专家您好，我的车子烧机油比较厉害，然后4S店帮我修了发动机说保证5000公里烧一次机油，修完车后一个月车子突然抖动厉害，行车电脑显示可以继续行驶，无法获得完全的传动功率，然后到外面的店里换了火花塞跟电池阀门，开了几天后又出现同样的情况抖动厉害行车电脑显示无法完全获得传动功率，然后检查了正时的原因，外面的店子说正时对好的，然后检查出2缸失火，我真的不知道改怎么办了，天天为这件事发愁，请问我改怎么办？
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#三缸机后期抖动真的很严重吗# #发动机功率的计算公式# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机突然熄火怎么处理# #后面的英文# #天然气安全阀# #改了led大灯后悔了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #车子打不着火了怎么办?# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#

陈超

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

首先，请先别着急，按照目前描述的二缸缺火，测量缸压是足够的，点火线圈火花塞，都已经确定没有问题，就先互换喷油嘴测试一下还有没有故障，只要缸压正常，是没什么大问题的

2019-11-13 13:04:07

正时好的，二缸失火，缸压压力测量过没有

还没有做

测一下，外围部件火花塞，点火线圈，喷油嘴都排除了的吧

外面修车的师傅说是活塞的问题，我也不知道，

火花塞更换过

喷油嘴调换过

说没有问题，换了电池阀

您看看

按照他这个说法应该是没有缸压的

您问下他缸压多少

好的

嗯

他说要我换活塞您觉得可信吗？

我一个女孩子真不知道怎么办了，被这辆车弄的

先别急

先慢慢来，我帮你先把问题确认

我车已经脱保了，您觉得我现在是去4S店检查一下还是怎么个解决方案？

没事，你只要让他确认目前二缸是不是没有缸压

活塞有问题最直观的就是缸压不足

他现在说火花塞上有油渍，说应该是机油

然后说机油应该流到燃烧室

那个不影响

那是密封垫问题

你先让他确认缸压多少

我现在在问他，他没回复我

要不然我等下把车子开到4S店检查

也可以

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缸内压力是10

气缸压力正常啊

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火花塞上面有油渍在上面，是是机油

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他说是机油

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火花塞是插进去那头有油渍

就是燃烧室里面那头

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如果维修的话，解体后把密封不好的件换掉是吗

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火花塞进油的话是要更换活塞吗？

外面修车的人说我车子开一个小时就会进油进去

我现在都不知道改怎么办

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我现在把车已经开到4S店来检查了

好，

你先看下他们怎么说

好的，您有微信吗？

这个平台规定不可以添加微信

你可以点击头像关注，就可以随时联系我

好的

这个确实不好意思

没事的还是要谢谢您

不客气

我的车子是2016年9月2号买的，到现在是不是已经过保了？

刚刚查了已经过保了

对

三年十万公里

这个问题出来的时候您就应该提前注意的

我等下看4S店的检查结果然后我再联系您

好的，这个对话还有一小时，请您尽快联系我，避免再次咨询又付费

好的，谢谢您，我喊他们尽快检查，如果实在不行我等下再付费联系您

好的

4S店帮我把1缸的喷油嘴跟2缸的喷油嘴调换了一下

说开一段时间再看看

嗯，目前故障有发生转移吗？

现在目前检查2缸缺火

没有其它故障

那先试车

他还说我们加的油品不好

看这个故障有没有发生转移

中国油品都不行

正常的

我们换地方加满油再shisq

好的

嗯

小贴士：该回复还有

74条

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您好专家，我车之前烧机油很厉害，然后在质保内修了发动机在4S店修的，修完发动机之后的1个月，车子突然抖动厉害，行车电脑显示可以继续行驶，无法完全获得传动功率，在店又更换了火花塞跟电池阀门，然后开了几天又开始抖动，行车电脑又显示同样的报警信息，去店内查说2缸失火，请问我的问题到底怎么解决？谢谢您

