给排水水箱在地下室和在楼顶 是否需要在水箱底做减振措施，如减振垫？

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我的车是别克12款君威，前段时间在高速公路追尾，不严重，光换了换了前杠和防撞钢梁，冷凝器和水箱都没伤到。修好一个月后发现了一个问题，一直到现在还是这样。只要急加速，发动机转速达到2400转的时候从车辆右前方传来很响的共振声音，过去2400转就没了，因为急加速基本都是在2400转自动升降挡，拆下发动机护板依然共振。空挡踩油门到2400转沒异响。坐在驾驶座上听到的感觉就是从车辆右前方传过来的声音。汽修厂去了好几个没搞定，4s店也去了，依然没搞定。你能否给指点一二呢？有人说叫我检查叶子板和内衬之间的共振或者是减震共振和发动机固定架子共振！

你好 我的是长安商用金牛星 问题是 水温过高 副水箱第一次烧开喷了很多水之后 那时候以为刚买二手车缺水造成 换好防冻液排完了空气 十天后期间有天跑了一趟270公里没烧开 在过了10天后跑了一天270公里 中途130公里时候休息了二十分钟 接着跑完了剩余的路程 就 副水箱又烧开了 赶紧停下 后来在加满了自来水 检查了几天 放一夜看了底盘下无漏水 第二天发现 副水箱底部有水珠 后换了副水箱 之后 跑了五十公里 打开盖子看了 副水箱上有很少的水 主要是 副水箱温度过高还是怎么样 明显看到副水箱盖出气口有几滴水和 相对方向有水 少量的水 估计这次差点烧开锅 就是这么把水消耗完了缺水造成吧 应该是喷出去的 副水箱的水在 线之上三公分 就是过了最高那个线还高出三公分副水壶 空间还剩五公分左右 请教这个问题到底哪里出问题 需要大修吗？ 需要的话要拆发动机换那个 汽缸垫吗？万一不是那里问题呢 那就白白淘工时费了 五六百啊 请教请教 如何做 师傅就说是要打开发动机 还有朋友开过一次 说是4档力气不大 我这是12年的车前面修的师傅说 发动机都坏的…… 那师傅给我还了个后牙包 整整一千块 算是修好了异响 车子还有个另外问题 车在低速轻重刹车 会感觉有一段刹车空白一样 就是车子一晃一晃 快一下慢一下 刚刚说的是刹车的时候 加油的时候2档加油 不动油门 上坡时候 车会有点头现象 前后摇一摇一样 麻烦师傅伤神了要看这么多字 如能花少量时间和钱 能解决这几个问题 拜托了

一个经久烦人的，问题，原车的减震用了3年。换了KYB黑桶。思域专用（长城C50用的人也多）原车的减震拆下来检测液压杆压下去均不能正常回弹，行驶原车的减震过水泥断层，上下起伏路面，底盘登登硬硬作响，很不舒服，转弯侧向支撑也比新车差！………现在装上KYB减震转向偏好，但是…但是还是硬！依然过断层起伏路面还有硬硬登登声比原装减震过滤还清晰。（kyb装上后有车舱共振，路噪声增大。原车并没有明显的此问题）请问是减震不匹配还是底盘其他问题！因为马上去4s店换离合器三件套，要拆变速箱！！为此也想解决底盘硬和噪音问题。请问各专业人士给予正确检查问题。本人很着急！

我的车是02年的捷达海风之旅，自动挡，现在有21万公里，车是家里亲戚给我练手用的，之前一直都是4s店保养，我接手后有以下几个问题：1.车打着后怠速时方向盘有振动，比较明显，行驶起来就没有了振动感；2.前断时间在开车上马路牙子时油门给得急了点，突然听见散热风扇异响，后来检查是散热风扇框下端内凹变形与风扇摩擦产生了异响，后来我更换了个风扇框，可开了一段时间又有异响了，而后检查发现还是风扇框原来的地方发生了内凹变形影响风扇转动摩擦出的异响，经过对风扇框周边检查未发现突出异物，水箱固定也无松动，不知问题出在哪？3.风扇异响后因为水温过高小冷却壶的冷却液流失了一些，为了应急用加了一瓶蒸馏水，现在想自己把冷却液换了，如何操作，是要把原来的冷却液都放掉再加新的冷却液还是直接添加新冷却液到规定位置，这款车添加什么型号的冷却液？4.由于该车是自动挡，现在在20马升30马和50马升60马时顿挫感明显偶尔伴有冲档现象，这个问题怎么解决，听说是这款四档变速箱的通病？另附几张该车底盘照片，请师傅们指导下有什么需要检查，什么需要更换，感谢！

