你好师傅，2013年新速腾1.4dsg双离合，我的车冬天早晨起来水温上升特别慢，需要跑几公里以后水温才会上来，而且怠速的时候开着暖风，为什么水温还会下降，请问这都正常吗？
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杨涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-25 01:02:42

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车主你好！冬季的话水温会上升得慢一些，你开起来风的情况下，多了一个暖风水箱来循环，水温可能肯定会下降一些的，这个是正常的中高档汽车维修技师杨涛为你服务😊 如果有不清楚的地方可以随时追问😄 我将在第一时间为你详细解答😱 你的满意就是汽车大师前进的动力🎉🎉🎉 ღˇ◡ˇღ

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你好！我想请问一下汽车大师一个关于汽车怠速的问题。我的车是MT GLS 2012款福瑞迪！目前45000公里，之前一直都是做常规保养，其他什么项目都未做过，最近发现启动后水温温度上来了但是怠速并不会随水温上来就下降！水温上来稳定后，发动机怠速还需要三四分钟才能降到正常600-700转！以前貌似都是水温上来后怠速就随之降到正常值，可现在水温上来了怠速下降很慢！今天洗了一下节气门和怠速马达状态还是一样！求教一下大师们这是哪里坏了吗？

李五华

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您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）

您好，根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面

徐明泽

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我是10款的腾翼c30.最近油气都怠速不稳，而且车身抖，还有底盘稍微过颠婆路的时候咕噜咕噜响，特别是踩下离合降档时转速迅速下降，油上不熄火但怠速不稳，气经常熄火，我换了新节气门西门子的，手动匹配的，就好了一天，第二天仍然怠速不稳，车身抖动，有的时候挂挡很涩，动力弱，但有的时候挂挡很好挂，动力十足，整个车都轻了，冬天了，水温从三格升到四格需要跑几公里，请哪位师傅出个招

怠速不稳，更换新的节气门需要使用诊断仪复位节气门自适应值，然后打开点火开关等待一分钟重新，关闭点火开关，重新打开启动发动机。如果还不行，需要刷新发动机电脑板程序。

马小伟

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20056

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2010年手动奔腾B70，行驶6万怠速暖风不热，油门大暖风热，去修理厂修理说丢防冻液，也有点丢机油，说得换缸垫！我让他修了，修了2天，现在暖风怠速是热了，但发动机黄色故障灯亮，（我看他用电脑清了，上面好像显示曲轮轴延时，开一会有亮了）而且现在行车是一收油怠速上下摆动，而且水温正常后原地怠速比以前高很多！这车修出很多毛病，请问各位师傅应该是哪里的毛病呢？我应该怎么处理好钱还没少要

你好，综合你说的一系列问题，这种情况应该是车辆正时没有对好造成的故障灯点亮，怠速抖动，和水温偏高，需要去修理厂具体检查一下正时。

高长振

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我的是14款2.0T迈腾，现在跑了3万公里了，早上室外温度在10度以上感觉水温上升的很慢，原地打火等待高怠速下去(一分钟左右)在进行热车，大概要跑上五公里水温才能上来到90度，但刚一上来如果停车等红绿灯的情况下水温还会往下下降一大格，去年冬天就有这种情况，天越冷掉的越多，反复1.2次然后就正常了，这是什么情况呢？

李宗保

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我的是10年的锋范？！每天早上第一次启动的时候发动机都要转多好几圈才能着？！而且打着以后怠速直上2000千转？！后慢慢才降下来？！去了修理店检查了几回都没检查出来。水温上来以后就正常了？！一拧就着车？！现在不管是冬天还是夏天车时间放了四五小时第一次启动就很困难？！纠结死了？！哪位大神知道是什么问题

现在凉车不好启动主要影响的就是缸压不够，水温传感器损坏，氧传感器损坏，正时错齿，喷油嘴燃油压力不够，曲轴位置传感器损坏这几种情况导致的，重点检查一下

郑建华

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你好，我想请问一下我的猎豹奇兵，发动机是4RB3的那款，水温表冷车打开钥匙十几秒就在中线位置，拔掉水温传感器和搭铁都不往下掉，我拆了一个水温表换上问题也一样，检查水温表输出电压12v,热车水温传感器输出电阻约70Ω，正常吗？夏天早晨冷车不预热的话起步加不上油，大概要预热一分钟才可以，空油能加上，怠速热车的时候会自己升高2000转左右，加一脚空油就下来了，清洗过节气门，换过怠速马达问题依旧，只是发生频率降下来了，这三个问题是什么原因？

胡宇飞

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请问，东北地区现在比较冷，白天都零下20℃，早晨起着车，热车用了三分钟，缓慢起步二档怠速走了一会，车里很冷，等水温表有一个小格了我就赶快把暖风打开吹玻璃，可还是吹的是凉风，不太热，等水温完全到中间一半的时候才完全热，请问正常吗？我车里温度调到23℃，因为我老婆坐车里用说水温上来的慢，而且暖风上来的也慢。请问如果开启内循环温度上来的能快点吗？什么时候适合开内循环，暖风内外循环我用的总是不灵活，请大家指教。

杨涛

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07年捷达，cif 最近出了这个毛病，不能说最近吧，从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题，凉车打着都正常，在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢，把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃，把车灭掉重打着好了起车也不闷车了，就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了，每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了！！要不然车会嘎当一下！车要是水温上来90度就不会出现这种情况，还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象！凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里！我都已经跪了！！每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动！！小弟在此求各位大神救救我的达达吧，抱拳了

李健

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我是2011年的吉利金刚二代已经十万公里了现在冷车启动冷怠速到1300正常可是最多两秒怠速就降到500多转车抖得特别厉害大部分时候自己就熄火了第二次着火正常怠速也不抖了大部分时间是天冷就出现这种情况而且跑着水温也上来了灯红绿灯的时候偶尔也会忽然抖一下怠速降到500 持续一两秒就又好了节气门也刚洗过火花塞也是刚换的请问各位大师这是什么原因呢？

潘志扬

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