充电接口处整流二极管可以去除吗，充电器是6V输出，充两块6V4.5AH的电瓶。不会触电吧？
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植瑞宝

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-15 22:11:53

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你好不可以去的。没有整流器是不能正常使用的

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一，是这个配件对吧？二，这东西安装过程当中有哪些注意事项? 三，安装好完成以后，因为我电瓶没有先充电，我怎么检验它可以正常使用了？能打着就是好了吗？四，这个师傅说，才换的新电瓶没有坏，就是因为这个坏了蓄电池不充电，所以才会亏电，这个修好以后，电瓶充电就可以恢复了，是这样吗？五，这个充电器可以充吗？师傅说不用拆电瓶，直接红色接正极，负极接车身搭铁就行。

你好，备件就是这个，安装没什么注意的，原来怎么装的就怎么装，如果能打着就可以用，电瓶可以给他充一下电。

彭德刚

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电瓶亏电后充上电依旧启动不了，大家有没有解决的方法，想听听电瓶亏电后充上电依旧启动不了，大家有没有解决的方法，想听听大家的意见，晚上停在路边双跳灯开了两个多小时，然后就呵呵了，上车踩刹车按启动按钮，发动机动了一下，然后雨刮器也神奇地刮了几下。然后就没有然后了，仪表盘也变样了，像军威GS的表。踩住刹车刹车灯也不量。用另一个车接线给车充电也不管用，踩刹车还是刹车灯不亮，发动不了，我把车电瓶充电5到10分钟，然后重点来了，把电瓶负极卸下来，再装回去，给车子整体断下电。然后就可以发动了，希望经验可以帮到你们。这是刚上车按发动时候的样子这是未启动得了，变脸后的仪表有点懵逼啊还有个后遗症，现在四个车窗只能一键下降，不能一键升起了，一松手就停止上升。这个问题有大神知道怎么解决么？

王晓阳

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06年4.5排量V8发动机卡宴，第一，我的轮胎是：275/40/20的，正常情况下前后轮胎各充多少气？一般车都是2个到2.5个压，但是我看车门上要求的压力比较高（英文的，也看不太懂，看图）。第二，我的车方向机很沉，比桑塔纳的还沉，如果想把方向机整轻一点，需要修哪里？需要整哪里？（换方向机就不用了）。第三，该车的电瓶好像在驾驶座下，如果拿出来需要卸座椅，所以如果给该车充电的话怎么充呢？（发动机左上角有一个电瓶的图案，但是里面没有电瓶，有一根铜柱子用一个红盖害着，有人说那是正极，车没电连接电瓶发车的时候用的，那么不卸电瓶可以直接充电吗？由于充电机电流大，会不会烧了其他的东西呢？）谢谢各位大师的解答！

田斌

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请教一下我这车一年一块电瓶。都是电瓶观察孔变白色。我从来没有熄火听歌的习惯，大灯轻易都不用，最低配的车，除了喇叭、灯、和收音机，点烟器上接个记录仪。剩下也没有用电的。我每天7公里路程。一个月有一次80公里路程。都是气温刚到零下点火声音就无力，到零下二十多度点火就彻底没反应了。要说漏电吧，夏天也是那么开啊，要说发动机发电量不足吧，夏天也没事啊。而且刚入冬我都会给电瓶充一次电。去年有一次电话彻底失败我搭电对着火的，车子跑了50公里，我熄火重新点了一下，点火正常，但是放了一晚上后又启动不了。连续两块电瓶了。

王晓阳

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电动车两个月没骑充不了电怎么办？

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您虎年大吉，好运连连🌷🌹 亲～，您好呀，电动车两个月没骑，充不了电，相关的原因如下一，电瓶进入了休眠的状态，这种情况是需要选择对电瓶进行激活处理，可以用大功率的充电器直接进行充电，8到10个小时，看一下能不能激活第二，如果大功率充电器不行的话，这个是需要单独给单块电瓶进行激活充电处理，用12伏的充电器给每块电瓶充电十个小时左右

