凸轮轴正时轮有两个孔 用专用工具插入 曲轴活塞四个平行 专用工具旋入缸体内的孔内
这个需要专用工具的 看图片 凸轮的位置你已经找到 曲轴的在缸体和变速箱中间那有个孔 用工具塞入 卡住变矩器扭力板 建议用专用工具 提高精度 以免发动机报码而返工
是四角型这颗螺丝吗?
不是这个孔
那个孔与发动机是平行关系 工具是穿过缸体插入变矩器扭力板的
如果实在找不到 或没有工具 也没关系 自己做工具 不要用六方 最好找两个气门 用喷漆的美纹纸缠绕在气门上 粗细与正时凸轮上的孔刚好合适 气门的头部不要缠 因为粗细正好插入汽缸盖 这个车的曲轴正时不是一缸上止点 而是四个活塞平行 找四根电焊的焊条 插入活塞孔 观察四根焊条 平行就可以了
很简单的
也没看到有其他孔啊
在排气那面还是进去这面啊
抱歉 我不是专修这款车型的 具体位置记不住了 用我的方案绝对可行 这样 修了不止一两台了
应该是在另一面 那个孔的形式与宝马N46发动机一样
另一面只有这个孔哎