主要还是检查一下点火线圈的线插比较容易坏

彭桂华

4.9

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您好，2015款316li ，行驶了87000公里，因为前段时间怠速抖动厉害，加油无力，行车电脑提示无法获得完全传动功率，在朋友的小修理厂用故障诊断仪器接obd查出3缸不工作，便更换了3缸的点火线圈，和4个火花塞。怠速不抖了，但加油仍然无力，大力踩油门提速也慢的很，发动机声音大，涡轮增压也没反应，大油门时间稍微久了就又会提示车辆可以继续行驶，但无法获得完全的传动功率😥😥 ，请问这是怎么回事呢？

你好，根据你的描述，这种情况是需要用电脑读取故障码来做判断的，你读取故障码，拍个照片给我，我再帮你分析一下。

张波

4.8

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你好请问一下。宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障，冷车正常，热车后熄火再次启动车辆抖动，并且亮发动机灯，无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞，问题还在。然后更换了2缸喷油嘴，电脑也匹配过后。车辆暂时正常，但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试，没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后，熄火重新发动就会抖动，再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸，但是开起来也不抖，但是只要是地板油的话，还是会出现无法获得完整的动力，这个时候在熄火，重新发动的话就会缺缸抖动。

根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏，如果密封圈损坏，也会报缺岗故障，前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。

刘张翼

4.9

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大师好，2013款宝马320li，早晨正常行驶拥堵路段十秒内启停了两次，第二次自动点过后车身剧烈抖动，油门动力下降严重，同时发动机故障黄灯亮，屏幕提示无法获取完全功率之类的提示。然后熄火，在启动后症状消失，随后我开了十几公里到4s检测说故障码是三缸缺火，但店里再试一直没在出现，告知我偶发故障无法确诊，建议再开开。二十公里回程我急加速和拥堵都未再出现同样故障，期间启停未关。想请教大师，这种情况可能会是哪里的故障？与油品有关否？有无可行测试方法还是纯粹偶发不必理会？感谢！

金叶

4.9

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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、中央网官集成模块、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。

包晓东

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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了，但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天早晨热车时间短，急加速必出此故障码。还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。最后可能是电脑真坏了，请问各位大师有这方面维修经验吗？

检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了

张万东

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宝马 07 328i 怠速抖动，开起来好了。发动机灯亮了，查了一下说是四缸缺火。不知道应该是换点火线圈还是火花塞。我在12w 公里的时候换了钇金火花塞。当时机修师傅说可以跑个10w不用换。

4缸火花塞跟3缸对换一下，4缸点火线圈跟2缸对换下。如果还是4缸，就检查缸压。缸压够的话，更换喷油嘴。如果3缸缺缸更换火花塞。如果2缸缺缸，就更换点火线圈

邱自军

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你好，我的08年宝马三系，从二手市场买过来刚看的时候车全正常，合同全写好了，车有问题直接退，但是我两千多公里开到家的时候，车停了会，有启动二十秒以后猛踩油门，冒蓝烟，我到修理厂去看，说我加的机油不好，说我加了便宜的，让我加好点的试，我有换了个修理厂说发动机要大修，我不知道该怎么办买车老板说如果发动机有问题给我换辆车，我在犹豫有跑两千多公里去换还是发动机大修你能加我**拜托教教我***1451368

根据您的故障描述可能是烧机油了可以先检查机油油位在检查废弃阀根据火花塞颜色看是否是多缸还是单杠少机油针对性维修希望能帮助到您！

任超

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开出87000开始烧机油怎么办去4S店要大修发动机因为是o5款的

施晓春

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去修理厂检查一下说发动机有轻微的抖动说可能是高压包和火花塞有问题要不要换？

你好，根据您发的图片来说，如果用撬棍撬住发动机支架不抖的话，那说明是发动机机架有问题。如果还抖的话，那就说明是火花塞那里有问题了。

李五华

4.8

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车系

手机版：专家您好，我的车子烧机油比较厉害，然后4S店帮我修了发动机说保证5000公里烧一次机油，修完车后一个月车子突然抖动厉害，行车电脑显示可以继续行驶，无法获得完全的传动功率，然后到外面的店里换了火花塞跟电池阀门，开了几天后又出现同样的情况抖动厉害行车电脑显示无法完全获得传动功率，然后检查了正时的原因，外面的店子说正时对好的，然后检查出2缸失火，我真的不知道改怎么办了，天天为这件事发愁，请问我改怎么办？

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