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海马M3
海马m3喇叭线如何分别正负极
海马m3喇叭线如何分别正负极
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罗国良
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-23 22:18:47
您好,使用电笔测量。 在喇叭开关按下的时候,使用电笔测量那一根线有电,有电的就是正极,反之负极
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14年海马m3 跑了一万三千多 发动机故障号亮了 去4S店查说VVT进气电路故障 说查线 我没查 过几天去小店里查一个查说可变式正时电磁阀坏了 一个查说凸轮轴位置传感器坏了 我都不知道换那个了 目前车好像没劲 别的都正常
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13年海马M3停放车库四个多月,电瓶没电了车主找来电瓶和连接线后一打就着车了,起动了20分钟左右准备开出车库刚开不远就熄火了,再次起动转速正常就是不着车。我去了之后发现电瓶正极一个120A保险烧了,我连接好后着车了原地着车大概10分钟左右车主准备把车开走,踩下离合器刚挂上一档车就熄火了,然后一股浓浓的烧烧焦味,最后发现副驾坐倚下面一个控制盒烧焦了。请问懂电路的大师这是怎么回事?
车子线路问题,特别是有烧线路的,需要排查线路是否油搭铁部位,或者车身控制单元有问题。其次,就是检查车身搭铁线接触是否不良,出现回路电流走车子细的搭铁线,出现局部线路电流大,出现烧线问题。
盛兆民
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李国建
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