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比亚迪F0
我的车是09年的比亚迪F0,开了4万5公里了,优点就是省油吧,但是缺点太多了,变速箱卡挡,这是F0的通病,换挡太累了,拉线离合踩起也很累,整车质量很差,起步发抖很严重,始终是国产自主的车嘛,但是现在有人想用05年的菲亚特派力奥换我的F0,开了6万4千公里了,派力奥这个车的排量是1.5的应该是合资车吧,整车质量好,车底盘和皮都很扎实,不是F0能相比的,操控性极佳,但是缺点就是车停产了,听说配件不好找,而且派力奥这车很耗油的,所以我想请问一下大师们,我该不该换呢？

我的车是09年的比亚迪F0,开了4万5公里了,优点就是省油吧,但是缺点太多了,变速箱卡挡,这是F0的通病,换挡太累了,拉线离合踩起也很累,整车质量很差,起步发抖很严重,始终是国产自主的车嘛,但是现在有人想用05年的菲亚特派力奥换我的F0,开了6万4千公里了,派力奥这个车的排量是1.5的应该是合资车吧,整车质量好,车底盘和皮都很扎实,不是F0能相比的,操控性极佳,但是缺点就是车停产了,听说配件不好找,而且派力奥这车很耗油的,所以我想请问一下大师们,我该不该换呢？
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陈凯楠
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，还是开F0吧，维修成本低，省油，也没停产！
mechanic_avatar
但是质量太差,经常都在修哦,
mechanic_avatar
停产的车，配件不好买，件就比较贵的
mechanic_avatar
这个我知道的,我到是不开多久,拿来就准备开3年差不多了,应该不用大修吧,这个还是要看运气,呵呵,
mechanic_avatar
你可以去维修厂检查下地盘，检查下发动机缸压
mechanic_avatar
三年的话，橡胶件是该老化的！
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阎许
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任超
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王志超
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于永洋
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阎许
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