水温插头拔了有5伏电源和打铁吗？
水温传感器需要单独打铁吗
专家我听不明白，你说的太专业了
在吗
你的水温是几根线的
我去看一下
是2根
那你就按我的量下
我没表啊
打开钥匙拔下插头，你不是修车的？
不是啊
我是车主
那你没工具不好确定问题啊，
就是用电流表量插头是否有5v电压是吗
有就正常，没有就不正常呗
电压表
啊，电压表
如果没有呢
如果没有电压是哪里的故障
是的，它两根线一个是5伏电源，一个是负极，插上在量这5伏电就没有5伏了它水温感应器里有电阻跟温度有关系
哦，也就是说如果没有电压那就是线路的问题吧
没有电压就是电脑到这感应器的线那里断了，或则就是电脑版坏了，
你现在是不是怠速很高啊
油耗也高
油耗7.5
就是感觉换挡顿挫怠速不稳
机油温度也是负数
水温是影响喷油的
早晨第一次打火不痛快
我这车的电脑板什么价格
对，你冷车它回改变喷油时间的
哦
机油温度也是负数呢
这个就不清楚了等确定你在打听价格呗
而且我的车温度波动很大，在75度到100之间忽高忽低
那你要看看是不是有保险坏了啊
你仪表水温有的啊，你发动机是不是有两个水温感应器，你最好去看下什么问题
只有一个啊
就是我给你发的那个图片
有水温，但是读取数据流是负40
多高的温度都是负40
那怎么会仪表有电脑没有呢？它们是有通讯的
问题就在这了
机油温度热车下都是负数
你用的什么诊断仪读的，有可能版本不对最好用原装系统读
如果不对数据流全是假的不能信
确实用的不是雪铁龙的专用诊断仪
你有水温的故障码没有
但是我到三家修车厂都是这个结果
没有故障码
现在这个水温太不正常了
比如说我这车行驶完停车的水温是90度，我灭车后过1分钟再打车水温显示100零几度
你要确定下问题，还有你刚开始是修什么水温不稳定吗？
对，我是水温不稳才联想到水温传感器
2个问题，一个是数据流一个是水温波动太大
这个是正常的啊，你停机了水温不流动也没有散热高个几度很正常
但我原来的自由舰就没有这个问题呀
这个雪铁龙跑起来最低温度70多度
节温器也换了，不管用
水温波动大你要确定实际水温高吗？还是虚高
我也怕是虚高才去用电脑读数据流，但是显示水温是负40
读不出来
这个最好你用原装度，有可能版本不够，还有有的车有两个水温，一个是通电脑一个是通仪表
原装就只能去4s店啦
你别的数据流多对吗？要看看如果有好多不对就是版本不够
也不一定的影响，找个版本号高的也有可能读出来
除了涉及温度的其他数据流都正常
水温，机油温度，空气温度不正常
加油门多有变化吗？
没有变化
你只能一步一步来确定问题，你第一确定你数据流肯定好的，在去想别的
按道理如果电脑线有问题会报故障的
如果我拔下水温传奇插头打车，水温是应该显示没有还是到头
如果就一个应该是没反应
