经典轩逸新车没过磨合期，现在才1100多公里，上坡时D档保持2000转，上到中间越来越慢,一直这样走上去,转速不变，这样会影响发动机吗
展开

#flac格式怎样在车上放# #上柴发动机# #发动机转速# #发动机转速表# #新车磨合期# #机动车年检过期不能超过多长时间# #磨合期车速# #经典轩逸自动挡8万落地# #车管所上班时间# #驾驶证在12123上可以转籍吗#

周泽鹏

5.0

/

已服务车主

2218

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-04-07 21:01:02

mechanic_avatar

你好！可以的，完全没有问题

mechanic_avatar

这个是没有影响的。

mechanic_avatar

这个是自动变速箱都是电脑版控制的无需担心。

mechanic_avatar

希望我的解答可以帮助到你，祝你用车愉快。

mechanic_avatar

大师能解说详细点吗？

mechanic_avatar

自动变速箱都是要电脑版控制的。这个你可以放心开。这个是不影响发动机的。

相似问题

相关推荐

新轩逸。。自动挡。。1000公里首保后发现30公里到65公里左右，一般市区驾驶发动机转速始终保持在1200-1300左右，方向盘中控明显抖动感觉就像是手动挡拖档的感觉全车嗡嗡嗡的响，70公里以上或者避过这个转速期间就好了。转速1500以上很正常基本无抖动共振感，难道是变速箱出厂就有问题？家里4T速腾就是这样，D档下时速不到60已经升到7档转速才1100转出头也出现全车共振，换过机电模块离合器总成至今没有解决。再就是今天发现在这个转速期间提速的话大脚油门会好些、

秦独初

5.0

/

已服务车主

2888

次

擅长：

点击咨询他

1000公里首保后发现30公里到65公里左右，一般市区驾驶发动机转速始终保持在1200-1300左右，方向盘中控明显抖动感觉就像是手动挡拖档的感觉全车嗡嗡嗡的响，70公里以上或者避过这个转速期间就好了。转速1500以上很正常基本无抖动共振感，难道是变速箱出厂就有问题？家里4T速腾就是这样，D档下时速不到60已经升到7档转速才1100转出头也出现全车共振，换过机电模块离合器总成至今没有解决。再就是今天发现在这个转速期间提速的话大脚油门会好些、

金叶

4.9

/

已服务车主

57383

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的是16款的新轩逸，17年3月份上牌的，跑了三四千公里。在云南这边的时候高速有时候有些路是有点下坡的，一直会出现那种保持在一个速度，一直不换挡的，要一直踩着油门保持一个转速，如果松油门的话车速会马上降下来，不踩油门的话会越来越慢的，只有大脚油门一直到四千转过的时候才会加速换挡，速度到一百多过后松油门，发动机才会转速回复到一千多到两千的样子，然后会不踩油门车速会一直往上加，要踩刹车才可以，这是在下坡的时候发生的情况。还有就是这几天在市区跑的时候速度没三四十的时候松油门感觉车子像是点了一脚刹车一样的有这种感觉。请问这是什么情况！谢谢！！！

因为车速不是很快，松油门后，车辆会受到各方面阻力，所以速度会下降。

张玉波

4.9

/

已服务车主

11774

次

擅长：

点击咨询他

请教日产的大师，我是台2.0CVT的轩逸，现在14万公里了，车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声，表现在2000转以下，转速上去了就不响，D档踩住刹车轰油门，也会有这个声音，爬坡的时候比较明显，4s店说是发动机爆震，用机子清洗了积碳还是一样，请问这是什么原因呢，是发动机爆震么？问题大不大？听着这声音很烦人啊，怎么解决？

郑晓辉

4.9

/

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？

低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

您好，日产经典轩逸手动挡上牌2年半。近半年来存在以下问题: 1-出现过2次启动启动多次不了，只听到类似电机声音，转速表最高300转，最终配合踩油门才启动成功。 2-偶发性动力不足，提速非常缓慢，半坡起步容易溜车。 3-热车启动车头颤抖，转速表3秒内不稳定，冷车没有这个问题。 4-动力不足时切档容易顿挫，行驶时正常感觉也比较会震动。请帮忙分析如何解决，谢谢啊。

王双喜

5.0

/

已服务车主

2734

次

擅长：

点击咨询他

本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？

清洗节气门检修火花塞

朱东魁

4.8

/

已服务车主

15761

次

擅长：

点击咨询他

您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而是偶发性的。

张兴垣

5.0

/

已服务车主

2715

次

擅长：

点击咨询他

您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而且偶发性的。

李林

5.0

/

已服务车主

2384

次

擅长：

点击咨询他

经典轩逸今年3月份提的车目前行驶1.7万公里之前提到右转弯车辆明显甩尾的现象一直得不到解决经过上次的提问后去4s店做了日轮定位和动平衡没效果这是之前4s店修理工赶着下班做的四轮定位做完之后方向盘无自动回位没助力没办法换了一家4s店从新做日轮定位目前已经恢复正常但是右转弯甩尾现象始终存在不过这种现象时有时无右前轮异响也时有时无 4s店已经去了4次有时候维修师傅试车时我明显感觉到了他却说没有还说是我幻觉我给我朋友开我朋友也说不正常现在问题越来越严重现在变道稍微往右打点方向就感觉车屁股往左跑车是斜着过去的几天观察了基本上在行驶中后面车都离我很远包括红灯变绿灯后面的的士都是等我走远了才起步麻烦各位师傅帮我判断下车那里出了问题为什么4s店总检查不出来

认证技师

5.0

/

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：经典轩逸新车没过磨合期，现在才1100多公里，上坡时D档保持2000转，上到中间越来越慢,一直这样走上去,转速不变，这样会影响发动机吗

轩逸时韵桑塔纳朋多经典全顺宝来/宝来经典圣达菲经典欧蓝德经典蓝鸟经典柯兰多Korando

热门标签

#查配件专业汽配查询app# #新宝来配件大全图片# #发动机电脑通讯不了# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #发动机电脑不通讯# #玻璃升降器# #玻璃升降器开关# #车熄火后玻璃怎么升降# #电工师傅一般在哪里找# #配件号# #bcm车身控制模块# #汽车玻璃升降器# #发动机控制模块在哪个位置# #配件# #保险丝盒#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