首页 汽车大师手机版 联系我们

各位师父我想自己裝防盜器要从那下手那些线要接那些不用接,我是學徒,
展开

唐刘洋
5.0
/
已服务车主
17673
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
防盗器都是给带电路图的
mechanic_avatar
有啊,可要從那查线來接啊
mechanic_avatar
在点火开关找Acc的线再去组合开关线转向灯的线
mechanic_avatar
中控的門边线束那直接可以接嗎?
mechanic_avatar
可以的
mechanic_avatar
有那些不用接?
mechanic_avatar
说明说上写的很详细不用接的!
mechanic_avatar
什麼叫正負触發?是不是控制线?
mechanic_avatar
对的!还有就是里面的电路图已经给你标清是不是正负触发了
mechanic_avatar
小贴士:该回复还有
2条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
半个多月前请教大师关于氧传的问题,昨天到一修理厂检测了一下,氧传根本没事,这4S尽骗人的!昨天检测结果显示进气管温度感应器故障。这让我想起来去年秋我把车开到地沟上自己查看时发现有一根电线带个黑色二,三极管类似的东西悬垂于机仓空滤盒后面,当时我一看就知道是个感应塞,但车也没其他异常,就觉得应该不是大问题,我就到处根据线的长度找接口,找了半天才发现位于进气管后有个小窟窿,把那个感应头一安,居然合适,一着车,第一马达没着,第二次加上油打着了,过了一会儿故障灯灭了。 过了一两个月吧大概,故障灯又着了,我把进气感应器拔出来又插进去几次也没解决,就还误认为是氧传的问题,就没再修。其实这个进气感应塞已经坏了,今天我看到修理师傅拿的新件是个整体,并不是我所见到的几级管,换完后,灯还亮着,后用电脑检测没事儿,就做了清除处理,灯灭了。我说这些是想说四 s 要不是技术不行,就是故意欺诈客户,遇到车辆故障首先多问汽车大师,再就是多走几家修理厂,最终听取一个准确的诊断,才不会让爱车受损,让财产受损。 另外请教一下,我今天换了10w-40的库克诺什么牌的sn级机油。我在内蒙古呼和浩特,东季最冷25、6度,请问这油行吗,下次何时换油?
朱志旭
5.0
/
已服务车主
4922
擅长:
点击咨询他
凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
刘然
5.0
/
已服务车主
2304
擅长:
点击咨询他
别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
刘学良
5.0
/
已服务车主
4661
擅长:
点击咨询他
查看更多
防眩目后视镜接线故障灯亮,防眩目后视镜接线故障灯亮怎么回事
防眩目后视镜接线故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱今儿个就来说说那汽车上防眩目后视镜的事儿。咱都知道,开车的时候要是后车大灯晃得咱眼睛难受,那防眩目后视镜就该派上用场啦。可有时候这玩意儿咋就出毛病了呢,那故障灯还亮起来了,这可把咱车主给整懵圈儿了。
2024-08-26
187b开后视故障码,187b后视接线
187b 开后视故障码那些事儿 嘿,咱河南老乡们都知道,这 187b 开后视啊,有时候会出些毛病事儿。就像那电脑偶尔还得闹个小脾气呢。咱今儿就好好唠唠这 187b 开后视出故障码是咋回事儿。 故障码的小麻烦 咱先说说这故障码,它就像是 18
2024-08-07
久压故障,久压保护器接线视频
久压故障与过欠压保护器接线大揭秘 嘿,咱浙江老底子人都晓得,有些电器上的玩意儿可不好弄哦。今儿个就来说说那啥久压故障,还有跟它息息相关的过欠压保护器咋个接线。 久压故障那些事儿 啥叫久压故障呢?就好比咱家里的电器呀,老是被那种长时间的高压力
2024-09-05
汽车故障码B3059防盗器R线怎么结
汽车故障码B3059防盗器R线怎么结汽车的防盗系统是车主们普遍关注的一个重要问题。而当汽车出现故障码B3059时,很多车主会感到困惑不解。本文将为您介绍故障码B3059以及如何解决防盗器R线的结构问题。一、故障码B3059的意义故障码B30
2023-08-28
短接哪条线读故障码,短接查故障
短接哪条线读故障码,短接查故障 文章标题:短接法_百度百科 文章内容: - 例如,先短接熔断器FU2或位置开关SQ1,若KM能吸合,则说明KM线圈正常,故障点可缩小到1-4的电路上;然后再短接1-2、2-4,最后确定故障点。 文章标题: 电
2024-07-31
凯旋发动机接线壳故障,凯旋发动机接线壳故障can上ecu无响应
凯旋发动机接线壳故障大揭秘 嘿,咱陕西老少爷们儿们都听好了哈!今儿个咱就来唠唠那凯旋车的发动机接线壳故障。你瞅瞅这事儿,咋就出在这上面了呢! 故障症状 咱都知道那啥故障代码显示发动机接线壳故障,还在 CAN 上 ECU 都没响应咧,这可咋整
2024-09-05
接线氧化原因,接线氧化原因分析
接线端子氧化的原因 在电子设备和电力系统中,接线端子扮演着非常重要的角色。然而,由于氧化等原因,接线端子可能会遭受损坏,导致接触不良或工作不稳定。因此,为了确保电气连接的可靠性和稳定性,我们需要采取一些措施来防止接线端子的氧化。本文将介绍一
2024-06-26
理想ONE 充电桩连接问题怎么回事?
理想ONE 充电桩连接问题的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:理想ONE 充电桩连接问题常见原因1.充电桩接口损坏40%的原因是充电桩接口损坏导致理想ONE 充电桩连接问题,如:接口磨损、接口变形、接口接触不良。2.电缆线问题3
2024-04-24
理想L8 充电桩连接问题怎么回事?
理想L8 充电桩连接问题的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:理想L8 充电桩连接问题常见原因1.充电桩接口损坏40%的原因是充电桩接口损坏导致理想L8 充电桩连接问题,如:接口磨损、接口变形、接口接触不良。2.电缆线问题30%的
2024-04-24
理想L9 充电桩连接问题怎么回事?
理想L9 充电桩连接问题的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:理想L9 充电桩连接问题常见原因1.充电桩接口损坏40%的原因是充电桩接口损坏导致理想L9 充电桩连接问题,如:接口磨损、接口变形、接口接触不良。2.电缆线问题30%的
2024-04-24
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