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Passat领驭
汽车发动机塔塔塔的响有点像拖拉机的声音，汽车烟囱铃铃铃的响跟里面有小石子一样 求问是哪里出了毛病 06年帕萨特领驭 20万公里

汽车发动机塔塔塔的响有点像拖拉机的声音，汽车烟囱铃铃铃的响跟里面有小石子一样 求问是哪里出了毛病 06年帕萨特领驭 20万公里
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#v6发动机的车有哪些# #一汽红塔# #为什么音响有滋滋响声# #五十铃发动机# #塔湾# #帕萨特发动机# #帕萨特领驭# #帕萨特领驭1.8t# #拖拉机声音# #欧铃汽车#
曹守军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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后排气烟筒里面烂了，建议更换掉就没有当当的响声，发动机哒哒响建议检查机油量是否正常，机油量无异常检查机油泵滤网是否堵塞，无堵塞的情况下更换气门顶
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。
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您好 缺机油不
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缺机油气门就哒哒响个不停
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烧机油 但是我定期会添加
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嗯嗯
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现在机油不缺吧
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不缺
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烟囱响的厉害
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烟筒里面烂了
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您好。我的是帕萨特领驭2009款尊品型1.8T的行驶了九万六千多公里。刚打着火的时候有点像拖拉机一样的声音 大概持续一分钟左右，怠速下来以后就没有了。什么原因啊！求问。 可以加92号汽油吗？加92会不会影响发动机？
牛明久
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帕萨特领驭，07款，09年购车，19.8万公里， 问题， 1,空挡发动机，有突突的声音，停下加大油门，烟筒有黑烟， 2,机油一段时间后会缺，汽车停下排气管可能闻见难闻的味道 ps,火花塞，点火线圈，刚换的没问题 下面是几个检测的图片 ps，王平，林泽，不要回答了
你是车主，肯定修不了这个问题的。 我建议你找修理店的老师傅帮你检查吧。
张波
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杜占宁
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检查进气系统
林泽坤
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帕萨特领驭：十年了，十三万公里， 一个月前换的刹车片，和起动机。半年前换过球笼左侧碎了掉一地珠子，最近行驶中左右转弯都能听见貌似：左前轮传出来一种声音 哒哒响声，只要是跑一段高速路后低速慢下来就能听见 车底下貌似左前轮部位哒哒哒响声根钢棍敲打铁棍一样哒哒响，跑完高速后到了下道上一起步就卡拉卡拉敏锐的很大的声音 卡卡响连续的貌似什么卡碎了声音，然后起步速度上来了就开始哒哒哒响声！一直有，车放一小时再起步就不那么厉害了起步不卡卡响了，跑起来短距离也不哒哒响 这个响声不是发动机的因为静止怠速没声音，不过跑远道怠速发动机也噪音很大个愣个愣响跟缺钢似的。会，这个车现在就是，提起步的时候，嘎啦嘎啦响，然后，走起来的时候，哒哒嗒哒嗒嗒响，貌似是，左前面车轱辘下下边的声音，在行驶当中左转和右转低速的时候，咔咔咔咔响，跑高速，如果一旦跑一段高速路之后，只执行汽车执行的时候就能起步，咔咔咔响，然后跑起来就哒哒嗒嗒响，就跟帖敲打的声音一样，左转右转，也咔嚓咔啦咔啦响，不跑高速的话，然后近距离行车的话，起步都没什么馅儿，就是左转右转，有点儿馅儿。
边红超
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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢
杨涛
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。
如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
赵聚波
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你好，我的车是08年帕萨特领驭
帕萨特领驭09年配置ea888发动机
林同军
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老帕萨特领驭1.8t德尔塔cd机搭配什么喇叭
你好，老帕萨特领驭1.8t德尔塔cd机搭配喇叭。这个用丹拿，或者博世的音响喇叭就可以了
陈启前
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帕萨特领驭的发动机大修的话，具体的费用需要分解发动机，以后才能进行详细的计算。大概估算费用是在5000左右
高长振
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