换氧传感器的时候螺丝扣宁坏了，有铁块掉进三元催化器里，三元催化器里进去铁渣有影响不
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杜钱超

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2016-01-11 17:19:22

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你好不会的

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换氧传感器的时候螺丝扣宁坏了，有铁块掉进三元催化器里，三元催化器里进去铁渣有影响不

就是说三元催化器这个氧传感器这个位置有这个铁渣掉进去的话。这个没有多大的影响，这个没有任何关系。这个位置的话，它就会残留在这个排气管这个三元催化器这个前面或者是后面的这个位置的。有可能发动机加速的过程中，这个发动机的转速比较高，排气压力比较大的情况下，这些细小的东西有可能会被吹出去的。如果说比较大的这个东西的话，他会挡在这个三元催化器的这个位置，但是也是没有多大影响的，不会有问题的，放心吧。

郑晓辉

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途胜氧传感器S搭铁短路，换了两次氧传感器了，开几十公里发动机故障灯还是亮，去汽修店，建议更换三元催化，说是三元催化坏了，这种情况和三元催化有没有关系，要不要更换三元催化。

您好这个问题先看看数据流看看氧传感器的数据在测量下线束氧传感器的没有问题就先换三元催化吧

李代祥

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由于亮故障灯，维修店说我前氧传感器坏了，于是让他们换了一个。过了一个多月，突然车子加油无力。又去维修店，拆下上个月刚换的前氧传感器，发现坏了，其中连接三元催化器的头子上一个零件已经掉进三元催化器里面了。重新换一个，问题没解决，说三元催化堵住了。拆三元催化后，说三元催化已经破了，这跟第一根换上的氧传感器质量不好，有零件掉进去有关系吗

氧传感器脱落有一定关系造成三元催化损坏，但不完全是

唐彦彬

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我的是11款天籁2.0的，换了一个全新发动机跑了4456公里，三元催化器换发动机的时候捅掉了，三元催化器的传感器也拔掉了，市区油耗14.2，油耗高是不是跟三元有关系，还有就是没有三元没有传感器，有什么弊端。

把氧传感器插头插上，不换也不大影响费油。如果原厂的太贵，你就换一个便宜点的副厂的也没事。

张艳召

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你好，我车那个故障码亮了有一段时间了，第一次读故障码时，师傅讲只需换一个传感器就好，当时我没换，只是把故障码消了，第二次去4s店里检查他们说是三元催化器老化，需要换一个新的。那故障码读出来的结果是三元催化氧传效率低，这种情况到底需不需要更换三元催化呢？

根据你的故障代码描述是三元催化转化效率低这种问题确实是三元催化出现老化导致需要更换三元催化才能解决同时他们所说的后仰传感器主要是用来检测三元催化的转化效率，如果后氧传感器有问题他对监测的结果不是准确。会出现信号电压高或者低，出现效率低，这是三元催化本身问题，单独更换氧传感器是无法解决这个故障。需要更换三元催化才能解决。

姚民强

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车子打不着火，到店里师傅把三元催化上的氧传感器拆掉就打着了！请问是什么原因？这种情况需要更换三元催化吗？还有氧传感器上的白色物质时什么？

常瑞彪

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三元催化器和排气管链接处这块铁板松动了，加油的时候有铁的碰撞声，这里松动会引气前氧传感器报故障吗

崔燚龙

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你好。2013年进口锐界。跑了八万公里。前段时间拆下三元催化器清洗过。然后跑了几百公里开始报故障灯。代码是P0420。清码后两三天会再次出现。今天用电脑检测了氧传感器感知电流不正常。现在不知道是三元催化器坏了还是氧传感器坏了？我们本地的汽修厂只会换件不会排除故障。

检查氧传感器是否损坏，再者检查三元催化是否损坏

尤一树

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换消音器的时候，消音器与三元催化器来接的螺丝断了，断弄啊在三元催化器里面了，好不容器弄出来了，想找个螺丝帽紧上的，螺丝出不到头，螺丝帽没法上，请问有没有加长版的螺丝？没有该怎么

王华斌

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五菱宏光1.5发动机更换氧传感器一星期后故障灯亮，用检测仪检测故障码P0134和P0131，然后拆下前氧传感器，传感器头上带孔的金属保护帽子已经掉在排气管里，三元催化器前，请问一下是否要拆掉三元催化器取出掉下的帽子，不取出会有什么影响，或者会损害三元催化器不，另外本车积碳较重，不拆机的情况下该怎么清洗积碳？若不清洗只加入燃油宝重新更换氧传感器后会不会再次损害传感器，？

建议拆下来三元催化，把脱落的氧传感器头取出来，不然在气阻的影响下，可能会损坏三元催化内部的贵金属。另外发动机内部的清洗可以用氢氧除碳机来清洗一下

高冬松

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