:57:01

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你好，一头在进气歧管，另一头在刹车总泵上的那个鼓上边

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自动变速箱维修后好吗，你好，在一次起步的时候，有一个大石头顶到了变速箱，斯柯达自动挡昕锐，修好以后，六十迈以后抖动，起步异响，，，刹车时抖动，早上车不热到九十度，油门踩死不走，

事故换过阀体，你这个问题，抖动需要检查的不是变速器，最好先检查轮胎动平衡和半轴是不是因为被撞击过间隙大了，踩刹车抖动先要检查的是刹车片，还有刹车片还有轴头检查有没有间隙，你说的冷车换挡方面的问题，如果阀体是没有故障的，那建议换了油试试看

张建

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斯柯达昕锐，偶尔怠速高，有时候一上午碰不到一次，有时候碰到好几次，并且，试车发现，打着车，立马开空调，再立马关掉，怠速就会高，大约一千三，清洗过节气门，并且更换新的故障依旧

已经确定怠速高的时候，车身电控系统里面能量管理没有激活，那就这个和电瓶电量方面没有什么关系。重点就得检查发动机电脑本身了，比如这个电脑版单独的供电以及其他的一个数据之类的。

林泽坤

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老师好！20款斯柯达昕锐。故障现象，加油提速时，车动力不足并伴随刹车踏板硬（比有真空要硬，比没有真空要软），此车改的液化气，烧油，烧气都有这个毛病。全车用电脑检测没有故障码。为此故障我更换过刹车真空包，刹车总泵，刹车真空管和电子真空泵，火花塞，清洗过节气门，清洗前氧，打过缸压，背压也没问题，用过烟雾测也不漏气。正时也对。怠速时和加油到2000转刹车踏板都不硬。恳请老师帮忙给分析一下，我这是营运车，真闹心。谢谢！

带电子真空泵的发动机，刹车的真空源直接通过电子真空泵提供，真空管上面有一个真空度传感器监测真空度的大小反馈到发动机电脑板然后电脑板控制电子真空泵工作，这边刹车硬和发动机动力不足就是两个问题了，采用电子真空泵的车辆真空并不通过发动机来提供真空源，所以这边需要找到刹车真空传感器数据观察正常和不正常时的刹车偏硬时的数据进行对比，然后就是这个动力不足涉及的就比较多了，首先发动机燃烧不充分这个可以重点观察混合气数据进行判断，然后就是进气压力数据分析排气有没有堵塞以及进气是否正常

陈新安

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一四年的需要斯柯达昕锐，前保险杠，水箱，空调散热片下面被撞凹进去，因为是正面撞到20公分的马路牙子上，只是把大灯一下的撞烂了，雾灯也烂了，像我说的这样的情况去4s店维修多少，因为没有车损险，各位大神觉得去店里还是在外面修

林泽坤

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老师好！20款斯柯达昕锐，现行驶13万公里，5万公里改的液化气，行驶到9万公里车出现动力不足，并伴随提速时刹车踏板发硬。烧油烧气动力都不足。一开始全车无故障码，近一个月出了个p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。为此检查过，火花塞点火线圈烟雾测漏怀疑刹车真空管漏气又换了刹车真空管电动真空泵刹车大力鼓等问题还是没有解决。能否和这个p245000有关系数据流也分析了，没发现问题。只是报自怠速起混和气稀，我这里改气的车都有这个故障码。我是营运车，真闹心。望老师帮忙给分析一下，我该从哪入手找故障。万分感谢！！

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议跟换碳罐电磁阀，和碳罐

解伟

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老师好！ 20款斯柯达昕锐，现行驶13万公里，5万公里改的液化气，行驶到9万公里感觉动力不足。在提速动力不足时刹车踏扳硬。检查过缸压，火花塞，点火线圈。怀疑漏气测过烟雾测漏仪及刹车真空管，电动真空泵，刹车鼓和总泵。问题都没有解决。刚改气时只有一个故障码是自怠速时混合气过稀，这个码在我这里改液化气的车都有。现在又出了一个故障码报p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。这个故障是什么含义？影响动力和刹车吗？这个件在车上什么位置？

目前，根据你的描述，我建议更换一个碳罐电磁阀。

张江海

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你好，我的车是14款斯柯达昕锐1.6自动档，我有两个问题，一个是最近发现后排座底盘处有较大的类似管道漏气的声音，维修说是汽油泵的声音，让我更换，求助到底要不要换，不换的话对车有没有伤害。第二个是车子在爬坡或吃劲的时候，总有类似敲杠的声音，车子不震，就是有种金属片互相摩擦敲击的声音，以前4档低转速的时候才有，现在是3档2000转的时候爬坡也有这声音了，坡度越大声音越大，大多数时候我想低档使劲，但坡度较小时，电脑自动提档，我控制不了，维修说可能是油号不够，但说没事不用管，让我清洗下油嘴，我想问这种情况是不是不需要处理或者从哪些方面入手做检查？谢谢！

第二个问题，是发动机爆震燃烧的声音，建议清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞，同时建议加注汽油添加剂

张江海

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【找资料】13款昕锐玻璃水电机保险位置

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:13款斯柯达昕锐喷水电机保险丝安装在主驾驶仪表板下面保险丝盒的23号位置，上面以标注建议：检查保险丝需要扒出来检查，不要使用万用表或者试灯有些看不出以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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你好，我想请问下。我的车是斯柯达昕锐13款手动智选版。我这个车有几个问题，不知道要如何解决！ 1.离合器踏板每次踩下都会嘎吱的响！（只有大太阳天或者干燥的天气才有，打过油，没用！） 2.一档不好进，经常进一档会被卡住，推不进去！ 3.倒档有时候会不好进，有时候挂倒档以为进去了，结果一抬离合器车就往前走！（这种情况一般将档位放在空挡上，稍用力左右两边摆动几下又能好些！） 4.就算能进倒档，也是进倒档时有阻滞感！ 5.如果车往前行时，突然停下然后挂倒档，会出现连续的齿轮打的响的声音，并且挂不进去倒档！ PS：本人平时有些激烈驾驶行为，并且一般换挡都会到转速2500--3000多才换挡，半联动位子会稍微多停留一秒两秒的！

异响在离合器踏板机构处，先润滑一下，至于挂挡问题先看一下有没有用那种比较厚的脚垫，这个也影响很大

林泽坤

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14年车开空调压缩机不工作风扇也不工作

根据描述，开空调压缩机不工作，需要测量压缩机插头上面有没有信号电到，测量开空调压缩机插头上面有信号，压缩机不工作需要更换压缩机，斯柯达车开空调压缩机不工作的话，风扇也不会工作的。测量没有信号需要检查空调压力是否正常，不开空调静态正常制冷剂压力为8bar左右，然后再检查一下室外温度是否正常可通过仪表盘观察。以及水温另外检查节气门是否太脏。这些都排除后需要读取发动机和空调系统故障码然后再进行逐一排查和维修

陈新安

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