汽车曲轴上的油孔一端到另一端是一条粗细相同的油道吗？

展开

本人于2017年7月10日在汽修美容店做的小保养（换机油），保养时61800km，10月10日本人在由老家回广东高速行驶过程中，机油底盖螺丝突然脱落（当时不知道是螺丝掉了），行驶约5KM左右后机油故障灯量，于是马上停车，并联系路政拖车下高速至县城汽修店检查，当车辆升起后，即发现机油底盖螺丝脱掉，导致大小瓦和曲轴烧坏。请问：此起事故保养公司应承担多大责任，拖车、维修费用和其他费用可以找保养公司索赔吗？

帕沙特b5 1.8T发动机火花塞垫子漏油。之前维修过几次，换了火花塞密封垫，气门室盖垫，气门室盖，问题均得不到解决。有点怀疑废气阀故障，跟换了上面气门室盖到空气格端管路上的废气阀，问题还是没有解决。气门室盖上废气管出来分两路。一路到空气格，一路到机油格座再进入曲轴箱。听同事说之前到机油座这段的废气管破裂漏气，车子发抖，于是将其打胶处理。也不知道是否将管子堵住了、机油座上有无单向阀。将车子发动，揭开机油加注盖，感觉里面的废气有点噗噗往外喷。正常的不知是不是这样。但将盖子盖好，拔出机油尺，无废气出来。不知道是不是机油座这端的废气无法进入曲轴箱，导致废气不能良好循环。有没大神具体讲解下它这个曲轴箱通风系统。感谢！

你好，我的车是19歀，奔驰s400，车辆无法启动，10天前初现车辆没电，当时搭电处理后正常，2天后故障重现，基本上3/4天出现一次故障，公里数3520km，半箱油量，中石油97#汽油，仪表提示停车保持发动机运转，同时亮黄色电瓶灯，电瓶充电后测试为goodbattery，电脑检测报故障B211C15，插座继电器3输出端功能故障，存在对正极短路或断路，车辆无加装无改装，无相关维修，谢谢

10月份开始忽闪忽闪的刹车报警灯，现在常亮了，昨天保养车仔细检查了刹车片没有问题，刹车油储液壶液面有点低，刹车油比较浑浊，所以直接更换了刹车油，查询手册，原车使用的是博世dot4，就按照手册更换了，一升装用尽，按照右后，左后，右前，左前顺序依次从分泵放出旧油直到新油流出，储液壶也实时添加，防止空气进入，但是放油右后轮出油很慢，也是因为低温油比较粘稠，杂质较多，不得已直接松开螺丝猛踩才渐渐流出新油，之后左后放油很顺利，正常把远端放出新油应该近端很容易放出新油了，但是右前轮放出旧油超多，导致最后放左前轮油量都险些不够用了，还好换完储液壶保持在低刻度线以上。换油过程中我的刹车报警灯熄灭了，但是换完油有特么亮起了，今天早上开车出来依然常亮，请教诸位兄弟这是咋回事？哈弗车型是不是比其他车型用油更多？维修点其他车型一般半升刹车油就够了........

请问汽车专家，奇瑞艾瑞泽5自动领瑞版，16年9月底提车，现4300公里，昨日去4s店做首保，发现发动机与变速箱连接处有漏油，漏得不是很厉害，平时地上没有滴油的痕迹，维修人员说不出原因，只是把油渍洗掉了，说跑一段时间再看情况。我查了网上的一些资料，有的说是曲轴后封处漏油，有的说是密封条问题，有的说没有密封条，加密封胶即可，我想知道新车漏油到底是哪里出了问题，刚提车500公里时曾经提示变速箱故障，但是几分钟后又消失了。现在该怎么处理，我不想被4s店的鲁莽维修员拆大件，感谢汽车大师大神

你好，我的车去维修保养店换了个点火线圈，换完后，结果他们说要试车，结果出去就灭火在外面，后来推回来，我怀疑他们修车的乱搞，后来说是瓦和曲轴抱死，有可能机油泵不工作或是长期润滑不到位造成的，我说我1来你店之前好好的，你们试车就出现问题了？我来换个点火线圈，你们就给我弄成修发动机，他们说要给我修车，费用一人承担一半，我不同意，最终解决方案是，他们免费把车给我修好，该换的换了，然后签个合同质保2年6万公里。就这个事情我问两个问题，1.他们有可能造假故障吗？（我还叫4s人来看过，确实抱死）2.车是我一手车，修好后我是自己开还是卖掉，修好后对以后用车影响大吗？会不会以后反复修？请专家帮帮我，谢谢

你好，我的车去维修保养店换了个点火线圈，换完后，结果他们说要试车，结果出去就灭火在外面，后来推回来，我怀疑他们修车的乱搞，后来说是瓦和曲轴抱死，有可能机油泵不工作或是长期润滑不到位造成的，我说我1来你店之前好好的，你们试车就出现问题了？ 我来换个点火线圈，你们就给我弄成修发动机，他们说要给我修车，费用一人承担一半，我不同意，最终解决方案是，他们免费把车给我修好，该换的换了，然后签个合同质保2年6万公里。就这个事情我问两个问题，1.他们有可能造假故障吗？（我还叫4s人来看过，确实抱死）2.车是我一手车，修好后我是自己开还是卖掉，修好后对以后用车影响大吗？会不会以后反复修？请专家帮帮我，谢谢

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

换了机油，机滤，空滤后行驶了大约1公里，电瓶指示灯和刹车灯亮，发动机抖动，然后熄火，在外面保养的，以前一直用速霸1000矿物油，这次说速霸1000升级为合成油了，就用了。修车师傅来到后连接车辆电脑，显示的故障是变速箱和行程啥的，估计都和发动机扯不上关系，然后敲了敲汽油泵，连续打车十几次后又没事了，请问是什么原因？另，请问外面修车店电脑和4s电脑相差大吗？

2013款的君威，变速箱之前4S店保养的时候发现密封圈漏油，之后不久车就出现踩油门发动机空转车动不了的问题，拉去附近最大的一家修理厂维修，检查出水箱管子穿孔，水箱的水进入了变速箱里面，导致油水混合，发生变速箱故障。后面拆卸下来清洁之后换掉管子进行检测后说还可以用，就装上去路测了一下说继续用着。到上次中秋节的时候又出现同样的问题，车动不了。现在拉在原先那个修理厂，重新拆卸下来检测，说变速箱里面的电路板、摩擦片等部件都没用了，要换掉去。请问大神，这种情况究竟是什么原因造成，维修大概需要多少钱？