奥迪A8 04款 BBJ 3.0 开始发动机喘，故障原因烧冷却液，维修过程简单粗暴，打开支管，换了缸垫，总觉得做的很一般，后发现发动机线束有问题有干扰，换发动机线束。然后总觉得发动机抖动，而且严重漏机油，毫无动力，忍无可忍下，去另一家维修，换了火花塞，换了机油，发动机积碳清理，对了正时，换了皮带，换了鸡脚垫，烟雾测试了漏气并处理。然后还是轻微抖动，电脑不报缺岗，无失火，感觉发动机左右晃动，和排气管共振，更换变速箱减震盘，抖动感依然明显。考虑到车辆电瓶一般了，有时候屏幕上的红色字体有闪烁感，不明显，换了另一个电瓶，修理过程中，几天后，突然发现避震在最顶部时，车辆剧烈左右晃动，说是传动轴问题顶起来单边测试，说是左边不好，换了，还是一样，又换一根，还是一样，奔溃中，又换右侧传动轴，剧烈晃动去除，说是传动轴挤压到了发动机，一起带动了晃动。现在更换了前左右传动轴后左右抖动依然存在，怠速时。尾气略有臭味。滴水。动力比未进此店时好很多。求解决左右晃动的问题分析

你好，请问，14款自动，3万7公里。问题一：4S店师傅要我做三元催化清洗，是否需要做。问题二：节气门需要电子匹配么？问题三:在一个很小的坡道上，停车，拉好手刹，下车车身有晃动时，左边后方底盘有，克哒克哒的声响，4S店师傅说没事，是刹车盘里卡子的声音，所有车都有，是正常现象。现在，在平路上停车下车时，也有此类声响，以前没有这样的情况。问题四：车辆行驶时，后排座位传出，哒哒哒的连续声响，感觉是是什么东西碰撞的声音，4s店师傅一个说是后座塑料件的声音，需要拆开垫点东西，但是以后还会响，叫我不要拆开了。一个说是后备箱里那两个铁杆碰撞的声音，给缠了胶布，但还是响。然后师傅钻进后备箱，车上路跑了一圈，又说是，座位发出的，需要拆后座，在缠点胶布。问题五：左前轮，过减速带，坑哇路段，就会当当的响，做了四轮定位后，师傅说减震器有些变形，让我更换减震器和弹簧。问题六：低速转弯过减速带，左后边门或者底盘会发出，噔，的响声，不连续，除非连续转弯走坑哇路或减速带。下我家小区车库，通过起落杆后，我就要左转过一个减速带，每次必响，响声最为明显，从主驾听像是左后边的门响，坐在左边后排听，像是底盘响。由于4S店附近路段没有类似路况，师傅说他检查不出来。以上问题，本人对4S店的答复，不是很满意，请有经验的师傅再给解答一下，这些问题到底应该怎么处理。谢谢！

您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？ 我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？

我是本田9代雅阁，15年购买，3万公里，在2个月的时候借给朋友冲到花坛，4s说底盘没有问题，只更换了水箱框架和一些其他小零件，然后过了段时间发现这台车比其他雅阁明显更加颠簸。去4s检查，师傅2话没说就更换了减震器做了四轮定位和四轮复位，但没有解决问题，过了段时间去另外个4s检查后更换了左右转向结组件以及前轮鼓轴承，然后只做了四轮定位，请问是否需要重新电脑匹配做四轮复位，还有四轮复位是在四轮定位前还是之后再做？

昂科威打方向减震异响

2009款1.6semt.2011年购买，行驶7万多公里本人曾勇10月25号下午3点在深圳有10来家分店车发发连锁修车店网站预约了全车检测洗车和室内消毒，开车进店做了全车检查后给了相应该换件结果，可是后面洗车时候发现车尾箱不能打开师傅就从后排坐进去尾箱拉应急拉线把塑料把拉坏，还是不能打开，后面拆开后说是锁头坏掉，看能否修理，后面说修不好需要更换，他们没有配件我准备开车离开发现车上行车记录器点烟器不能使用，就问师傅又查看保险丝检查，后面师傅告诉我刹车灯也不亮，于是他们说在检查下我也在网上试查了说多看下其他问题，发现雨刮器也不喷水了，后面师傅开进车间检查很晚还是没结果让把车放店里明天出结果，今天打电话告诉我行车电脑烧坏了，需要更换，需要4000多元我在想一个好车来到店里怎么就成这样了