14年比亚迪g5，1.5ti手动自尊，行驶不到三万公里怠速转向助力系统呜呜响。助力泵换新的也没排除故障
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雷富军

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2016-05-13 20:26:35

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建议检查水泵，

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比亚迪G5自动尊贵型 15年的车到现在刚满两年 1万9千多不到2万公里，半个月前发现空调不制冷，感觉不到压缩机工作，今天偶然的行驶中开了空调，大约过了25分钟后发现压缩机开始工作了，稍微凉快了一些，停车查看后发觉压缩机声音特别响，并且跟以前相比制冷效果相差特别大。去4s店检查说没有问题，压力也正常。

袁波

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你好！我是15年5月的比亚迪g5开了4万公里了！上个月跑长途高速路上出事故换了个新水箱(不是专业4s店)后一直冷却液温度高，长时间跑烧开冷却液！发动机温度没有报警显示正常，但揭开引擎发动机温度比以前高，很烫！跑热车后停车怠速我摸水箱散热器是冷的，风扇也没转！但是冷却液很烫，在翻滚！看不出冷却液在明显循环流动！空调正常，开热风后冷却液温度就没有那么烫了不会出现烧开的现象！请问是什么情况？从修车后就一直这样，我很关注这个问题一直在观察！我在四川农村没有专业4s店，过几天又要上千公里的长途很无助！请帮帮我！

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比亚迪g5手动当，行驶三万三千公里，一万公里左右换过火花塞。是这样上午打火车震动，就是要熄火的那种震动，转速不稳，于是轰了几下油门好了，后面一直停车打火都正常，电瓶可以排除没问题，麻烦给看看什么问题，我怀疑火花塞，望细说！

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根据你的故障描述，怠速和原地加油没响声，车在行驶中有响声，所以可以排除涡轮增压，其次行驶有声音，故障多为变速箱。

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刘三强

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您好！根据您报修的故障描述分析，结合检修流程沟通，该故障是偶发性烧氧传感器保险丝，重点检查保险丝下游的用电器和线路它包含真空泵继电器线圈，冷却水泵继电器线圈，油泵继电器线圈，风扇继电器线圈，氧传感器。

黄家彩

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比亚迪G5怠速几多转

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陈启前

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