高长振

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两块二十四伏电瓶充电怎么连接

第一两块24伏电瓶充电，将充电机电压调整到两块电瓶相同的电压可以连接到电瓶正负极进行充电。第二如果是充电器电压达不到两块电瓶串联的电压，就需要逐个对电池充电，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问。

郝存

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去音响店改装音响，结果发电机的线没给我接，发电机无法给电瓶供电，行驶中突然觉得刹车软，方向盘没有了回馈力，主机闪屏音响断断续续，表盘ABS灯亮起，然后突然刹车踩不动，方向盘也转动不动了，主机里面的位置和发动机舱里面传出啪的一声很大的声响，急忙拉手刹熄火，改装店的人过来说充电电机线没有接，电瓶亏电造成的，然后车辆无法启动，用其他车打着的，打着以后发现刹车软行程长，方向盘没有回馈力，音响很有严重的电流声，发动机转数越高那种电流干扰声就越大，而且发动机噪音大，加速无力。第二天改装店又重新处理，然后又去4S点检查没什么故障代码，又给数据清除一下，改装店重新检查音响电路，但电流声依然存在，发动机转数越高越严重，安汽车的喇叭也会有电流声，改装店检查多次减轻了一些但依然还有，音响效果也远远不如以前，声音效果特不好，而且我感觉方向盘回馈力还是不够，回不正，我得问题是这次亏电中控台里面也貌似发动机舱里面很大啪的一声声响是怎么回事？二，这次亏电会不会导致电器受损，三，那个电流声如何解决，最后一个问题就是马福骇客电容怎么样？管用吗？如果很专业的回答，并有效解决了问题，必有赏追评，多谢师傅们，在线等回答

王衡

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问题1：在行驶中停车等红灯时，一般是减速后空挡怠速停下来，停稳后，转速表会猛的归零，然后有50%几率会熄火，不熄火会猛的调到1000的转速上去，发动机嘶吼。有时候低速转弯，带了离合让车时也会熄火。但是打开了外挂在电池上的电子整流器（就是哪种内装了一堆电容的，连了接地线哪种东西）就不会有这种情况，至少要好很多，上面熄火情况发生时就只会转速跌200-300，基本保持在1000左右，不会熄火另外，发动后，可以一直原地怠速，不会熄火。问题2:点烟器插上手机充电头后，接触很不好，指示灯时亮时灭，手机电量越充越少。可是点烟器点烟又正常，是点烟器有毛病吗？确定手机充电头和线没毛病。

你先清洗一下节气门体检查一下火花塞和点火线圈

张万东

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一台八代雅阁2.0AT，使用时间7年、65000km，平日为市区27公里短途，从新车开始，感觉车辆充电不满。经检查，车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma，持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V，启动均无失败，但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V，挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V，急加速些，电压跌落到12.5V，并伴随40~50公里全程，松油门电压不回升，摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V，电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭，都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电，电压停在13.1V，之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半，新更换65AH电池情况依然如故，停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐，否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V，启动时感觉强劲不少，如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后，次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。疑问： 1、发电机发电没问题，加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗？ 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm，发电机的隔离铁板烤的非常烫，是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致？ 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足？ 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗？ 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低？ 6、整流桥桥单个击穿？ 7、单个绕组问题？ 8、负载检测零件变质问题？ 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致？请给与解惑，谢谢！

认证技师

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智能充电器手动挡跟自动挡的区别

主要就是使用方法。汽车电瓶充电器有手动自动二种供选择使用，将充电器输出端线夹正负极连接电瓶的正负极（绝对不可以接错，一般红色正极、蓝色或黑色负极）手动调节：将电压档调至12·v·（以电瓶电压为准）电流档调至5～10A为宜，充电6～7小时即可充满；自动充电比较简单，将充电器拨至自动位置即可。希望我的解答能给您带来帮助！！！

饶文超

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