我的帝豪跑了十二万公里啦，早两个月清洗节气门啦，这两天怠速点火后有两千转，是怠速马达坏了吗？
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-22 23:39:57

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你好，这种情况，一般都是怠速马达坏了，需要更换怠速马达，希望能帮到你

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10年的帝豪，清洗节气门后怠速还是偏高，遂又更换节气门总成，进行匹配，完了之后就用了一个月，怠速又是不低于两千，又更换了火花塞，开了四五天，现在还是转速不低于两千，请问这究竟是那个部位出了问题？

郑晓辉

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吉利新帝豪四万公里手动自吸，每次加速到二千转，声音就变大，特别大想跑车样，二千转以下就没事，怠速不挂挡加油门没事，油泵汽油滤芯节气门都清理了，还是这个样，有知道的吗，感觉声音在前边

可以把车子举起来，用听诊器分别听一下前轮轴承和变速箱内部轴承区分一下哪里出现了问题，并且排除即可。

李胜盈

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帝豪EC718，老款，2014年8月购买，10000公里时改气了，目前行驶49000公里，冬天由于节气门脏了，启动时候，怠速上不来，要两三次才能启动，因此清洗了节气门，有所好转，现在又出现了这种问题，但节气门并不怎么脏，经常要启动两次，另外后备箱的灯也不亮(偶尔亮)。我每天上下班来回60公里，在家附近有两里多的土路。

这种情况通常都是汽油泵出了问题。另外让维修人员帮你检查后备箱灯泡和开关。同事更换损坏的部件就可以解决了

李渊

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吉利经典帝豪718，2010款，85000公里，最近两个月，怠速不稳，等灯时空挡怠速过高，汽车抖动，熄火后，着车后正常，有时也打不着车，需要给下油门，节气门清理了，怠速马达年前更换过，发动机故障灯亮过，不过自己又灭了，开空调后，故障出现频率增多，又求大神解

赵聚波

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吉利新帝豪2RS，一个月的新车，刚买来的时候发动机呲啦响，提速很慢，起步振动，现在跑了两千多公里了，振动没了，也不响了，係是正常了，但是加速到了两千转最有力，超过两千转，就没有推背感了，只听发动机轟鳴声，就不见速度上来，上的很慢，换上高档转速下到一千五到两千就正常了，只能说正常，这是高转速发动机，是垃高转速才有大扭拒的，两千转是远没达到最大扭拒的，还没我原来千里马1.3的提速快，差的多，请专业人士解签一下

建议加质量好的燃油，新车处于磨合期，避免过于激烈的驾驶

吴立辉

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我是帝豪EC715，13年底提的车，跑了四万五千公里。上个月，因为等人，怠速开空调在车上玩手机一小时左右，第二天开始行车电脑续航里程就异常，跑10公里续航里程下降20，30，感觉油耗很高，去做了个保养换三滤，清洗油路，清洗节气门，换火花塞，但还是感觉不正常，现在加两百只能跑三百公里。刚加油续航里程下降很快，跑十公里下降二三十，等油乘两格左右，续航里程下降与以往有差不多，我想问是油耗问题，还是行车电脑显示问题，该怎么办

你好，这个是油耗问题造成的，这个建议多跑跑高速，拉拉高速，然后再试试。

孙廷

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吉利帝豪ec718顶配,12年上牌11年11月出厂，5万公里。出现问题是没有怠速，点火需要踏油门才能点着。发动机故障灯亮。测试结果显示为凸轮轴与曲轴相对位置安装不合理。请问怎么解决？做了节气门清洗，检查怠速马达、vvt电磁阀、正时都没问题。送问最有可能是什么的问题？

骆云宽

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帝豪EC718 2012款手动舒适型，里程5万7千公里左右，故障出现在5万5千公里左右。故障现象：冷车时打火要打两次火才能打着。热车后一次就行，或停车后一两小时内都可以一次打着。冷车时有时一次打着怠速也只有4、5百转，踩油门也没反应，维持几秒钟后就自动熄火，清洗过油泵换了汽油滤空气滤拆洗了节气门，现在故障依旧不知是什么原因

徐成才

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师傅你好，我表哥放假回家玩几天，跑了差不多四百公里左右。第二天早上启动，发动机很抖，热车了也一样，开到修理店检查，换了高压包，还有接着高压包的那四条线，机脚，都换了也不能解决。节气门也清洗了。搞不好就想着回到广州再搞的，然后当天下午，走着走着就不会走走了，但是还有怠速，加油加到两千转就上不去了，也不会走。他的车是11年1.8的帝豪ec7.请问这是什么问题呢？

孙祥生

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你好我的13款帝豪 715-rv0013年10月买的到现在跑了34000 在5000时改了气平时大约5000保养一次都是换机油机滤空率 25000后保养也请节气门 32000时刚清了可前几天打火后怠速明显不稳甚至熄火听着大约在空滤位置吧卡巴卡吧的响车热后就没事了而且不是每天早上都这样大约两三天出一次这样的状况

李川

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