我是大众～4s店的，这是正常的，大众从2014年10月以后的车，在不开启灯光仪表是不亮的，这种设计是提醒司机朋友在过隧道昏暗路段开启灯光，提高安全
我这是老款的，09年的，以前在汽车通电后都会亮的，前几天开车时发现不亮了，非要开启灯后才亮
是不是哪里出问题了
然后那个空调冷暖风的切换旋钮上的灯光带也不亮了
如果有问题，那就用诊断仪可以调到故障码，看是否有短路和断路的，希望我的建议对您有帮助
好的，谢谢
谢谢你的认可，如有疑问可以联系我
买的车子才一年半，首保在4S店做的，后来的两次保养都是在外面做的，最近车门的落锁坏了，去4S店修，但他们却说保养没在他们那里做不给予保修，这合法吗
我们叫脱保了
安全气囊报警灯亮，检测后说是乘客侧电阻过高，该怎么办
把座位下的插头插拔之后，报警还是在
一般都是座位下的插头松动，拿扎带扎紧，还必须用电脑删掉故障码头才可以
像你09年的老速腾，驾驶员侧门线束线路也应该有损坏的地方，拨开左前门绞链下面的门线束检查一下，所有问题随时联系我
我这是老款朗逸，安全气囊报警，说是乘客侧电阻过高，然后把乘客侧安全带盖子扒开，发现在安全带紧张器旁边有个插头，但是插头没插，而是在插头的两根线之间接了个电阻，我这是二手车，所以之前动过哪里我也不知道，今天才发现这情况
然后又发现插头线之间的电阻断路了，估计是因为电阻断路才发出电阻高报警的，然后我想问的是安全带紧张器旁边的那个插头不插，只在两根线之间接电阻，那么这个安全气囊还有用吗
你刚才说的座位下面的插头，我已经把它插牢固了，但报警还在，那说明报警跟座位下的插头没关系了。只跟安全带紧张器旁边的那个插头有关系了
也想知道安全带紧张器旁边的那个插头是用来干嘛的？
那安全气囊是不起作用的，我怀疑你的爱车是不是出过事故
以前是撞过
刚买来时，报警是没有的，用了一段时间，大概一个月发出报警的，然后消除过一次，最近又发出报警了，然后把安全带盖板拆开，发现那个插头没插，两根线之间接的电阻断路了，所以我是想之前没报警是不是因为电阻正常？说明电阻起到作用了？
那个插头到底是起什么作用的
是的！以前肯定是爆过，如果不更换，就只能加电阻，不让仪表安全气囊报警灯亮，如果解决这个问题，我建议安全起见还是换掉侧气囊，和气囊电脑控制单元
你的意思是说我这气囊是爆过？如果是爆过但没有换气囊只是加了电阻，那个报警灯就不会亮？
还有，我这应该没有侧气囊，报警显示的是乘客电阻值过高，指的是乘客侧气囊，不是侧气囊
我的意思是说，乘客侧气囊虽然爆了，虽然没换，但只要加个电阻，报警就不会有了？
如果是气囊爆了没有换，那么检测故障时应该也有气囊故障报警得，但实际上只有电阻过高报警
出现胎压报警，怎么消除？
09款朗逸，之前觉得胎压有点低就充了点气，然后开车时发现胎压报警灯亮，然后对轮胎放气，但是胎压灯还是亮着
那就用电脑检测
检测不出有故障
你好，师傅，我这车最近挂一档时有点卡涩，以前档杆很容易推进一档，甚至稍微往一档方向推一点档杆就自动挂进去了，但是最近一个月挂一档时就像前 面有个东西抵住了，挂不进，若是使劲往里推也能挂进去，但怕出问题很少那样，然后我的做法就是挂不进时把离合松掉，再挂一档时就稍微好点，但还是能感觉到有阻碍，其他档都正常，知道是怎么回事吗
